Jeśli nie wiesz, gdzie zespół lufy fabrycznie styka się z body, wyjmij go, a wnętrze body wysmaruj olejem sylikonowym (wystarczy minimalna ilość, użyłem pędzelka). Potem włóż lufę i "pomerdaj" nią. Tam gdzie zobaczysz ślady sylikonu, tam oklejaj. Nie jest tego dużo, głównie widocznej części lufy. Nie będzie fotek, bo taśmy pozdejmowałem, z racji, że luzy jeszcze nie są tak duże. W każdym razie u mnie podziałało.
Generalnie oklejałem w dolnej części body. Nie wiem jednak jak bardzo jest to precyzyjne i czy nie zaowocuje spadkiem mocy w przypadku zakrzywionego ustawienia lufy względem dyszy.