KicpA

Potwierdzam słowa majora, miałem 650 w aegu z cylindrem normalnej długości, nie było spadków mocy w porównaniu z 590 i 550.

Te silniki już tak mają... są ujowe jednym słowem. Pobierają masakryczną ilość prądu i się okropnie grzeją ;/ Magnum przy nich to pikuś.

Po prostu nie lubi jak ją rozbierasz ;)

Replika miała ok 530fps jak była pakowana do pudełka. ustabilizowałeś tą komorę w końcu? Nie wiem po co ściągałeś tą taśmę z komory jak dostałeś replikę.

To jest ten zmodyfikowany do L1A1 ;)

Tak na zachętę ;)

Nie da się nabić maga ani CO2 ani HP w taki sposób aby to działało poprawnie. Potrzebna jest butla, regulatory i mamby aby działało to poprawnie.

Kontaktu nie było bo nie miałem kompa prawie 3 tyg ;) Wracam powoli do porządkowania maili i PW ;)

ITU mają przełożenie 45:1 nie 32:1. MTU promyka mają ok 37:1.

Ja piszę o samych olejach ;) smary pomijam bo to inna sprawa.

Z jakiego powodu? Olej silikonowy jest dobry. Olej silikonowy w sprayu jest do bani ale taki normalny jest ok.

A po co jak można kupić V2 i V3 z frezowane z alu za ok 130$? Jak chcesz frezować to alu 7075. Jak chcesz to mogę się podzielić modelem szkieletu z inventora.

Szkielety będą u nas kosztować pewnie ok 400-500zł jeżeli dużej marży nie dadzą (cena producenta nie jest duża ;)). Ogólnie oni mają bardzo dużą ofertę i dużo rzeczy nie ma na stronie nawet ;)

Przy takiej kontroli jakości dziwię się że ten temat jest w I klasie... Rozbierałem już kilka tych replik i stanowczo odradzam.

Zdecydowanie II klasa i to wg mnie słaba II klasa...

Ile chcesz mieć fps napisz.

Walker86 raczej bo ja pisałem o trefnym BOYiu ;)

Na pewno nie jedynym bo były już gazowe SWD ;)

Rada, gumkę wyjmij i włóż jakąś starą z obciętym kołnierzem, wtedy sprawdzisz czy komora czy gumka blokują kulki. Nie spodziewaj się że to będzie strzelać jak należy ;) Wtedy będziesz wiedział czy to sama komora czy kołnierz gumki blokuje.

Kup gumkę KMheada albo podobną z krótkim kołnierzem i problem powinien zniknąć, możliwe że trzeba będzie podszlifować rant komory jeżeli się nie zgrywa z otworem.

Z tego co pamiętam to bez "+" to większość gogli narciarskich więc raczej nie do AS, mogę się mylić bo szukałem tych informacji dawno temu jak kupowałem właśnie gogle narciarskie.

Na twoim pierwszym i drugim zdjęciu ewidentnie widać kołnierz gumki HU, na moje wystaje za dużo, to jest prawdopodobnie przyczyna nie podawania.

BC6 Dual pawer Pelikana, nie jest to jakieś cudo ale przynajmniej porządnie ładuje. Pytał czy jest taka możliwość więc dostał odpowiedź że jest, popatrzeć raz na 30min jakie jest napięcie na ogniwach i odłączenie przy napięciu 3,6V na ogniwo nie jest jakimś problemem. Overex ja kupiłem LiFe (duże A123 a nie żadne substytuty) dla tego że pakiet mam naładowany w ok 30min na mojej ładowarce, najnowsze LiPo też już posiadają taką możliwość.

Ładowałem kiedyś z ciekawości ogniwa LiFe w trybie LiPo i moja ładowarka naładowała do 3,6V na ogniwo i oznajmiła że koniec, więc mając porządną ładowarkę i czuwając przy niej jest możliwość takiego ładowania. Ołowiowe mają inną charakterystykę ładowania i łatwiej uszkodzić ogniwa.

Ja odradzam BOYIa, kupiłem jeden bo mocny itd. W moim niestety otwory na łożyska nie są osiowo co sprawia że replika jęczy okropnie.