Japtuch01

okiej, poradzilem sobie z problemem zeszlifowalem docisk od dolu, gumka przestala wystawac w lufie teraz kulki leca ladnie prosto i co najwazniejsze jest powtarzalnosc;) poprawilem tez ulozenie gumki i G 36 przestalo pluc kulkami co jakis czas. ed. bylem sprawdzic celnosc i zasieg z miara w reku;p zaczlaem od 30 maz do 60 m wial lekki wiatr do 50 m trafialem bez problemu z 60 m juz bylo widac ze brakuje mocy ale kulki przelatywaly dalej i kilka razy udalo mi sie trafic w slupek od plotu o sredniy ok. 10 cm. czyli to co chcialem osiagnalem.

Witam. Od jesieni posiadam G 36 CYMA 011, dwa razy była na serwisie bo raz zaciął się tłok a drugi raz po powrocie od KRAKMANa siadł selektor ognia. i po drugim serwisie wymieniłem gumkę na czarna GUARDERA i precke SRH 6.03 i wszystko ładnie pięknie kulki lecą ładnie prosto tylko ze po jakiś 40 do 50 m idą w gore podejrzewam ze to wina gumki, która w zerowym położeniu i tak lekko wystaje. tylko czego to jest wina? próbowałem rożnych dystanserów od stockowego przez wkład od długopisu po oryginalny profilowany GUARDERA. Mimo to i tak odstaje w lufie w zerowym położeniu. wyczytałem ze może mieć winę docisk źle odlany i zeszlifowałem boki bo faktycznie było odlane kółeczko,które lekko blokowało powrót, mimo to dalej podkręca do góry, dodam też ze przed tym zanim wyjąłem komorę krecił kulki w prawo. Jaki może być powód owych objawów?

poki co replika smiga nic sie nie zacina,

odpowiadam nie w czas ale moze inni uzytkownicy kiedys skorzystaja mialem to samo w swojej giecie i zacial sie tlok glowilismy sie z kumplem co zrobic az wkoncu sie poddalismy i wyslalismy na serwis. ale teraz sprobowal bym odwrocic bieguny zeby silnik ruszyl w druga strone i powinien sie odblokowac.

o podbijam. widze ze nikt nie odp;/ ale moze teraz ktos zauwazy:) tez mam cm 011 i zastanawiam sie czy warto wymieniac w nim komore hop up? a jak tak to czy na polskim rynku sa jakies do giety bo przelecialem troche tych sklepow i nie ma.