echelon_

Amen. I ciężko je popsuć. Mam dwie pary.

http://airsoftsystems.com/ Link znaleziony w opisie na stronie sklepu. Jak widać na tej stronie JEST specjalna komora do tego układu. Ta da!

A jaka jest rezystancja gównolitu zwanego potocznie ZnAlem? Zawsze można próbować puścić jeden z przewodów (np. masę) po body i liczyć na to, że samo to ograniczy ROF. A dlaczego tak? Toż to może być porządny kawałek rezystora który sam z siebie ma ogromną powierzchnię do odprowadzania ciepła. A nawet jak nie całe body jako masa to zawsze może jakiś skromny kawałek.

Hmm... Ze 20A przy ogniwie LiPo 7.4V? 150W jak nic.

A gdybym chciał wydać na zimowe buty na miasto tak ze 300zł (w porywach do 500)? Sam tak trochę szukam butów na zimę na miasto które jednak cieplejsze będą niż Protektor Grom a przy okazji nie będą wyglądać jak gumowce/gumofilce. But też ma się na mieście prezentować ;)

Amen! Zresztą kolega boi się programować? http://hamradioshop.pl/radiotelefony-amatorskie-i-profesjonalne/detail/1-radiotelefony-reczne/flypage/83-baofeng-uv-5r-dwupasmowy-radiotelefon-duobander-2m-70cm-w-kolorze-zoltym.html?sef=hcfp Proszę, oferują programowanie na życzenie.

1. Najpierw się szuka forum. Pewnie ludzie przeorali tutaj multum PMRek. 2. Za taką kasę to wziąłbym jednak radio które programować trzeba. Zaprogramuje Ci to ktoś za piwo i będziesz miał porządne radio. Jakie radio? Ja mam Puxinga i nie narzekam. Nie wiem jak się nazywa nowsza wersja tych radyjek.

Daruj sobie to radyjko. Za taką kasę to dorwiesz coś porządnego i na GMRS/FRS a nie tylko PMR.

Hmmm... Czekaj czekaj... Mówisz, żeby powiększyć miejsce tam gdzie kulki wyłażą? Hmmm.... Wiertełko 6mm i może być fajnie. Sam tak naprawiłem mag do glocka gdzie szczęki mi się zbliżyły do siebie i kulek nie podawało.

Nie znalazłem. Jeśli jednak wymienione magi dobrze działają to dzięki bardzo :-)

Pytanie. Szukałem nie znalazłem. Mam ja u siebie adapter battle-axe na stanagi niestety adapter słabo sprawdza się z magazynkami Boyi dla KAC-PDW. Szukam jakichś sprawdzonych midcapów pod adapter. Wydaje mi się, że magi od P&J dobrze podają ale takowych nie widzę w necie.

Ech... To tak jakby pytać dlaczego opory ruchu liczyć do równań zużycia paliwa. Opór wewnętrzny ogniw istnieje, jest odczuwalny, wpływa na prąd maksymalny danych ogniw. A dlaczego ta rezystancja jest liczona na ogół jako dodatkowy element w obwodzie a nie dodatkowy parametr ogniw? A diabli wiedzą... Bo może ładniej wygląda i przejrzyściej.

A w ogóle próbowałeś szukać po internetach czy najpierw uderzyłeś tu? Przecież rezystancję wewnętrzną możesz sam policzyć. Po prostu mierz prąd dla obwodu z ogniwem i znaną rezystancją w postaci opornika. Gdyby ogniwo nie miało oporu wewnętrznego to prąd by wynosił U/R a przecież nie wynosi. Ta da! PS. Tak, wiem, że jest jeszcze rezystancja przyrządu pomiarowego...

Więc autor musi nam powiedzieć kiedy się silnik grzeje. Jak ten pracuje czy kiedy nie. Jeśli przypadek pierwszy to replika do sprawdzenia. Jeśli drugi tak jak sugerujesz to batka.

Pobawię się w archeologa. Protektor Grom na zimę się nie nadają bo są za cienkie. Jeśli nie założysz grubej skarpety to 20-30min stania i będzie w nich naprawdę nieprzyjemnie.

A niech was bogowie bronią przed Ogame. To jest taki rodzaj gry gdzie człowiek nockę zarywa by zrobić fleet-save i tylko to.

Może replika coś psioczy?

Stawiałbym na to, że to jakiś wymysł Chińczyków. Albo nigdy już tego nie spotkasz albo trafisz na jakimś bazarze na kontener tego.

Ewentualnie można poszukać po necie układów pod łączenie ogniw które nie pozwala na takie cuda. Z ciekawości podpiąłbym obie batki razem żeby zobaczyć jaki będzie ROF i spróbować może skorzystać z układu który zapobiegnie cudom. Jak ROF będzie niewiele większy to szkoda zachodu i lepiej faktycznie podpinać batkę jedną po drugiej a nie razem.

Ja bym połączył równolegle bez ingerencji w strukturę baterii.

Ile waży to M60 od Aresa? Edytka: W końcu znalazłem, że 4.6kg.

Ech... żeby ci się chciało poczytać forum zamiast zakładać kolejny setny temat o tym samym. Tak. Turnigy jest ok. Tak. B6 jest ok. Nie, szkoda kasy na coś tańszego.

Ta da! Sam sobie już poleciłeś. Odnośnie ładowarki już też było przewałkowane milion razy.

Dlaczego uważasz, że złożenie samochodu z części jest tańsze od kupna takiego w całości?

Co zrobiłeś źle: 1. Skoro bateria przyszła rozładowana to mogłeś sprawdzić jej napięcie. Jeśli było zbyt niskie to znaczy, że przyszła uszkodzona. 2. Nie sprawdza się baterii zwarciem bo to im szkodzi. 3. Na krzywe drzewo i Salomon nie naleje. Co z tego, że ładowałeś baterie 7h skoro nie wiemy jakim prądem. Co powinieneś zrobić: 1. Naładuj baterię na ładowarce mikroprocesorowej, potem rozładuj i naładuj jeszcze raz. Zanotuj wartości wbitej energii (mAh). Będziesz miał pełen obraz o stanie baterii.