felek

rozumiem że zamieniłeś na jedno częściową taką

Wymieniał ktoś może 2 częsciową komore hopka na 1 częsciową TM ?? Warto się w to bawić. Pytam ,bo poszukuje rozwiązania które da mi o ok 10 metrów dłuższy strzał. aha ewentualnie jak uszczelnić/czy ktoś uszczelniał hopka ...

A ja proponuje się przejechać do sklepu gdzie mają obydwie bronie. Pooglądać potrzymać w łapkach ,postrzelać troche ,porozmawiać ze sprzedawcą które się lepiej sprzedają ,czy czesto do serwisu chodzą itp.

Sprawdź czy nie masz źle spodkładkowanego geara. Chodzi o to ,że może przełożyłeś jedną podkładkę i zębatki nie mogą się ruszać. Wyjmij tłok, sprężyne, skręć gb na maxa i zobacz czy możesz palcem ruszać zębatki. powinny chodzić bez wiekszych oporów, ale bez przesady. nie mogą latać w górę i w dół na łożyskach , jedynie minimalnie 1-2 mm.

No wiesz nie ma róży bez kolców. Czasami się spust zacina ,co mam nadzieje w najbliższym czasie poprawić kropelką i kawałkiem jakiejś cieńszej izolacji kabla.

eh można powiedzieć że u mnie problem został rozwiązany. Wymieniony został przerywacz i płytka selektora. Nie obyło się bez poprawek. Pod przerywacz wsadzony został fragment izolacji kabla. Teraz czasami sie zacina i trzeba z semi na auto a potem znowu na semi. Dopiero jest semi. Z auto jest podobnie. 6 h siedział nad tym serwisant z gunsmitha(Karol vel Ran ). Dzięki jego wysiłkom wszystko działa jak należy.

GB wyciagasz w HK416 Agm w bardzo prosty sposób. W kolbie odkręcasz śrubę która jest w prowadnicy, odkręcasz chwyt poprzez wyjecie silnika pod którym są jeszcze 2 subki, wybijasz 3 bolty (jeden jest tuż nad spustem) i odkręcasz zatrzask magazynka. Wtedy zchodzi ci całe górne body ,ale jeszcze nie wyciagniesz gb. Blokuje go podajnik kulek czy jakoś tak. Wykręć 2 srubki z niego i wtedy wyciagnij gb. Co do braku singla to też zauważam problemy. Może u ciebie w GB nie łapać 3 zębatka (ta co porusza tłok i popychacz ) rozdzielacza trybu ognia przez co nie masz singla. Pobaw sie podkładkami tylko pamiętaj żeby nie spasować za mocno tych zebatek....

Zgadzam się z tobą JJ z TF. Ta replika faktycznie tylko ładnie wyglada i waży.Ten singiel mnie wkur&^* od dłuższego czasu.Dziwne bo czasmi po przeczyszczeniu styków i rozebraniu na częsci pierwsze strzelał singlem. Po kilkunastu strzałach znowu wracał do full auto. Mam jeszcze pytanie ,jak odpowiednio dostroić śrubę w chwycie. Bo nie wiem czy dobrze jest ,jeżeli zostanie wkręcona do granicy czy poprostu tak w połowie zostawić. BTW Jeżeli ktoś ma luzy na risach proponuje wsadzić podkładki (symetrycznie pod plastiki, które trzymają risy. Ja wsadziłem 2x0.30 mm i teraz mam przemieszczenie o jakiś milimetr, może dwa. BTW 2 : Czy nikt nie oddawał swojego guna na gwarancje z tym semi?? Czy tylko ja odrazu zrezygnowałem z niej po zobaczeniu sklepu?? Jeżeli ktoś ma jeszcze gwarancje i ma problemy z semi (nie strzela pojedyńczo na ogniu pojedyńczym tylko auto) to proszę tą osobę aby oddała swoją replikę na gwarancje , oraz żeby powiedziała co zostało poprawione/wymienione w jej replice. Niech dokładnie wypyta sprzedawce/serwisanta ,o ile jest na miejscu. Zgóry dziękuje tej osobie i życze jej z całego serca wielu FPS :uśmiech:

Może ktoś podpowiedzieć co powinnienem zrobić żeby odzyskać semi?? Miałem semi i auto jeszcze wczoraj, dzisiaj odziwo mam juz full auto. Wymienić plytke selektora czy może coś innego. Hmm co do pekającego body to wsadziłem do mojego guna 120 guardera , zębatki (też guardera chyba) i łożyska CA. W poniedziałek pewnie pójde z tym gunem na serwis ale jeszcze w domu rozłoże i zobacze czy gb nie siada. Aha wymieniłem lufe na 370 SCR i zasięg wzrósł napewno. Na moje oko ok 5-10 metrów. Po lekkim podkreceniu hopka waliła na ok 55 m wmiare celnie (celowałem w siostre :D, miała okulary luzz XD ). Trochę niecelnie ale to pewnie przez olej silikonowy ,którego użyłem do wsadzenia dobrze gunki hopka.

hmm no nie wiem staram się dbać o karabin, no ale wiadomo że skoro jest użytkowany to łapie trochę rys itp. Ja narazie maluje go matową (11 letnią ale bardzo dobrze trzyma :D). shoti czy tylko ja mam problemy z semi ?? Aha i jeszcze uszczelniał ktoś hopka?? jak ?

Bawiłem się stykami i teraz zamiast pojedyńczego strzału mam potrójny strzał albo full auto. Może ktoś podopowiedzieć coś jeszcze co by można zrobić z tym??

gun taki sam jak wyżej (mam chyba inny rysunek na body). Kupione w airosftextreme z przedłużeniem lufy (sklep odradzam ... ) Wie ktoś może czy można wymienić komore hopka na cała??

a właśnie bo widze że odezwała sie osoba wmiarę znająca się w temacie. Czy lepiej kupić tego mosfeta czy kupić kable w elektronicznym i mosfeta czy może lepiej kupić zestaw kabli niskooporowych z gotowymi stykami i ewentualnie plytke selektora i popychacz ale cenowo to juz nowy gb wychodzi sredniej/slabej jakosci (ok 200 zl).acha czy to normalne że na semi wszystko dziala (pomimo auto i semi jednoczesnie) to na samym auto czuje wyraźny chwilowy opór i dopiero jak mocniej wcisne to działa. Normalka?? A co do tego semi/auto to może coś da wsadzenie podkładki pod przerywacz...(mam nadzieje).Jutro zobacze. aa i jeszcze pytanie czym zamalować obicia i rysy na body i risach. Kupował ktoś?? Jak z kolorem duża różnica w wygladzie (czy łatwo poznać gdzie było malowane??) , i oczywiście cena tego cudu :D PS:Czy jeżeli kupować jeżeli kupie tego Mosfeta to wywalić bezpiecznik lub wymienić (jak tak to na jaki??)

co do plytki to moze sie wstrzymam z kupnem. zobacze moze uda mi sie załatwić płytkę do sprawdzenia. A co do plastikowego body to albo wymienisz bebechy w środku albo wymienisz body. Tak czy inaczej koszt ok 200 zł. Acha słyszał ktoś może o układzie MOSFET?? Daje to wielką różnicę ,albo chociaż widoczną????

to ja już ci wymieniam co mi sie w gunie rozwaliło: -ułamała sie śruba do regulacji kolby (łepek odłaczył sie od reszty, bardzo cieżko to dorobić chyba tylko tokarz i to nie wiem czy wypali bo to malutkie jest) -połdłamała sie troche kolba przy tym mechaniźmie (kropelka narazie, zobaczymy ile wytrzyma) -gwint przy risach po 4 czy 5 razie odkręcenia się tak wyrobił że schodził ze srubą którą też wymieniłem w jakimś sklepie chyba ok 50 groszy tylko trzeba było przyciąć -łepki śrubek też się fajnie mielą .... -problem z selektrorem (auto na semi jak sie lekko przyciska a jak mocniej to wali pojedyńczym nie wiem czy jest sens to naprawiać .... bo nie wiem jeszcze co trzeba wymienić :D może ktoś podpowie ... ) -bardzo łatwo schodzi farba ogólnie z całego karabinu (pewnie w jakimś samochodowym się zaopatrze w dobry lakier/farbę. Gadałem z serwisantem i mówił że do 600 zł to albo cymka z drewnem albo JG. Przejdź się do jakiegoś sklepu tam może ci doradzą

Według serwisanta Gunsmitha lepiej kupić JG. I chyba jak bym miał teraz wybierać ,wybrał bym JG. W AGM dobry jest silniki i zebatki. Body jest bardzo kruche (szczególnie gwinty). Farba paskudbnie schodzi... Bierz JG :!: 8) Co do auto na semi to Stan (serwisant) rozwiazal to podkładka pod takie metalowe cos (nie wiem jak to się zowie :???: ) przy stykach. ten kawałeczek metalu rozłacza styki przy spuście jak jest w semi. A wlasnie czy to normalne ze jak lekko przycisne semi to wali auto a jak mocniej to semi??

przy placu inwalidów jest, dokładnie przy ulicy Lisa-kuli w piwnicy jest gunsmith gunsmith Przy ulicy Nasielskiej 32 przy Grochowskiej (rondo wiatraczna) jest ASG Pro ASG Pro no i przy radzyminskiej Airsoftxtreeme. Sklepy ułożyłem wg. mojej opinni o sklepach. Dlaczego Gunsmith ?? Bo spodobała mi sie atmosfera w nim.Wchodzisz i pierwsze co sie rzuca w oczy to serwis :D w bardzo pozytywnym znaczeniu. Od sklepu oddziela go tylko siatka maskująca. Możesz zobaczyć jak koleś naprawia. Sprzedawca też bardzo miły. Pomaga w wyborze , tłumaczy co i jak itp. Byłem dzisiaj u nich. Kupiłem kulki, maga, gumke do hopka (dystanser gratis ) i bbloader. Maga odrazu przesmarował mi, powiedział jak sie z dystanserem obsługiwać i ewentualnie poprawiać jego działanie, a bbloadera dał mi używanego z kulkami gratis :D. Dał poogladać repliki przestrzelić i ogólnie o nich troche powiedział. U Ptaśka( Nasielska) byłem bardzo krótko, pomijając ,że 2 razy z powodu prawdopodobnie braku kadr. Dał pomacać SCARA klienta , ale ciiii :roll: :lol: . Co mi sie rzuciło w oczy to kulki. On ma prawie cały regał kulek:D. Nie wiem jak z serwisem u nich ale myśle ,że też nie bedzie problemów.Byłby na 1 miejscu z Gunsmith tylko dlatego , że czekałem 2 krotnie... AirsoftXtreeme, hmm. Czekają na dostawe sprzetu od tygodnia. I co najgorsze ZERO KONTAKTU!!!!!!!!!! Wielokrotnie dzwoniłem na stacjonarny i na kom. Nic cisza. Poczta się włacza. Na gg też pisałem. Do tej pory nic.... Co do serwisu to nie mam pojęcia. Może coś jest. Mnie uderzyło że oni tam prawie nie mieli nic....

wie ktoś może jak złożyć hi-capa (głównie chodzi o sprężynke i te kółeczko, wiem gdzie ale nie wiem jak powinno to siedzieć)

co do auto na semi to i mi sie to zdarzyło. Zobacze może jutro wezmę się za naprawę tego.Pewnie albo nie łaczy dobrze przy przełączniku selektora albo w środku coś mu nie pasuje. Wychodzi na to, że nasza replika jest troche do poprawek :wink: ale mam wrazenie że po wymianie niektórych części bedzie działać.(mam nadzieje :lol: ) Kolbe już prawie zrobiłem w zasadzie w połowie yy wogóle :D . Wyjąłem z niej zatrzask(tą śrube a raczej jej wiekszą połówke). Pewnie późnym wieczorem to zrobie(obecnie też moge ruszać kolbą ale trzeba rozbierać i kombinować... Aha byłbym zapomniał. Czy zwykły smar można stosować w naszej replice?? Ogólnie chyba zaaplikowałem troche na zębatki w GB ale kusi mnie na hopka minimalnie dać troche tego. Bo chyba najlepszy jest silikonowy ale nie wiem jak, gdzie, ile tego dać.

Niestety nie ale gdzies czytałem ze podobno pasuje. Chyba na zbrojowni czy gdzieś ... aha sory za błedy i za ogonki czasami alt za szybko puszcze i już nie daje ogonka :D ale staram się hehe :wink:

hehe na to to wczesniej wpadlem :P. A żeby nie bylo OT to może ktoś mi powie jak odzyskać semi w replice.Co do repliki (mam 2 dni) ogólnie to dziwi mnie tak słaba jakoś gwintów w replice. Odkręciłem lufe a i widzę że nie ma połowy gwintu tzn został na tłumiku gnia :strach:. Po odkręceniu trzymadeł osłony lufy to samo. Dopiero po wymianie sruby na dłuższą i spiłowanie obcięcie do odpowiedniej długości cos pomogło. Ruchy na risach zlikwidowałem wsadzając male podkładki (bardzo cienikie) pod plastik w kształcie +, po zdjęciu go widzimy dwie dziurki w osłonie , przez które widać kawałek lufy. Po tej operacji uspokoiły sie troche ruchy przednich risów,chociaż ruchy reszty body nadal są widoczne(gibią się risy i górna osłona body razem). Nie wiem jeszcze jak sie tego pozbyć. Pobawię się tym przy wymianie gumki(o ile kupie :D). Rozebrałem też GB(Uważajcie na sprężyne tłoka, jest bardzo silna i po otworzeniu GB wszystko może wylecieć w powietrze), przyglądajcie się jak są ułożone kable zębatki ile podkładek . Po wywaleniu wiadra smaru zobaczyłem ze mam zębatki XYT. Nie bardzo mi sie to podoba :(. Ogólnie rada dla przyszłych osób mających zamiar rozkręcać swojego HK weźcie kogoś do pomocy, i przygladajcie się jak są ułożone części. Wierzcie mi to jest bardzo ważne.Przy składaniu brakuje rąk. We dwóch ledwo sobie radziliśmy. Chyba ze 2 h się męczyłem z podajnikiem kulek (wsadzałem "do góry nogami"), się udało to naprawić. Przy replice siedziałem ok 8h z powodu zapominiania pojedyńczych części (nawet teraz leży jedna i nie chce mi sie jej wsadzać :jÄzyk2: . Co do wsadzania baterii to trzeba to trzeba w tej po prawej kabelek ustaić na godzine 7-8 a w lewej na 4-5 wtedy wejdą bez problemu. Ogólnie z repliką miałem troche przygód smutnych bo -wypadł mi dystanser (nie mam pojecia jak) -ułamała mi się w ręku śruba do przesuwania kolby(wie ktoś jak to naprawić )?? -wsówka + przy silniczku ( do kupienia w samochodowym lub elektroniczynym) -kilka rys spowodowanych biernym leżeniem :D (marker zalatwia sprawe) -nie zawsze otwierająca sie klapka od hopka chyba się już wyrobiła -wyrabiające sie sróbki uważajcie na gwint i na głowke

czy ktos zmieniał już sprężynę zębatki tłok?? Bo ja mam gotowe części chciałbym to zmienić lecz jakoś sobie nie moge poradzić. Może ktoś dać linka jak składać gb v2 aha i jeszcze gdzie jest dystanser umieszczony (prosze o jakieś zdjęcie) no i może gumke hop up.

nie mogłem edytować poprzedniego.. rozumiem że do body AGM moge wsadzić wszystko od JG i bedzie pasowało?? Tuningował juz ktoś tego AGM?? Jak tak to jakie osiągi.

może się ktoś wypowiedzieć kto miał w rękach 416 jg i agm?? Która jest lepsza pod względem wykonania no i mocy?? Który jest mocniejszy stockowo i np. po wymianie gumki hop up i batki.