tylko, że zacytowane pozwolenie dotyczy tylko i wyłącznie dwóch, ściśle określonych kanałów.
Aby zgodnie z nim, legalnie, posługiwać się radiem druga strona też musi posiadać tego typu uprawnienia (albo szersze) więc o ile ten warunek jest do zaakceptowania przez Arafata - może kupić Navcomma (+ wspomnianą licencję) i legalnie go używać.
Generalnie to przywołane uprawnienia to, moim zdaniem, próba usprawiedliwienia (czy jakiejś tam formy zalegalizowania) przez Navcomma sprzedaży tego typu radiotelefonów.
Z drugiej strony po co komu samochód, ktorym można jeździć tylko na 1 i 2 biegu i to nie szybciej niż 30km/h.