Musisz wyjąć gearbox z body i imbusem dokręcić te śrubki od szyny. Śrubki są po wewnętrznej stronie body, dosyć łatwo to dokręcić. Ja wyjmuję GB w następujący sposób:
1. Zdejmuję pokrywę zamka, wyjmuję suwadło, zatrzask, sprężynę.
2. Odkręcam selektor i wyjmuję go.
3. Odkręcam, zdejmuję chwyt silnikowy.
4. Wyjmuję klocek w kształcie litery L, który znajduje się przy komorze HU.
5. Odkręcam 2 małe śrubki trzymające komorę HU w miejscu razem z takim plastikowym czymś :-P
6. Posuwasz zespół lufy do przodu i wyjmujesz ostrożnie GB.