Odi

Taką przejściówkę zrobi każdy tokarz za 10zł, często lepszej jakości niż firmówki ;-)

Atrapa tłumika i dłuższa, precyzyjna lufa ;-)

Jeśli chcesz klamkę to nie ma w tej cenie lepszego wyboru niż TM z serii HG, więc jeśli podoba Ci się ta beretta to będziesz zadowolony

Dzięki, zagadam. Oddałem już kilka rzeczy do tego znajomego, ale obudowy spustu to on mi nie zrobi na tokarce :)

Znalazłem w piwnicy kilka prętów z nierdzewki ale średnica za mała na tłok, wykorzystam na inne elementy. Znalazłem też amortyzator od jakiegoś samochodu, cały "wkład" jest z nierdzewnej i jutro postaram się to rozbebeszyć :twisted:

Cylinder jest rozbieralny?

Wiem, wszystko będę miał zrobione tylko materiał muszę kupić :twisted:

Potrzebuje coś z czego można wytoczyć tłok, prowadnicę, zespół spustu :)

Witam. Jestem w trakcie dorabiania zespołu cylindra do mojej M6, mam tokarza który wykona mi wszystkie części, ale nie mam pojęcia gdzie szukać materiału :poddanie: W jakich sklepach/zakładach dostane stal nierdzewną do obróbki?

No i koniecznie lufa precyzyjna, bez tego "zwykły" szturmowiec nie powinien wychodzić z domu, a co dopiero strzelec precyzyjny :uśmiech: Co do nakrycia głowy to arafatka jest niezła i przy okazji maskuje twarz i szyję ;-)

Możesz nabić i włożyć rękojeść pod wodę, jeśli gaz gdzieś ucieka to zlokalizujesz to miejsce.

No to wyposaż się w mundur i pomaluj/zamaskuj broń. SW to cześć oddziału więc raczej nie chodzi w ghille ;-)

Niestety ale archiwum usunięto z serwera ;/

Lepiej ubrać lub pomalować replikę. Najważniejsze to rozbić kontury broni.

Upatrzyłem sobie Deep Fire 300% i 300% do APS-2 oraz M24 Classic Army. Tylko czy na pewno reszta części wytrzyma :twisted:

Owszem, ale wypowiedziała sie jedna osoba która wstawiła mocniejszą sprężynę. Poza tym ja cały zespół spustowy łącznie z obudową robie ze stali wiec wytrzymałość będzie trochę większa.

Przeczytałem cały temat o tuningu ale nie znalazłem odpowiedzi jaką sprężynę wstawić. Pewnie dlatego, że na robienie wszystkiego od nowa zdecydowały się chyba 2 osoby i robiły to ponad rok temu ;-)

W M6 stockowa sprężyna ma 11mm zewnętrznej i 9mm wewnętrznej

Nie po to rozbebeszyłem cylinder żeby teraz stockową sprężynę wsadzać ;-) Nie wiem tylko jaką wsadzić żeby nie przesadzić :mrgreen:

Właśnie jestem po drastycznej operacji otworzenia cylindra metodą mocno inwazyjną :lol: Jutro idę do znajomego tokarza z tłokiem, prowadnicą i searami. Nie wiem tylko jaką sprężynę nową wstawić? I czy tłok wykonać z Duraluminium czy ze stali nierdzewnej :twisted:

Trochę krótka lufa imo :/

@Blast Trochę niewyraźne bo robione telefonem, ale myślę, że się połapiesz ;)

Tylko przez zmianę/rozciągnięcie sprężyny w zespole spustowym :)

Jeśli masz dużo samozaparcia i chęci to możesz sobie dorabiać części, bo gotowych nie znajdziesz :)

Springi od oryginalnego VSR TM podejdą.