Redmonk93

Głównie uszczelnienie pneumatyki. Dopiero później sprężyna..

Wallop, wspomniałeś w poście wyżej o osiowości. Jak sprawdzić oś? Swiecisz z jednej strony latarka, laserem, nie wiem co jeszcze?

tbh kojarzy mi schemat z unconventional-asg, ale tam jest inny tranzystor.

dlatego zamiast się bawić w diy lepiej jest zamówić normalny mosfet. szkoda zachodu.

J/w dioda shottkiego na powrót z silnika

czemu?

jak ze szczelnością pneumatyki w Twojej replice? nie opłaca się inwestować w nie wiadomo co, jeśli podstawy leżą jest "strzykawka", czy nie? sama poprawa pneumatyki w mojej specnie poprawiła znacznie osiągi.

pokaż mi swój schemat. sam przerabiałem chęć na mosfet diy, ale przeszło mi po tym, jak wrzuciłem merfa 3.2. nie jest tak mały jak w/w perun, ale ma parę funkcji, których ręcznie zrobienie przyprawiłoby o ból głowy.

po co się bawisz w mosfet diy skoro można tanio dostać coś porządnego? chociażby peruna za 50 zł wielkości 1 groszówki. dioda shottkiego na powrót z silnika, będziesz miał zabezpieczenie

nówka, czy coś z komisu? bo jeśli to drugie, to jest parę fajnych ofert aktualnie w komisie wmasgowym.

no własnie u mnie czasami na semi jest tak, że się całkiem blokuje spust. nie mam innego przerywacza, tak to bym już dawno to ogarnął, dlatego podpowiadam co może być problemem :) chciałbym zaznaczyć, że przerywacz+spust są stockowe. problem zaczął się pojawiać po rozebraniu gb. tak samo z selektorem ognia..na stocku przed rozebraniem były trzy tryby, po rozebraniu musiałem dokleić kawałek na końcu płytki selektora, żeby przedłużyć ją na tyle, aby blokowała spust. ot, ciekawostka.

Masz zły dzień? Może kawy trzeba się napić, zanim na forum wejdziesz? Mam sa-c03, po recenzji to by każda replike zmiotła. No, a jak ja rozebrałem, to słowo "szczelnosc" nigdy nie było wypowiedziane w jej okolicy :) juz nie wspominam o samych recenzjach i problemach z odpowiedziami. Gdyby portal działał sprawnie, to by nie było sprawy. Lubisz się czepiać, takie trochę zachowanie moda jak z elektrody widzę.

Recenzją się nie warto sugerować, bo według recencji każdy model jest super piękny i w teorii wystarczający.

Skoro po zmianie na auto (czyli ruszeniu przerywacza) spust normalnie działa to co ma do tego spisy

podpinam się pod temat, znajomy coś wspominał o cutoff lever, nie chce mi się myśleć jaką to ma nazwę pl

kolejny odkop. macie jakieś gotowe sprawdzone rozwiązania? no i dobrą dokumentację w postaci zdjęć? pozdro :)

na stronie jest podany wymiar baterii. raczej dłuższej niż 17 cm nie masz.. już nie wspominam o kolbie która jest 3 komorowa..

ta kolba ma dwie dodatkowe komory po bokach. jest pod tym względem meeeeeeega wygodna. ja zmieniłem kolbę na magpula i się muszę nagimnastykować z batką. chyba kupię po prostu krótszą xd

do komory wejdzie bez problemu. ja mam taką i wchodzi mi w prowadnicę kolby na styk, a jest o wiele dłuższa.

czy to jest precka to bym polemizował, ot mosiądz bodajże. no, żółta na pewno, no i ten zapach charakterystyczny ;) kulki nie mają zbyt super skupienia. nie wiem ile metrów zasięgu, nie mam dalmierza. strzelałem z 0.25g (430fps/0.20g pi razy drzwi). wczoraj trochę grzebałem w gearboxie, końcowy wynik 455fps/0.20g, a że idzie do mnie lufa zci 6.02 407mm to mogę Ci organoleptycznie sprawdzić skupienie na 0.30g, o ile będę kulki widział bo lunety nie mam już, a jestem ślepy na odległość :)

błagam, sjz, zrób całość customową - coś w stylu skleconych do siebie części postapo które strzelają nie wiadomo jak.. ale działają :D

I tutaj rzecz która mnie rozbawia. Bez 3k nie podchodź. Inaczej to nie ma sensu i w ogóle daj sobie spokój.

nie zdziwiłbym się, jakby tłok się przesunął. u siebie tak miałem - jakimś cudem wypadł z szyn i zęby były po boku.

brzmi jakby silnik nie dochodził do zębatek, lub zębatki nie ruszały tłokiem