Manis

Szelki s95 występują w różnych rozmiarach czy tylko w oferowanym na allegro "uniwersalnym"?

po co odgrzewacie temat z przed pół roku?

oto nie silnike, sprawdzałem ze wszystkimi czesciami po kolei, wsadzajac je ze stockowymi i jedynie przy tej głowicy były zacięcia.

doszedłem do czegoś, czego się nie spodziewałem. głowica cylindra Guardera ma lekkie skrzywienie boczne, przez co wykrzywia cylinder, w ktorym tłok się zacina. pilniczek i może się uda jakoś zrobić :)

może i z silnikiem, bo naciagajac "system" srubokretem, oddaje strzały, nie blokując się na niczym

przy maksymalnym skręceniu śrubek i zostawieniu minimalnego luzu na zebatkach, zebatki chodza luźno, ale po włożeniu reszty naciągają tłok do połowy po czym się blokują. nie blokują się na popychaczu dyszy.

Witam, kupiłem zestaw FTK Guardera do g36 i mialem juz z nim mase problemow, m in. nie pasującą głowice cylindra czy za szeroki popychacz dyszy. A obecny problem to nienaciąganie tłoka do końca, nie mam już pomysłów, mam silnik stockowy ca i tenże gearbox. Próbowałem na sprężynach 120 i 80, zębatki wypodkładkowane bez zbędnych luzów, łożysko tylko na głowicy tłoka, na prowadnicy sprężyny brak, nowe okablowanie KA. Czy jest możliwe że bateria 9,6 nie daje rady? Na 80 także.

Witam, zakupiłem ten zestaw: http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=3303. I mam problem z głowicą cylindra, otóż otwory w głowicy mają kształt lekko spłaszczonego koła i za cholere nie pasują do szkieletu stockowego CA. Są dobrze wykonane czy powinny być jednak okrągłe?

Czym zastąpić sprężynkę blokady zębatki silnikowej? Praca bez niej stwarza duże zagrożenie uszkodzenia części GB?

Witam, czy ta: http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=6299 komora hop-up pasuje do CA36 i czy warto ją wymienić mając stockową CA niezniszczoną ?

czy mk23 różni się tak bardzo od p8, aby nie można go było stosować do reko?

na allegro patrzyłem, ale sprzedający mają jedynie 0,5 W z zaznaczeniem, że na eksport mają silniejusze, których na aukcjach jednak nie widziałem.

można gdzieś kupić te wersje "eksportowe"?

kup chiński zestaw imbusów za 5 zł (około 7 kluczy) i na pewno którymś odkręcisz. tyle, że jakość tych kluczy będzie taka, że przy zapieczonej śrubie z imbusa drut okrągły się zrobi.

dobra, znalazłem na specu, że to nowe wtyki. teraz trzeba to jakos polaczyc ze starymi.

dobra, kupiłem ca36 i do tego kolbe "snajperską" g&p, kolbe zamontowałem, ale mam problem z kablami, a konkretniej nie wiem co zrobić (gdzie podłączyć takie "styki") http://i46.tinypic.com/jkeibb.jpg p.s. to mój pierwszy aeg :)

capri bedzie mialo wieksza ilosc czy tylko dla Ciebie?

siemka, jaka wersja gb siedzi w: http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=3243 dla zainteresowanych g36 aresa miało być "w lutym", na chwile obecną nie wiadomo kiedy będzie bo Ares przenosi firmę :/

dostępny? masz lepsze informacje niż na ich stronie? g36 - specshop

a co chcesz wiedzieć? o jakości wykonania możesz przeczytac w temacie o g36 CA. z reguły ludzie piszą, że jakość wykonania body jest lepsza niż w CA, a także polimer bardziej przypomina fakturą to z oryginału. p.s. jest ten karabin gdzieś dostępny? na Specu mają tylko g36C niestety

podałem link do strony redwolf, chce u nich zamówić, aby nie bawić się w konwersje g36k do zwykłej. "Steel parts include the barrel, flash hider (14mm CCW thread) and the version 2 gearbox."

o gearboxach, rzekomo ta sama replika, a w jedenj gb v3, a w drugiej v2. nie znam sie, do takiej z gb v2 mozna wlozyc gb v3?

co prawda temat nie o tej replice, ale czy http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=5353 i http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airs...il?prodID=19555 to te same karabiny? na specshopie podaja ze gb v3, a na wolfie ze v2. Wie ktoś jak jest w rzeczywistości?

a części między ca i ares sa kompatybilne czy trzeba przerabiać? lub kupować robione przez stara

przymierzam się do zakupu tego karabinu i moje pytanie, która wersja gearboxa w Tym siedzi? czy może lepiej wziąć od aresa/stara? skoro ceny podobne?