Witam
Z braku konkretnej odpowiedzi na postawione pytania, posłużyłem się jedynie ogólnymi radami co do tuningu i poszedłem na kompromis.
Wiec tak:
Zakupiłem, zębatki STU CA, łożyska kulkowe CA, oraz sprężynę M130 firmy G&G. Po zmontowaniu całości giwera całkiem ładnie smigała. Dźwięk pracy zębatek może nie był zachwycający, ale słyszałem, ze to przypadłość STU CA. Nawet, stara bateria 8,4v 1400mhA nie miała problemów z naciągnięciem sprężyny, choć nie starczała na długo – 2-3 hi-cap’y to max. Nie miałem dostępu do chrono, ale mogę powiedzieć, że zasięg przy kulkach 0.28 to spokojnie 60-65m ładnego lotu…
Wszystko działało ładnie niestety do początku maja(przebieg jakies + - 8k kulek). Kiedy nagle, nawet przy strzałach „na sucho” GB zaczął wydawać dźwięki jak przy zacince. A tłok ma zjechane wszystkie zęby, nie licząc ostatniego metalowego. Na razie nie umiem powiedzieć co jest tego powodem, być może, moje złe podkładkowanie, albo łożyska już nie dają rady(pewnie wrócę do tych mosiężnych ślizgowych), albo obie te rzeczy na raz, albo zupełnie co innego;) Generalnie giwera siedzi w serwisie;)
Co do wzmacnianej prowadnicy sprężyny. Też chciałem ją kupić, ale... Miałem ją w rekach, wiem też jak wygląda prowadnica standardowa i musze powiedzieć, ze wyglądają praktyczni identycznie. Metalowy rdzeń, osadzona plastikowa tuleja. Jedyna różnica to samo łożyskowanie, w standardzie jest ślizgowe, a tam kulkowe…moim zdaniem szkoda kasy, skoro standardowa głowica tłoka ma łożyskowanie kulkowe.
Cicha głowica tłoka, wygląda całkiem całkiem, ale nie wiem jak się sprawuje. Wzmacniany tłok, wygląda jak wykonany z tego samego materiału co standardowy, różni się brakiem jednego zęba na przedzie :-F oraz tym że 4 ostatnie zęby są metalowe, a nie jeden, jak w standardzie.
Takie małe spostrzeżenia laika:
- Chcesz dobre zębatki – bierz Systeme! :roll:
- Przed zakupem, warto obejrzeć części na własne oczy 8-)
- Przy składaniu GB z M130 zachować szczególna ostrożność – prowadnica sprężyny może wyrządzić całkiem spore szkody! :-F
- Przed przystąpieniem do zamykania GB, warto przymocować do jednej z połówek szkieletu GB, tą plastikową tuleje, która podaje kulki pod dysze (razem z jej sprężynką), znacznie ułatwia to montaż.
Generalnie sporo problemów, mogło być znacznie gorzej, jednak widok M14 z orginalnym drewnem rekompensuje wszystko - sory musiałem sie pochwalić;)
