Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted (edited)

Mid-capy są dwurzędowe ( kulki ustawiaja sie tak, jak naboje w ostrym magazynku). Przez to czasem się zdarza, że dwie kulki się zaklinują o siebie i trzeba stuknąc-puknąc magazynkiem, by odblokować maga ;-) Osobiście z magazynkami G&P mam żadko taki problem (wystarczy od czasu do czasu wyczyścić lub ew. popsikać troszke silikonem). Są to jedne z najlepiej wizualnie wykonanych magazynków, oryginalnych wymiarów (brakuje im tylko na tylnej ściance otwórku - ułatwiającego w ostrym odpowiedniku, rozróżnić załadowany magazynek, od pustego).

Edited by Cincin
  • 9 months later...
  • Replies 246
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

Trochę odkopię temat - Czy może się wypowiedzieć ktoś kto używa tej repliki w wersji 2008?

 

Jak się sprawuje po jakim przebiegu?

 

Czy były jakieś usterki?

 

Jak tuning? (niestandardowe części)

 

Za wszelkie informację będę wdzięczny bo zastanawiam się nad kupnem tej repliki.

  • 7 months later...
Posted

Witam

Również mam kilka pytań.

Niby najnowszy model z 2008, na mad onionie piszę że

"Najnowsza seria AK74 z 2008 roku ma oksydowane korpusy tłoczone ze stali"

LINK

Czy to prawda?

 

Mam zamiar kupić wersję tuningowaną do 380-400fps ze zbrojowni LINK

Lecz w tym sklepie pisze:

"Aluminiowy korpus został pokryty stalową wytłoczką co dodatkowo chroni go przed uszkodzeniami."

 

Która informacja jest prawdziwa.

A może w każdym modelu z tych sklepów jest inny korpus?

  • 2 weeks later...
Posted

Z tego co widzę z instrukcji i z AK to wychodzi na to że ma tak jakby 2 części.

Od wew. jest aluminium a od zewnątrz cześć stalowa. Nie jestem pewien, ale tak chyba jest. Najwyżej mogę podesłać skan z instrukcji.

 

PS. Najlepiej to do sklepu napisz co i jak.

  • 3 months later...
Posted

Witam,

Przymierzam się właśnie do zakupu ak74 Phantom, ale na forum nie mogę znaleźć żadnych informacji dotyczących replik firmy ics (oczywiście oprócz tego wątku), dlatego posiadaczy prosiłbym o opinie na jej temat.

  • 1 month later...
Posted (edited)

Witam,

 

Zastanawiam sie nad wymieniem hop-upu + air nozzle.

Czy ktos ma jakies doswiadczenia w tym temacie?.

 

Dzieki,

Sosiu

Edited by sosiu
  • 4 months later...
Posted

A ja mam pytanie.

Pisałem do madonion na temat dyszy i dowiedziałem się że jest ona niekompatybilna z dyszami innych firm. Chciłbym sobie sprawić Bore up lecz nie wiem jakiej firmy ma być ta dysza bo ICS nie robi takiej o poszerzonej średnicy.

Prosze o pomoc.

  • 3 weeks later...
Posted

GB do reszty prawdopodobnie by nie pasowało, bo dysza nie pasuje.

Dało by się zaczep komory zmodyfikować i by pasowała. Nie będzie to raczej trudne zadanie. Zależy jeszcze jak się mają wymiary komory ICS do komory Cymy.

  • 1 month later...
Posted (edited)

Jeśli chodzi o bore-up, wystarczy oddać replikę do madonion.

 

http://madonion.eu/Tuning_replik_ICS_do_450_fps_opcja_II_p832.html

 

Tyle, że m130 madonion polecam zmienić na sp120/sp130 guardera ...

 

Pozdrawiam :)

 

A jakby ktoś chciał samemu zrobić, to tutaj ma kompatyblinego borka ( produkcji ics ) i to co wklada madonion.

 

- Powiększony cylinder typ 0 ICS. Powierzchnia pokryta warstwą dwutlenku tytanu zmniejsza tarcie przy ruchu głowicy tłoka

- Zestaw podwójnie uszczelnianej głowicy cylindra i głowicy tłoka o powiększonej średnicy. Głowica tłoka jest łożyskowana ICS.

- Wykonany z twardego aluminium wzmocniony tłok ICS

 

Przy częściach pisze, że kompatybilne z częściami innych producentów ... Wypadałoby się ich jeszcze zapytać jaką dyszę tam ładują i sprawa tuningu rozwiązana.

 

Pozdrawiam

Mleczaj

Edited by Mleczaj_Krowka
Posted

A jakby ktoś chciał samemu zrobić, to tutaj ma kompatyblinego borka ( produkcji ics ) i to co wklada madonion.

 

- Powiększony cylinder typ 0 ICS. Powierzchnia pokryta warstwą dwutlenku tytanu zmniejsza tarcie przy ruchu głowicy tłoka

- Zestaw podwójnie uszczelnianej głowicy cylindra i głowicy tłoka o powiększonej średnicy. Głowica tłoka jest łożyskowana ICS.

- Wykonany z twardego aluminium wzmocniony tłok ICS

 

Przy częściach pisze, że kompatybilne z częściami innych producentów ... Wypadałoby się ich jeszcze zapytać jaką dyszę tam ładują i sprawa tuningu rozwiązana.

 

Pozdrawiam

Mleczaj

 

Echhh, sry za kolejny post, nie mam możliwości edycji ...

 

Po rozebraniu okazało się, że dysza siedzi niebieska, wg. mojego majstra na 90% to dysza classica ;d.

 

Czyli tajemnica jak stuningować ten model AK rozwiana ;d.

 

Pozdrawiam

Mleczaj

  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
Posted

Echhh, sry za kolejny post, nie mam możliwości edycji ...

 

Po rozebraniu okazało się, że dysza siedzi niebieska, wg. mojego majstra na 90% to dysza classica ;d.

 

Czyli tajemnica jak stuningować ten model AK rozwiana ;d.

 

Pozdrawiam

Mleczaj

 

Niebieska to Classic, ale na miejscu Twoim i Twojego majstra sprawdziłbym czy dysza ma te 19,5mm (Jak to w AK) zamiast "rozwiewać tajemnice" :happy: Stawiam piwo, że nie ma, a gdy się przyjrzycie, zobaczycie, że jest skrócona :icon_razz2:

  • 1 year later...
  • 1 month later...
  • 9 months later...
Posted

Miał ktoś może do czynienia w tym modelu ze składaną kolbą? Mechanizm zatrzasku jest solidnie wykonany, czy istnieje duże prawdopodobieństwo, że może się rozlecieć? I czy kolbę da się złożyć jak zamontowana jest szyna boczna (jaskółka)?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...