marrek666 Posted May 21, 2010 Report Posted May 21, 2010 Witam Chciałbym znać wasza opinie na temat tych dwóch m'ek. Która jest lepsza? Dokładniej chodzi mi o M4A1 Eco. Version G&G podniesione do 380 fps czy M4A1 RedWolf Custom G&P. Quote
marrek666 Posted May 24, 2010 Author Report Posted May 24, 2010 http://www.defcon.com.pl/product-pol-3546-...ustom-G-P-.html To jest G&P http://zbrojownia.linuxpl.com/product_info...facturers_id=38 A to G&G ;D Quote
PiterTKD Posted May 25, 2010 Report Posted May 25, 2010 Ja bym pomyślał pomiędzy G&P a G&G, każdy ma jakieś argumenty za i przeciw. Quote
Pietia888 Posted May 25, 2010 Report Posted May 25, 2010 (edited) Jak już wybierac to G&P lub ICS ale jednak polecam ICS sam posiadam i nie nażekam. jeśli ci zależy na tanim tuningu i mocnym szkielecie gearboxa to bież ICS bo ta firma robi lepsze szkielety niż G&P i można za mniejsze pieniądze przeprowadzic tuning noi te ,,łamane,, body normalnie miodzio noi ogólnie G&P ma lepsze bebechy od G&G jeżeli masz n ie dużo kasy to możesz kupic tą emkę : http://www.madonion.eu/M4A1_Universal_Version_p444.html jeżeli wybierasz G&G lub G&P to ja bym brał na 1000000% G&P, dużo jest informacji na temat tych replik Edited May 25, 2010 by Pietia888 Quote
PiterTKD Posted May 26, 2010 Report Posted May 26, 2010 (edited) @Pietia888 Ja prędzej bym wybrał szkielet G&P niż ICS. G&G ma słabe szkielety. Za to ma bardzo dobre wykonanie zewnętrzne i bardzo dobre gumki (wg mnie najlepsze :D ). Przy G&P często łamią się ośki zębatek, a znam kilka przypadków nieszczelnych komór. Z G&G mimo plastikowej komory z nieszczelnością się nie spotkałem. Poza tym w G&G mamy już lufę precyzyjną. To G&P RedWolf Custom jest jakieś podejrzanie tanie. Tańsze od stockowego G&P. Za 850 zł możemy mieć G&G Eco z wymienionym szkieletem i metal body. No ale cóż, ja mam G&G, Ty ICS, a każdy swoje chwali :P P.S. Wymiana na metal body przy ICSie jest sporo droższa niż przy standardowym AEGu. Edited May 26, 2010 by PiterTKD Quote
thewojtz Posted May 26, 2010 Report Posted May 26, 2010 G&P, wg. mnie G&G jest niższe o wiele mechanicznie, a ICS'y są brzydkie (teraz, kiedyś były piękne), GB fajny, ale żeby się bawić ciągle czymś takim? Łatwiejszy w serwisie i 'tuningu', ale wg. mnie serwisuje się i tuninguje tak rzadko, że nie jest potrzebny taki GB - bajer, ale nie przeważa o kupnie. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.