MP5A2 [CA] - nie strzela

[PeQ]

Otóż, jestem szczęśliwym (dotąd) posiadaczem Mp5A2 Classic Army. Problem pojawił się już długi czas temu, ale od tamtego czasu replika długo stała nieużywana. Teraz postanowiłem sprawdzić jak działa, ale problem się nie rozwiązał ;)

 

Do sedna: Gearbox stoi. Naciskam spust, słychać silnik próbujący przekręcić, ale stoi nadal.

-Na mojej baterii, Intellect 8,4 1400mAh (wiem, że szajsowata bateria, ale niekoniecznie to jej wina). Czasem udaje się przekręcić, po kilkakrotnym naciśnięciu spustu. Może chwile postrzelać, ale znowu się tnie. Słuchać wyraźny spadek obrotów, czy tam jak to się mówi, znaczy, strzela coraz słabiej.

 

-Na baterii pożyczonej, też Intellect, ale 9,6V 1400mAh (w podobnym wieku co i moja) działa niby lepiej. Na pełnym naładowaniu śmiga wszystko, ale potem dzieje się to samo, z tym, że dochodzi jeszcze grzanie się baterii i silnika. Chociaż teraz podłączyłem na pełnym naładowaniu i nie chciał przekręcić, dopiero po chwili ruszył.

 

-w gb wszystko wygląda w porządku. Zębatki są całe, zęby na tłoku też w dobrym stanie, jest prawidłowo wypodkładkowany i ogólnie wszystko wygląda mniej-więcej jak trzeba. Najgorzej wygląda coś, co według niektórych sklepów nazywa się "listwa dosyłacza"- wydaje mi się, że się na to mówi po prostu popychacz. Był wyrobiony trochę w miejscy, gdzie bolec na zębatce od tłoka łapał ten popychacz, ale lekko go spiłowałem i chodzi normalnie. W sumie to niezwiązane z problemem, bardziej jako ciekawostkę napisałem.

 

- Blokuje się w różnych momentach, najrzadziej na rozciągniętej sprężynie. Wygląda na to, że po prostu nie ma siły go ruszyć.

 

- Jak jest zablokowany i naciskam spust, to napięcie spada z powiedzmy 9,6V do nawet 2,5V. jak już ruszył, to spadało do 5,7V

 

- Na porządnej baterii Sanyo, 9,6V ruszył bez problemu.

 

 

Tak jak mówię, podejrzewam że to bateria, jednak prosiłbym o wszelkie rady, czy instrukcje co jeszcze powinienem sprawdzić ewentualnie.

[Agata]

Kup sobie baterię, a nie intellect.

[gloomer]

No to logiczne, że jak na dobrej batce Ci ruszyło to winna leży po stronie intellecta. Zmień batkę i wsio.

[PeQ]

Tak się właśnie domyślam, ale chcę wyeliminować wszystkie inne możliwości. Po prostu nie wiem, czy nie potrzebne mi coś więcej niż nowa bateria.

 

W tym momencie napięcie na w/w baterii 9,6 wynosi 6V, po naciśnięciu spustu z kolei spada do 0,8V

 

Na baterii 8,4 wynosi 7,6V, po naciśnięciu spustu spada do 1,9V

 

GB stoi w jednym i drugim przypadku.

[Mimrod]

Równie dobrze to może być wina osmolonych styków. Popatrz czy ze stykami na kostce wszystko gra.

[PeQ]

Styki są chyba w porządku. Próbowałem skorzystać z poradnika co do do czyszczenia, ale miernik pokazał 0,9 oma po naciśnięciu spustu bez baterii, więc chyba styki w porządku.

[Mimrod]

No to ja nie mam więcej pomysłów, a problem pewnie sprawiła bateria, ale może to i silnik, choć co do tych silników z CA to chyba nie ma co się rzucać.(Sam mam MP5-tke CA i wiem jak chodzą ;))

[seger]

elektryka w Ca jest kiepska szczególnie styki, albo oczyscic albo zmienic chocby na chińskie któe sa spooooro lepsze, okablowanie to daj kable modelarskie i deansy Panie bez deansów nawet nie rób nic i dobra batka choćby nawet li-po 7,4v. :)

[PeQ]

Wszystko dobrze sprawdzone, pozostała bateria. Jakieś konkretne typy? Takie w miarę przystępnej cenie, w sumie nie replika nie będzie wykorzystywana w jakiś bardzo wyczynowych warunkach...

[Mimrod]

Polece baterie SANYO. :)

Edited April 24, 2010 by Mimrod

[PeQ]

W sumie innej odpowiedzi się nie spodziewałem ;) Dzięki wszystkim za pomoc.

[rodnath]

Jak proponuje Seger, wrzuć tam jakiegokolwiek lipola 7,4v c20 za 40-50 zł i o sanyo zapomnisz... Fakt, że ładowarkę trza wtedy zmienić...

[Viamortis]

elektryka w Ca jest kiepska

Chyba widzieliśmy dwie różne firmy CA. Te CA, które miałem w rękach (stocki) z silikonowym okablowaniem nie ustępującym modelarskiemu. Styki w świetnym stanie i dobrej jakości. Jak dla mnie, to do elektryki nie ma się co czepiać.

 

szczególnie styki, albo oczyscic albo zmienic chocby na chińskie któe sa spooooro lepsze,

Szczerze w to wątpię.

 

okablowanie to daj kable modelarskie i deansy Panie bez deansów nawet nie rób nic

Tamiya w tysiącach replik daje radę, więc nie ma powodu, żeby akurat w tej wymieniać wtyczkę w celu cudownego uzdrowienia.

 

Zanim będziesz kupował nową baterię, to pożycz najpierw od kogoś jakąś sensowną i sprawdź.

[seger]

naprawiałem kilka replik CA głównie emki i giet ze 4 sztuki, okablowanie fakt jest dobre ale styki sa tragiczne, przepalone, zwęglone, dziurawe wręcz i beznadziejne silniki... blacha w chińskich jest dośc dobra i jakos nie miałem nigdy ja z nimi problemu. tamiyę nie jedna widziałem rozerwaną ;) szczególnie jak konektor miał ok 4 lata to rozpadał sie i wiecej było tasmy i kleju niż przewodnika ;)

[johny13]

Pierwsze serie CA rzeczywiscie mialy beznadziejne kable i styki.... Z powodow czysto ekonomicznych i wolnorynkowych ( zalanie rynku chinszczyzna ) CA podnioslo jakosc ..

[Galithar]

nie doczytałem posta do konca:) mozna usunąć:)

Edited May 16, 2010 by Galithar