Silnik

[Enemy]

Cześć. Mam pytanie ile może kosztować silnik do cm.028 2-giej generacji?

Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!

[MAJOR762]

Bardzo niewiele, to są strasznie słabe silniki. O ile w ogóle go sprzedasz i jest całkowicie sprawny to więcej niż 10, maks 15zł za niego nie dostaniesz. Ale ogólnie nie liczyłbym że sprzedasz w ogóle.

[ruffin-89]

1000 zł. Ale jak poszukasz w sklepach internetowych, to może znajdziesz taniej.

[QbasH]

Jemu chyba się sfajczył i szuka zamiennika.

Na allegro szukaj silników krótkich.

[destos]

Poszukaj Golden Eagle'a - w miarę tani a całkiem mocny.

[kermit]

Krótki golden aegle? Tak się nie da... Są tylko długie które nie pasują.

Jeżeli już to albo jakiś silnik od cymy dorwać (np. cm042) albo z taiwanguna silnik krótki pj

Edited March 26, 2010 by kermit

[xel20]

http://azteko.pl/silnik-krotki-p-183.html

[Gogin]

Jak ten silnik JG będzie do jego "AK-47( -CM.028a [RIS]-) HRCS™(High ROF Combat System™)" to z lekka zwiększy ROF. Te silniki JG II gen mają większy moment od cymowskich.

Edited March 26, 2010 by Gogin

[xel20]

w stocku w moim AK był taki silnik. Spring 120 + batka 8,4V NiMH na małych ogniwach, 12 strzałów na sekundę. Myślę iż to nie jest zły wynik ;)

[Agata]

Zawsze możesz kupić długi silnik i upitolić wał.

[Marcinek83]

Zawsze możesz kupić długi silnik i upitolić wał.

:wink: A jak będzie zębatak łączona na zimno to na bank mu się uda :-F

[Agata]

Jak już, to nabijana, a nie łączona na zimno.

[Marcinek83]

Nabić to można kogoś w butelkę albo kiełbasę na patyk ;)

Zębatkę nakłada się poprzez ochłodzenie wału i ogrzanie zębatki, jak by ktoś chciał to młotkiem wbić czy prasą, może go spotkać niemiły zawód.

[Kocur666]

To ciekawe bo do silnikow asg uzywa sie wlasnie specjalnych pras do zdejmowania i zakladania zebatki.

I nawet na forach o tuningu silnikow i przezwajaniu nie pisali nic o chlodzeniu i ogrzewaniu.

Sam tez nabijalem zebatke i nie spotkaly mnie zadne zawody.

A obcinanie walu zeby z longa zrobic short to normalna sprawa. Niektore naprawde ciekawe silniki customowe maja tylko wersje long (brakuje krótkich i srednich).

 

Oczywiscie jak wszystko - mozna zrobic to zle.

[Agata]

Ale niektórzy są mądrzejsi ;)

[Marcinek83]

Ale niektórzy są mądrzejsi ;)

Skończ koleżanko bo nie wnosisz nic do tematu a takie sarkastyczne teksty mogą się skończyć...źle.

 

BTW. Rozumiem że mozna nabić zębatkę w ten sposób, jednak że łączyłem je tj. opisałem wyżej i działało też wyśmienicie no i wystarczy ogień i zamrażarka ;)

Skoro piszesz ze można to nabić, to rozumiem że kolega który zakładał temat ma taką "nabijarkę"(prasę)? No chyba że mówisz o młotku. :wink:

 

Jest masa innych sposobów na to by przedstawić swój punkt widzenia, inne rozwiązania, owszem mogą zdać egzamin, ale nie oczekujcie że ludzie którzy pierwszy raz widzą silnik od AEGa na oczy wskoczą na prasę i sprytnym ruchem zmienią zębatkę!

przypadłość tego forum "Ja mam dużego" - "A ja jeszcze większego"

Odłączam się od tej licytacji i możecie się mądrzyć ile wejdzie.

 

Albo kupić silnik z frezem do zębatek z śrubą ;)

[wiesiu]

Polecam

 

http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2958