miler9 Posted March 6, 2010 Report Posted March 6, 2010 Witam Jak każdy maniak czas było wymienić cześci. Więc wymieniłem kabelki ,spreżyne, głowice tłoka , i podałem podkładki nierdzewki, skręciłem gear boxa i silnik nie na naciąga sprezyny jak załoze do kolby to nic nierusza aby oddać strzał . Jak wyjść z tej opresji Quote
rodnath Posted March 6, 2010 Report Posted March 6, 2010 Przede wszystkim co to za m4?? Następnie co dokładnie tam wstawiłeś?? Sprężyna jakiej firmy?? Jaka bateria, jaki woltarz?? Co to za podkładki "z nierdzewki"? Czy podczas dokładania podkładek sprawdzałeś na skręconym szkielecie GB czy zębatki luźno się kręcą?? Bo wg mnie za ciasno spodkładkowałeś i silnik nie może ruszyć zębatkami. Quote
OFF Posted March 6, 2010 Report Posted March 6, 2010 jakie kable? jestes pewien,ze dobrze je zalozyles ? Silnik nie wydawal zadnych odglosow? Quote
szumitek Posted March 6, 2010 Report Posted March 6, 2010 Więcej informacji proszę, szukasz porady serwisowej czy medium ze zdolnością jasnowidzenia? :wink: Quote
miler9 Posted March 7, 2010 Author Report Posted March 7, 2010 m4 z jg podkładki dałem nierdzewki- napewno nie elemnta- sprezyne 120 guardera bateria 1500, i była naładowana. Quote
Gogin Posted March 7, 2010 Report Posted March 7, 2010 Witam Jak każdy maniak czas było wymienić cześci. Więc wymieniłem kabelki ,spreżyne, głowice tłoka , i podałem podkładki nierdzewki, skręciłem gear boxa i silnik nie na naciąga sprezyny jak załoze do kolby to nic nierusza aby oddać strzał . Jak wyjść z tej opresji Zrobić poprawny shimming, to że dałeś podkładki nic nie znaczy. Trzeba dobrze dać podkładki. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.