G&P m4 problem

[klekot1092]

Witam

Mam problem,posiadam M4 G&P podczas proby strzalu na auto slychac takie "tyk tyk" na semi to samo

tuning do 420fps z asgshopu

bateria 8,4v

zauwazylem ze tlok zostal w tylnej pozycji niestety nie mam mozliwosci sprawdzenia wiekszego woltarzu baterii. To wina baterii czy moze cos jest nie tak z elektryka badz czy cos nie tak w gearboxie?

[Biker]

Na początek spróbuj batkę naładować ;-)

[klekot1092]

oczekiwalem powaznych odpowiedzi :-F

[Biker]

Nie napisałeś, że to zrobiłeś więc wolałem się upewnić :uśmiech:

 

A w którym momencie się to stało, jak batka była już rozładowana czy zaraz po ładowaniu?

[klekot1092]

batka byla naladowana. oddala pare strzalow a pozniej nie chciala juz ruszyc

[Biker]

A strzelałeś już wcześniej po zrobieniu tuningu?

 

I takie dość zasadnicze pytanie o którym zapomniałem :-F Jakiej firmy ta batka, i jaka pojemność?

[klekot1092]

batka jest G&P 8,4 v mini (ta na ogniwach intelecta) strzelalem po tuningu bo byl robiony odrazu przy kupnie batka 1600 ale byla lutowana wiec nie wiem czy pojemnosc sie nei zmniejszyla

[Biker]

Najlepiej byłoby na jakiejś strzelance pożyczyć od kogoś jakąś większą batkę i sprawdzić co się będzie działo bo na 99% to za słaby pakiet.

 

 

Tymczasem przydało by się jakoś oddać strzał żeby sprężyny naprężonej nie zostawiać:

1)Podłączyć batkę do ładowania na jakąś godzinę i spróbować oddać strzał

2)Jeśli masz dostęp od zewnątrz do anti reversala to spróbować go odblokować

3)Jeśli masz jakikolwiek inny pakiet w domu to go naładować i połączyć szeregowo z tym co masz teraz i tak spróbować strzelić na semi

4)Rozebrać GB ale to tylko jeśli masz w tym doświadczenie inaczej coś spieprzysz

 

 

To chyba tyle ;-)

Edited January 20, 2010 by Biker

[klekot1092]

1)podlaczylem batke

2)nie ma dostepu

3)nie posiadam innego pakietu

4)doswiadczenie mam ale nie posiadam imbusa (najwyzej jutro sprawdze)

[Gogin]

4)doswiadczenie mam ale nie posiadam imbusa (najwyzej jutro sprawdze)

 

Skoro takiś doświadczony to dlaczego sam nie złożyłeś sobie tuning, dlaczego w ogóle założyłeś ten temat? Popraw ciasny shimming asgayshop'u i będzie cacy.

[Ravenkan]

I nie otwieraj GB z tak mocno sprężoną sprężyną :o

[Viamortis]

I w ogóle nie otwieraj GB, bo stracisz gwarancję.

 

Zmierz napięcie baterii przy naciskaniu spustu (pod obciążeniem).

Intellect to jest żal i tragedia. Mam u siebie dwa intellecty 9,6 z którymi nie mam co zrobić, bo dają 2V napięcia. Normalnie użytkowane na ładowarce mikroprocesorowej.

 

Podepnij baterię 9,6 dobrej firmy i ciesz się tuningiem.

 

Możliwe też, że w ASGShop za ciasno spodkładkowali, ale w pierwszej kolejności obwiniałbym dupny pakiet.

 

Swoją drogą co widzę tego typu temat i ktoś pyta o baterię, to już czuję, że to będzie intellect. I jest...

Edited January 21, 2010 by Viamortis

[klekot1092]

wina byla baterii od kolegi porzyczylem 9,6 g&P (tym razem na ogniwacvh g&P a nie intelecta) i wszystko ok:)

[Kocur666]

Pewnie nie wymieniles silnika na mocniejszy.

Stock przy m120 springu i 8.4 batce to nie jest dobry pomysl zwlaszcza zima.

Najlepiej wymienic silnik na mocniejszy. Batka mocniejsza to tez dobry pomysl.