M14 EBR Mod 0

[kierda]

Witam!

Zaznaczam że przeczytałem temat poniżej M14 Cymy ale ze względu na niedobór wiedzy nie wiem czy jest on adekwatny do mojej M 14 EBR mod 0. Jeśli tak to proszę o zamknięcie/przeklejenie i przepraszam modów za klopot.

 

Otóż zakupiłem tę replikę no i właśnie...wygląd mnie po prostu urzekł. Postanowiłem wyplenić chińszczyznę ze środka i oto co się w nim znajdzie

1. Gearbox G&P do M14 V.7

2. JBU - Lufa Precyzyjna - 6.01 - 500mm - M14, APS96, L96

3. Gumka Hop - Up: Systema

4. Spężyna: Guarder M160

5. Element - Zębatki - 300% Torque - M14 -zmiana na inne bo te nie pasują

6. Wzmocniony, kompletny zestaw cylindra i tłoka do M14 Guarder

7. Silnik krótki MAGNUM Systema

8. Wymienione styki

9. Łożyskowana prowadnica sprężyny

10. bateria Fire fox 1800

 

Pytanie do Was skąd wytrzasnąć komorę HU do tej repliki? :strach:

( oby nie był to element bo wolę zostawić stocka )

 

Jeśli macie jakieś spostrzeżenia/uwagi/porady/złośliwości:) to pomóżcie

[Moses]

Hmmm lufę jakiejś innej firmy, batkę też zmień bo FF jest dupny. Komorę HU G&P do M14 szukaj w zachodnich sklepach, możesz kupic w zestawie odrazu z HU

[kierda]

Co jest nie tak z JBU? Wiem że to nie to samo co lay lax...aż tak słaba?

ech tak myślałem szukać na w sklepach UE:):):)

[Moses]

Chińska produkcja, nie polecane

[ramiel]

Albo mozesz kupić czerwoną komorę elementa za 5 dych na gunfire chyba.

[Shadow]

 

Pytanie do Was skąd wytrzasnąć komorę HU do tej repliki? :strach:

( oby nie był to element bo wolę zostawić stocka )

Pogrubienie moje.

[Biker]

Na WGC chodzą komory z G&P(wraz z syfiastą lufą i przyległościami;]) za 30$.

 

Myślę, że warto by było też zmienić głowicę tłoka na amortyzowaną(w zestawie gurdera jest zwykła plastikowa) przy tej sprężynie.

 

Jako iż też będę się brał za tuning EBR to jakie zębatki w końcu wejdą do stockowego szkieletu Karta a jakie do szkieletu G&P?

[MAJOR762]

Odnośnie szkieletu G&P i zębatek gadałem ostatnio z Markiem z ASGShopu. DO G&P wchodzą zębatki standardowe tłokowa i silnikowa + środkowa dawana ze szkieletem albo kompletny zestaw dedykowanych do V7.

[Biker]

Problem z tym, że ta zębatka wytrzymuje M130/M140 z tego co się kiedyś dowiadywałem. Więc zostają tylko dedykowane zestawy...;/

[MAJOR762]

Też mnie interesowało to, bo ta G&P ma o oczko większe przełożenie niż Promyk. Tyle że ja to na SP170 chciałem. Marek z ASGShopu powiedział że najmocniejsze zębatki do V7 robi Promyk i takie poleca wziąć do takiego springa bo ta G&P nie wytrzyma.

[Biker]

Ja właśnie tez chcę wsadzić m160/170 więc potrzebuję mocnego zestawu, element raczej nie da rady :lol:

 

Jedynie takie zostają http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/produc...cial&rs=m14

[MAJOR762]

To są właśnie Promyki DT o których pisałem ;) Nie podoba mi się ich przełożenie, chociaż według Marka z ASGShopu "od czasu pojawienia się silników Magnum przełożenie nie jest już tak istotne" w co średnio mi się chcę wierzyć. Ale nic, pożyjemy, zarobimy, zupgradujemy i zobaczymy ;)

[Biker]

Włoży sie mośka i lipolkę to będzie dobrze;)

 

 

Dokładnie :lol: Wszystko wyjdzie w praniu, teraz muszę dorwać jakąś M14 zaczynam dłubać;)

[Christopher89]

Co do komory hop-up:

 

http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=3508

 

Pozdrawiam

[MAJOR762]

Tak, tylko nikt stamtąd chyba nie ściągał i nie wiadomo jak z tym sprawa wygląda.

[Biker]

Więcej zapłacę za wysyłkę niż za sam towar :???:

Może się coś pojawi na wgc albo rva w najbliższym czasie8-)

[yasioo1984]

Witam

Mam pytanie. Mianowicie czy taka precka wejdzie do EBR w wersji z długą lufą bez zmiany cylindra?

[Wolfran]

Ups.. do usunięcia.

Edited April 28, 2010 by Wolfran

[Snopek94]

Siema.

Mam pytanko :P Właśnie taka eberka pękła mi w pół... Da rade ten chiński ZnAl zespawać czy nie bardzo? :P

A i jeszcze jedno pytano :P Jak myślicie stockowe flaki tego karta jakiego sparinga wytrzymają, bo mam zamiar wstawić tam SP120 ale nie jestem pewny czy to wytrzyma :-F

[RuN_]

Może taki OFF ale co tam ;]. Jakim cudem mogła Ci ta EBR'ka pęknąć na pół nie wyobrażam sobie tego.

[Snopek94]

No pękła xD Podobno to jest ich wada że pękają :P

Wie ktoś czy nie bd problemów ze spawaniem tej stali?

Jak nie to cheftne to spawarką na spokojnie :P

[pidzejfat]

No pękła xD Podobno to jest ich wada że pękają :P

Wie ktoś czy nie bd problemów ze spawaniem tej stali?

Jak nie to cheftne to spawarką na spokojnie :P

Jakiej stali? :lol:

Przecież to gównolit (ZnAl).

Nie pospawasz tego za bardzo, a już na pewno nie body repliki...

[Snopek94]

Coś wykombinuje... Jak nie obspawam to sprzedam na części...

[yasioo1984]

Sprawdzał ktoś czy ten zestaw Kliknij Tutaj! pasuje do GB v.7 produkcji Kart i czy działa bezproblemowo, czy też potrzebne są jakieś modyfikacje?

[Biker]

@ Snopek94

Jak w jakiś sposób uda Ci się to zespawać to daj znać bo mam jeszcze gdzieś pęknięte body z EBRki;)

 

 

Tak wgl ponownie kupiłem M14 więc za niedługo wrzucę jak tam prace postępują;) Pochwalę się tylko, że na poprzednich trzech egzemplarzach po wymianie jedynie zębatek udało się wcisnąć M150 Guardera i wszystko cacy śmigało. Niestety nie miałem chrono żeby zobaczyć jak tam szczelność całego zestawu no ale tym razem obiecuję się zreflektować;) Zakupiłem już M170 i będę kombinował z resztą części, żeby jakoś to upchnąć w stockowym GB, nie wytrzyma to kupuję ten z G&P i zabawa zacznie sie od nowa;)