Dym i nagrzewanie sie przewodów i konektora.

[Trzewik]

Witam.

 

Dziś chciałem wyczyścić moją replikę. (HK416 AGM)

Wszystko cacy, wyczyszczone, podłączam batkę, a tu nagle...z konektorów (batki i okablowania giwery) wytwarza sie dym, a kable i konektory nagrzewają się tak, że jak chciałem odłączyć to się poparzyłem!, ponad to replika nie strzela. zauważyłem tylko to.

Nie chcę podłączać znowu batki i próbować strzelić, żeby się jeszcze więcej sie nie spieprzyło... HELP! :poddanie:

Czego to może być wina?

Proszę o pomoc... ;/

 

 

(Użyłem opcji '"SZUKAJ", wyszukiwarka nic mi nie wykryła, jeżeli istnieje podobny temat proszę o odesłanie mnie do takowego tematu, możliwe, że wpisałem złe hasło w wyszukiwarce.)

 

 

Trzewik.

[budzioq]

Rozbierz replikę i prześledź drogę kabli na pewno gdzieś jest przerwana izolacja i dotyka do obudowy, ewentualnie zwora w konektorku

[Trzewik]

Dobra, sprawdzę. :)

[decigner12]

sprawdź czy na stykach nie masz smaru narzyganego, a co to za aku?, Może coś z nim nie tak? Regulowałeś położenie silnika względem zębatki silnikowej?

[Trzewik]

"sprawdź czy na stykach nie masz smaru narzyganego, a co to za aku?, Może coś z nim nie tak? Regulowałeś położenie silnika względem zębatki silnikowej?"

 

Na stykach nie ma smaru, sprawdzałem na 4 moich batkach (każda 8,4V) i każda śmigała (Przed rozłożeniem) a teraz żadna, no i ten dymek...

położenie silnika regulowałem.

[decigner12]

Raz też to miałem, tylko że u mnie wystąpił pożar aku :wink: niestety wynikło to z mojej winy. jak wspomniał ktoś masz zwarcie, sprawdzileś już izolacje?Nie mogę się domyśleć co to może być, a jak shimming? robileś coś, czy tylko złozyłeś jak było? Możliwe, że tu tkwi przyczyna.

[Trzewik]

Nie robiłem shimmingu, robiłem tylko przy okazji Teflon-fix, ale to nie ma nic wspólnego.

Poobklejałem izolką miejsca przetarte i...działa!, ale nie na długo...

Oddałem ze 30 strzałów na auto. i znowu to samo.

[Mamlas]

Ehhh... Zmiana okablowania tylko tutaj pomoże. Mogłeś uszkodzić na dodatek batke, albo silnik, a to już większe koszta. Nie próbuj w ogóle strzelać bez zmiany kabli... A to, że po 30stu strzałach nie strzela to wina tego, że zwarciem rozładowałeś batkę.

[budzioq]

do sprawdzenie jeszcze pokrywa regulacji silnika, podłuż pod nią izolke bo może zwierać. A najlepiej jak przedmówca napisał wymień kable i wstaw sobie od razu MOSFET. Nie przesadź z grubością kabla 1,5 mm silikon wejdzie z małymi problemami, z większymi trzeba kombinować. Zmierz też napięcie na aku i napisz ile wyszło. Nie próbuj znowu podłączać baterii albo ładować, napisz woltaż a powiemy Ci co z nią zrobić.

 

P.S. Wyciągnij także silnik i zajrzyj do GB. Jest tam czerwony kabel(wewnątrz gb tam gdzie wchodzi zębatka silnika), zobacz czy jest cały czy porozrywany.

Edited December 12, 2009 by budzioq

[poldeck]

Zwarcie na etapie przed stykami. Dziękuję za uwagę.

[Trzewik]

Poldeck ma rację. To było zwarcie przed stykami... Co robić ? replika nie reaguje na spust... Jutro wymienię kable na głośnikowe i wywalę bezpiecznik, zobaczę czy zadziała...

[poldeck]

Znaleźć miejsce przebicia i zawinąć koszulką termokurczliwą. I po problemie.

[Trzewik]

Gdzie takową koszulkę dostać? - nie orientuję się...

[decigner12]

Ja pierdziele w elektronicznym na przykład za 1.20zł.

[Trzewik]

Dzięki. :P

[Trzewik]

Wymieniłem całe okablowanie na grubsze, głośnikowe, wymieniłem wszystkie styki na pozłacane. Teraz jest świetny ROF na batce 8,4, a do tego nie ma już problemu z przegrzewaniem się - cel osiągnięty!

Topic do kosza.