you-dash Posted July 17, 2013 Report Posted July 17, 2013 słucham? deficyt? właśnie dojechał do mnie Guarder ITU, a zastanawiałem się jeszcze czy aby SHS UT nie wziąć, bo też był dostępny... Zauważ, że ostatni post był napisany miesiąc przed Twoim i faktycznie przez pewien czas w zasadzie nie było dostępnych tych mocniejszych silników. Quote
Mariusz1136 Posted July 18, 2013 Report Posted July 18, 2013 Odgrzeję trochę kotleta bo mam pytanie który silnik był by lepszy: -Classic Army high torque czy -JG na neodymach (z niebieską dupką) oby dwa dadzą radę pociągnąć sp150 ale ja chcę wstawić 130. Quote
Rogaś Posted July 18, 2013 Report Posted July 18, 2013 Classic Army HT to kupa, zamiast czarnego JG dołóż trochę kasy i kup GFC HT. Quote
marcinus Posted July 19, 2013 Report Posted July 19, 2013 Mój nie pierwszej młodości Classic Army High Torque dawał przyzwoity ROF 14-15 bb/s na nowej M130 i dużym aku NiMh 9,6. Quote
Rogaś Posted July 19, 2013 Report Posted July 19, 2013 Montowałem dwa krótkie HT CA w AK i rof na nich na lipo 11,1V jest mizerny, nie zależnie od podkładkowania zębatek... Quote
Luminofor Posted August 17, 2013 Report Posted August 17, 2013 Podepnę się pod temat. W tej chwili silnik i zębatki stock z JG, spring z cm 045 trochę ubity, jakieś 380-390fps przy rofie 14bb/s. Bateryjka lipo 7,4 1300mAh 25/50C. Chcę włożyć sp120 i mieć przynajmniej te 12-14bb/s, chociaż dobrze by było więcej. Lipo 11,1 raczej odpada, za mało miejsca mam. Myślałem o silniku GFC HT, nada się, czy lepiej inny w podobnej cenie? Quote
Rogaś Posted August 17, 2013 Report Posted August 17, 2013 (edited) Bierz tego GFC HT krótkiego. Moja suka na short stroku, SP130 Guardera, Borek z cylindrem 2, Systema 247mm, PicoSR + 11,1V --> 440FPS / 25rps Edited August 17, 2013 by verb007 Quote
Luminofor Posted August 17, 2013 Report Posted August 17, 2013 Jakiego mniej-więcej rofa mogę się po nim spodziewać? Bo tak się zastanawiam, czy ten GFC HT nie będzie za wolny na lipo 7,4v. Quote
Luminofor Posted August 17, 2013 Report Posted August 17, 2013 (edited) A to super, dzięki za info, biorę GFC HT. Nawet jakbym chciał mniejszy rof to przestawienie Merfa 3.2 to dosłownie chwila, a te ok 18bb/s to tak idealnie dla mnie będzie. Edited August 17, 2013 by Luminofor Quote
Lolik06 Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 Witam :icon_smile: Niedługo będę posiadaczem nowego Gearboxa z zębatkami 16:1, tłokiem SHS i spreżyną M100 lub M110 :icon_smile: Praktycznie już mam większość części do Nowego GB tylko została kwestia sinika :/ W mojej Emce chciałbym postawić na szybkość, lecz nie wiem, który z silników ze sklepów jest najlepszy do konfiguracji na ROF'a :( Prosiłbym o pomoc w tej sprawie :icon_smile: Pozdrawiam Quote
Cortes Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 Wpisz sobie w tłumaczu google "speed" i "torque" i będziesz wiedział, który silnik jest ci potrzebny. Quote
Lolik06 Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 Wiem, że HIGH SPEED, ale widziałem filmiki na ktorych High Speed od SHS wymiękał przy High Torque od GFC.... Więc proszę Cie bardzo Quote
Rogaś Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 Weź sobie HT silnik, dlaczego? Bo jak za jakiś czas będziesz chciał mocniejsza sprezyne dać ten silnik HT ja spokojnie uciągnie. Na silnikach HT z odpowiednim zasilaniem i przełożeniem też da się ładny ROF wyciągnąć. Mam dwa GFC HT w moich dwóch replikach. 1. 550fps @ 18rps @ 11,1V przełożenie 22:1 2. 440fps @ 26rps @ 11,1V 18:1 Short Stroke Quote
Lolik06 Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 to ładnie :3 ja mam 16:1 i springa m110 raczej będę wsadzał :) To na LIPO 11.1 osiągnę koło 30 rps ?? Quote
Lolik06 Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 A który lepszy jak mam np taki wzgląd na silniki ? GFC HT czy ELEMENT UTU ??? Quote
Rogaś Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 Elementa nie miałem, GFC mam, miałem i jest ok. BTW Pisz poproawnie... Quote
Lolik06 Posted September 12, 2013 Report Posted September 12, 2013 Niemiecka klawiatura się kłania :) Ledwo co ą,ę i ł robię na niej :D Ale mniejsza o to :) Mam na oku Elementa UTU, GFC Tornado F1 czerwony i ten http://gunfire.pl/product-pol-1152195733-Silnik-Tornado-F1-High-Torque-dlugi.html :) Quote
Garnek Posted September 13, 2013 Report Posted September 13, 2013 Bierz Tornado, świetne silniki, na HT + 13:1 + sp150 + 11, 1 miał 18rps:) i nic a nic sie nie grzał:) Quote
Lolik06 Posted September 16, 2013 Report Posted September 16, 2013 A który silnik z GFC wybrać ?? Bo są 2 na HT Zwykły tornado czerwony i ten Tornado ALU... Który z nich lepszy ?? Quote
Rogaś Posted September 16, 2013 Report Posted September 16, 2013 Oba takie same, ten alu ma dodatkowo dupę z alu dla "poprawy" chłodzenia.... Quote
Lolik06 Posted September 16, 2013 Report Posted September 16, 2013 A co będzie lepszym rozwiązaniem do uzyskania 30 bb na sekundę prócz GFC Tornado ?? :) Quote
Mariusz1136 Posted September 16, 2013 Report Posted September 16, 2013 Dorzucę swoje pięć groszy a mianowicie bardzo pomocne porównanie oby dwóch silników: http://www.airsoftcommunity.it/it/recensioni/accessori-asg/67-gear-box-e-componenti/982-gfc-tornado-motors filmik też z porównaniem: Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.