Gearbox v3

[lecter69]

Problem jest następujący: wymieniałem sprężynę w gearboxie. Po złożeniu go do kupy sytuacja jest taka: tłok się naciąga maksymalnie, po czym się blokuje (odblokowuje się dopiero po podniesieniu obudowy - zapewne kiedy zębatki wypadają or sth), blokują się również zębatki, tylko silnik chodzi i jego zębatka się trze :/ Zapewne jest to kwestia jakiegoś ustawienia, tylko co konkretnie jest nie tak? Jeśli wyjmę cylinder i tłok (zostawię same zębatki) to działają prawidłowo. Nie patrzałem, którymi zębatkami stykają się zębatki przy ich montowaniu - może to jest przyczyną?

Edited October 9, 2009 by lecter69

[Dizzy]

A baterię naładowałeś? Spróbuj czegoś o wyższym voltarzu.

[lecter69]

Bateria nie jest przyczyną, bo po zamontowaniu starej to samo jest. Czyli coś gdzieś źle zamontowałem.

[thewojtz]

Podkładkowanie, ew. sprawdź czy tłok jest cały, czy nie ma np. jednego zęba który wpadł gdzieś i robi szkody, popatrz też na zębatki wszystkie trzy sprawdzaj dokładnie czy coś się nie ukruszyło.

 

Możliwe, że masz za słaby silnik.

[lecter69]

Zauważyłem, że jak tłok jest naciągnięty, to ta zębatka z połową zębatek, naciąga nadal tłok... przez co wszystko się blokuje.

Edited October 10, 2009 by lecter69

[thewojtz]

Jak? jeśli tłok jest naciągnięty to ta zębatka 'z połową zębatek' (chodzi o zębatkę tłokową) nie ma już co naciągać bo nie ma więcej zębów na tłoku.

[lecter69]

No u mnie właśnie jest tak, że tłok jest naciągnięty, a zębatka tłokowa jakimś sposobem dalej naciąga tłok :/ W ogóle ta końcówka na tłoku jest rozwalona i pęknięta prowadnica sprężyny... Sam nie wiem jak to jest możliwe, że ta zębatka dalej naciąga tłok, mimo iż jest naciągnięty. Ale z kolei jak nie mam sprężyny wstawionej to tłok przesuwa na koniec i wtedy jak tłok jest na końcu to te zębatki kończą się.

Edited October 10, 2009 by lecter69

[lecter69]

Znalazłem przyczynę! Zębatka silnika nie stykała, pod silnik podłożyłem nakrętkę i działa, nic się nie blokuje. Gdzieś niby jest śruba do regulacji silnika? Bo musiałem wywalić tą sprężynkę ,a gdzieś kiedyś czytałem, że jest jakaś śrubka.

[lecter69]

Gearbox działa, ale ułamała mi się wtyczka co do silnika idzie. Jak się nazywa ta wtyczka, co bym o nią w sklepie zapytał.

[grzechotnik]

Idź z taką do sklepu to Ci dadzą :roll:

 

Pozdrawiam.

[seger]

ja zawsze mówie ze chce wsuwki do głosników najmniejsze :P

[RED (Lone Wolf)]

to są też dokładnie takie jak w kolejkach elektrycznych "te najmniejsze do kolejek" i też mi dawali za 10 gr pozłacane :)

[poldeck]

Konektorki przypadkiem? :mrgreen:

[Germ]

A nie lepiej przylutować? Wiem, niewygodne przy serwisowaniu, ale IMO najlepsze rozwiązanie.

Edited October 22, 2009 by Germ

[Rzuf_]

Fastony?

[poldeck]

W v3 akurat warto przylutować. Mniejeszy opór na styku. Choć Bogiem a prawdą konektorki mają w skali całego obwodu tank znikomy opór, ze na moje oko nie warto.