M4a1 JG - HOP-UP

[Sputnik_ASG]

Utknąłem...

Jestem w momencie:

Komora + Gumka + Lufa...

Wszystko z komory zdjęce, wszystkie zębatki, dystanser i reszta :D

Lufa za cholerę nie chce wyjść :/

[-Adek-]

Lufa ci z komory nie chce wyjść, tak?

Musisz kręcić.. raz w lewo raz w prawo i lekko ciągnąć w końcu wyjdzie. Spróbuj też psiknąć olejem silikonowym, powinno pomóc.

[Sputnik_ASG]

psiknąłem i nic... zapieczona...

[Germ]

Jakiej firmy gumka?

[Gogin]

Jak wymieniasz gumę i stara ci niepotrzebna to ciągnij co sił - zresztą nawet jak nie wymieniasz to stara i tak nadaje się tylko na śmietnik, jakaby nie była, także nie zastanawiaj się i... ciągnij ! ;-)

[Sputnik_ASG]

Wyciągłem :D Męczyłem się 4 godziny :D

Wziąłem szmatę i szmatą chwyciłem komorę...

Wziąłem gumowe rękawiczki i chwyciłem lufę...

Ciągnąć w ten sposób udało mi się wyciągnąć po 30 minutach :D

[Gogin]

Chińczyki najwidoczniej zrobili ci dość szczelną komorę, teraz tylko pytanie czy cieszyć się czy płakać, ciekawi mnie jak będzie przebiegało wkładanie tego z powrotem :-P.

[callidionis]

W opisach tych eMek często powtarza się:

 

"gumka HU mocowana na ciepło" - wielu nie wierzy ale jak widać to prawda. U mnie ten problem też wystąpił.

[Germ]

Taki mały offtop - to jak jest zakładana gumka?

Lufa do zamrażarki, a guma pod ciepłą wodę?

[callidionis]

Wydaje mi się, że wygląda to nieco inaczej, tj. na rozgrzaną nad palnikiem (lub innym źródłem ciepła) końcówkę lufy nakłada się gumę, która się nadtapia mocując i uszczelniając połączenie i tyle. To jest tylko mój domysł i nie musi mieć nic wspólnego z rzeczywistością. Jeśli komuś to zagadnienie spać nie daje to może warto zadzwonić do jakiegoś serwisu i zapytać jak to z tą "gumą na ciepło" jest.