BAATT57 Posted February 24, 2009 Report Posted February 24, 2009 Witam. Posiadam replikę PJ M16A3 z II generacji pejotów. Wsadziłem do niej - metal komora HU [sYSTEMA]ł - sprężyna m140 sp140 [Guarder] - łożyska 7mm [CA] - lufa precyzyjna 6,03mm [sRC] - zestaw bore up - cylinder, głowica cyl., głowica tłoka, uszczelniona dysza [Guarder] - tłok poliwęglan - v. economy [Guarder] (ząbek ze stockowego tłoka) - gumka HU [systema] - kable głośnikowe + wtyki samochodowe Na tym właśnie zestawie jechałem z miecha, aż w końcu padł mi szkielet stockowy. Przez ten miesiąc myślę, że wystrzeliłem koło 8k kulek. Następnie kupiłem "wzmocniony" szkielet BOYI-a za 60 zł. Po miesiącu stało się to samo. Zastanawiam się od dłuższego czasu nad porządnym szkieletem. Niestety nie znam tokarza który podjąłby się roboty stalowego szkieletu, który z wymaganą prezycją zająłby zbyt dużo czasu :) Trafiłem na owy produkt : http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=4499 Nie znam się na rodzajach aluminium więc nie wiem co znaczy aluminium 7075. Zapewne nie jest to niestety "dur aluminium". Jak ocenilibyście ten szkielet v2, chodzi mi o wytrzymały, a jest to jedyny z aluminium na rynku chyba w tej chwili. Duraluminium jest spawalne, mam nadzieję , że to też. Ale czy wytrzyma? Nie jest tak kruche jak ZnAl, bardziej pracuje... Z góry dzięki za pomoc, pozdrawiam. Quote
Marek Kiljan Posted February 24, 2009 Report Posted February 24, 2009 Gearbox który podałeś w linku powinien wytrzymać spokojnie Twoje m140, pamiętam że czytałem gdzieś na forum że ktoś wpakował w niego nawet m150 i chodziło, jak znajdę to dam link Quote
danielosik Posted February 24, 2009 Report Posted February 24, 2009 Nie m150 tylko nawet m170 no ale co można o nim powiedziec po tak małym przebiegu. http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=...amp;hl=pro+wina Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.