valki Posted January 23, 2009 Report Posted January 23, 2009 Witam. Dziś mam pechowy dzień. Dostałem AK Cymy, znane bliżej jako Cm028. Po wystrzeleniu około 100 kulek, naciskam spust i....nic. Totalne zero. Rozebrałem replikę tworząc sam obwód: gb, bateria i silnik. Wyjąłem bezpiecznik, to nie jego wina. Gdy zrobiłem obwód przedstawiony wyżej, także nie strzelało. Czy wina leży w silniku, który się prawdopodobnie spalił, czy może w kostce stykowej w gb? Spotkał się ktoś z czymś takim? I drugi problem. Około roczne M4 JG II(!) Generacji. Wymieniony szkielet, kable, styki. Strzelało ładnie. Do dzisiaj. Tłok bloknął się w tylnej pozycji. No nic, poświęciłem te 15 minut. Rozłożyłem Gb, złożyłem poprawnie z powrotem. Naciskam ponownie spust. Tłok dociągnął się do połowy, dalej nie chce. Co może być przyczyną blokowania się tłoka? Pozdrawiam. Quote
valki Posted January 23, 2009 Author Report Posted January 23, 2009 Pardon, zapomniałem dopisać. Obie repliki sprawdzane na kilku bateriach. Na każdej występuje to samo. Quote
thor_ Posted January 23, 2009 Report Posted January 23, 2009 Czyli zdechły łożyska, podkładkowanie, zębatki, silniki... Zacząłbym od podkładkowania, może było od początku dupne i w tej chwili kola są "rozstrzelone" tak, że się klinują pod obciążeniem. Quote
valki Posted January 23, 2009 Author Report Posted January 23, 2009 (edited) AK Cymy najprawdopodobniej poleci na gwarę. Nie ma wcale przepływu prądu podczas naciśnięcia spustu. Za emkę wezmę się jutro. Dzięki, thor. Sprawdzę podkładkowanie i ustawienie zębatek. Edited January 23, 2009 by valki Quote
valki Posted January 24, 2009 Author Report Posted January 24, 2009 Wyjąłem bezpiecznik, to nie jego wina. Bezpiecznik zdrów, po wyjęciu go i podczepieniu baterii bezpośrednio, też nie strzela. Quote
valki Posted January 24, 2009 Author Report Posted January 24, 2009 Nie da rady edytować posta, dziwne. No nic, wypodkładkowałem zębatki, lecz dalej tłok tnie się po krótkim naciągnięciu. Oczywście mowa o eMce. Nie wiem, co mam zrobić już. Quote
chrzanu Posted January 24, 2009 Report Posted January 24, 2009 (edited) Może docisk silnika ? Może jest za bardzo dociśnięty ? Edited January 24, 2009 by chrzanu Quote
grzechotnik Posted January 25, 2009 Report Posted January 25, 2009 Zobacz na innych częściach. Na tłoku, zębatkach, i silniku. Zobacz co jest wadliwe. Quote
valki Posted February 8, 2009 Author Report Posted February 8, 2009 Dobra, napiszę na przyszłość: AK Cymy - Krakmani odpisali, że zepsuł sie mechanizm spustowy. eMka - złe podkładkowanie + zbyt mocno dociśnięty silnik. Można close. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.