Który gearbox?

[Shadow]

Ja wstawiałem, ale na 6mm łożyskach. Trzeba było piłować chyba płytkę selektora. Generalnie GB wchodzi ciężko, ale wchodzi.

[Duscann]

Dzięki Shadow333 po Twoim poście jeszcze raz wziąłem się do roboty i w końcu (po mękach, strasznie ciężko ustawić go tak by wszystkie piny weszły) nowy gb został zainstalowany w body. Pozdrawiam.

[Marcinek83]

U mnie rok M150 na stokowym G&G w AK śmiga i jest cacy :)

Wytrzymałość to loteria i sposób użytkowania może wpłynąć też na losy szkieletu, jednak, kiedy mamy zamiar używać M150 na full auto nie ma co liczyć na szczęście.

[misiek009]

Marcinek, ale w AK jest GB v3, a jak wiesz ta wersja jest na starcie o niebo wytrzymalsza od dwójek... Ja mam stock CA (jakiś wzmocniony czy jakoś tak) w emce M150, M170 i M120 (na zmianę). Używam ciągłego (M120, M150) i semi (m170, choć w przerwach czasem auto poleci :D ). Pękł po około 50k kul, obecnie na zbrojeniu Uesa, choć już kupiłem nowy (też stock CA).

[sknerus]

Wiadomo że GBoxy to loteria ale ,który z tych GB jest statystycznie bardziej wytrzymały??Ten G&G

http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=2295

Czy ten G&P

http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=472

 

Powiem w skrócie mam w planach złożyć broń snajperską ze sprężyną m170.......wiadomo full auto odpada.

Edited April 23, 2008 by sknerus

[misiek009]

G&P jest jednym z najwytrzymalszych na rynku.

[Gallain]

G&P i Deep Fire są najlepszymi GB na rynku.

G&P ciągnął mi przez 50k kulek M140 na full auto, a teraz u kumpla następne kilkadziesiąt k przeleciało na M150 full auto.

DF mam przy M170 i już kilka k ciągnie na singlu.

 

CA w porównaniu do powyższych nawet wygląda kiepsko, G&G pękł mi na stockowej sprężynie (co prawda po ok 120k kulek), a z Guarderem nie miałem bliższej stuczności.

[sknerus]

Ok wielkie dzieki za odpowiedz teraz już zupełnie rozwialiście moje wątpliwości :P

Edited April 25, 2008 by sknerus

[Tomkower]

To ja jeszcze wniosę jedno pytanie odnośnie spasowania powyższych modeli przy montowaniu do karabinów CA, itd.. .

 

Głównie pytanie do Gallaina czy przy wymianie szkieletu na DF były jakieś problemy z jego montażem: ingerowanie pilnikiem, spasowanie otworów na piny, problemy z przerywaczem, ....

Może to i zły przykład do podawanych tutaj szkieletów ale na zakupionym w akcie desperacji GB SRC musiałem się sporo namęczyć, żeby cokolwiek w nim działało i pasowało :wink:

[Gallain]

Tomkower, ja nie montowałem mojego DF w eMce, ale jeden pin pasował idealnie. Tak samo wszedł w body bez żadnych problemów.

[Jabol]

Ja mam teraz gearbox DF v2 w emce G&P i muszę przyznać że zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Jest ciężki i zrobiony z innego stopu niż ten z GP, o wiele gęstszego, fakturę ma bardzo szorstką. Jedyna jego wada jest taka, że aby zrobić dobry shiming, trzeba użyć wielu podkładek, gdyż otwory na zębatki są głęboko osadzone. Na szczęście w zestawie są podkładki.

[rumak]

Jaki szkielet byłby najlepszy do SAR Sportmach M41 stuningowanego do 540Fps'ów??? Czy DF, Hurricane, G&P czy może Guarder ??? Spróbuje też go wzmocnić jeszcze blaszkami metalowymi.