[Oficjalny] M4A1 [KWA]

[ravkill]

Witam!

Wymieniłem gumkę na zieloną z G&G ale dalej problem się nie rozwiązał, dalej z lufy wylatują po 3-4 kulki. Nie wiem co mam dalej robić i czego może to być wina? Czy wymieniać komorę, tylko na jaką?

 

Anti reversal, albo w zasadzie jego brak, lub złe złożenie

[meadow24]

Komory nie ruszaj bo to jedna ze szczelniejszych komor. Rozebrac repke i zlozyc.

Kulki wypadaja po strzale czy same ot tak??

Czy masz puste strzaly??

Moze masz skrecony hop siup i zly dystanser i to blokuje kule

Ja bym sprawdzil tak: rozebrac komore a raczej tylko wyciagnac dystanser, sprezynke i zlozyc oddac strzaly i zobaczyc co sie bedzie dzialo

Edited June 20, 2013 by meadow24

[ravkill]

Anti reversal, albo w zasadzie jego brak, lub złe złożenie

 

Sprawdź jeszcze pracę dyszy (czy chodzi). Może nie założyłeś na popychacz (popychacz w KWa raczej sam nie padł).

Edited June 20, 2013 by ravkill

[baker13]

Sa puste strzały, a nagle wypadaja po 3,4 kulki.

[meadow24]

Czyli cos lub ktos blokuje kulki w komorze

 

Czyli cos lub ktos blokuje kulki w komorze

[Phoesis]

Wyjmij z korpusu komorę z lufą i zobacz jak mocno wystaje garbek gumki przy wyłączonym hu. Jeśli mocno to winnym będzie dystanser, jeśli nie to wrzuć parę kulek i zobacz czy się nigdzie nie blokują w lufie.

[meadow24]

No to juz mu to radzilem

[Phoesis]

Tylko po co rozbierać komorę bez sprawdzenia czy to ma jakkolwiek sens. Nie zapominaj, że mechanizm regulacyjny jest dość delikatny i można go łatwo uszkodzić.

[l_isek]

A ja zostawiłem cylinder stockowy, na 120 guardera mam 430 fps (troszkę mało ale wymienie jeszcze głowicę tłoka na POM może z 5 fps przybędzie)

 

Głowica POM wentylowana - 439 fps czyli 10 fps zysku dzięki samej głowicy tłoka,

[CptRobson]

Mam takie do was pytanie w swojej kwa wymieniłem gumke hu systeme energy, tłok core (coś jak shs 14 zębów), sprężyne 130+ modify, kable niskooporowe i mosfet, batka lipo 11.1. Około 500-510fps. Teraz tak, na singlu wszystko fajnie śmigało, kilka serii i strasznie zagrzał się uchwyt oraz coś silnik zaczął mulić po czym przestało strzelać i przy naciśnięciu spustu coś cichutko kręciło chyba silnik.

Czy jest jakaś szansa normalnie używania trybu auto przy takiej konfiguracji, czy już zawsze muszę używać singla? Jaki może być problem czy silnik w kwa jest za słaby do tej sprężyny?

[virusotron]

Jak rozumiem używasz stockowego silnika. On czasem dawał rade 130 uciągnąć czasem nie dawał. Będziesz musiał wymienić silnik albo zębatki z innym przełożeniem.

[CptRobson]

Ale od tego by się tak bardzo grzało? Jeszcze sprawdzić trzeba czy mosfet na pewno był ok.. jakby coś to jaki silnik do kwa polecacie? Coś lepszego żeby spokojnie tą 130 uciągło.

[falloutpl]

U mnie podobny problem, wydaje mi się że po instalacji mosfetu silnik zaczął się bardziej grzać. Może i mi się wydaje, ale czy to możliwe? Wyregulowany jest poprawnie.

[A7 x]

Ale od tego by się tak bardzo grzało? Jeszcze sprawdzić trzeba czy mosfet na pewno był ok.. jakby coś to jaki silnik do kwa polecacie? Coś lepszego żeby spokojnie tą 130 uciągło.

 

Skoro silnik jest zbyt słaby do takiej konfiguracji, to nic dziwnego, że się grzał.

Jak będziesz go katował, to pójdzie z dymem- przegrzejesz uzwojenie.

[CptRobson]

No ale dziwna sprawa bo ten silnik sp130 powinien spokojnie utrzymać. Zobaczy się jeszcze czy z mosfetem było wszystko ok.. jak nie to coś czuje że bd trzeba zainwestować jeszcze w silnik..

[k-dudzio]

miałem ten sam problem, nie było różnicy czy z mosfetem czy bez, też przymulał i sie grzał, zmieniłem silnik na Tornado F1 i śmiga

[CptRobson]

k-dudzio na jakiej sprężynie?? i czy normalnie przy auto/seriach Ci nic zamula?

[Hobbit]

Ja mam założone M140 Core i stockowy silnik jeszcze daje radę, grzeje się tylko na auto. Nic nie wskazuje na to bym go musiał wymienić w najbliższych miesiącach.

[k-dudzio]

mam założona M130 guardera w M4 i M140 systemy w M16 i w obu była ta sama sytuacja, po zmianie silników kręcą bezproblemowo na auto i sie nie grzeją

[CptRobson]

Jednak nie silnik a mosfet po wymianie mosfetu na inny śmiga pieknie i nie grzeje się :)

[meadow24]

Jak to jest silnik stockowy to nie ma bola czas go wymiebic

U mnie bylo podobnie ale bez mosfetu na m130 guardera ze nie dawal rady.

 

Obecnie neodymowy pj mosfet i 11.1v i jest bosko oczywicie zainstalowany opozniacz popyczacza

[Nath]

Nie znalazłem w temacie odpowiedzi-czy ktoś stosował pmagi beta project (midcap)? Wchodzą? Podają? Bo ja ostatnio się przykro naciąłem na mida aresa (plastik), który nawet dobrze wejść do gniazda nie chciał, a w kilku innych emkowatych jak złoto podawał.

[Foxtrot29]

OK, bo widzę że coś często pojawia się jakiś głos o "świszczącej" pracy repliki, na co najczęściej odpowiedzi padają w stylu: "Gównianie poskładana", albo: "Wyreguluj silnik".

 

Sam miałem podobny problem, tylko że było gorzej, mianowicie replika na 7,4 właściwie stała, tylko 11,1 dawało radę ją ruszyć przy springu M120. Rozwiązanie okazało się bolesne: Zębatka środkowa do szkieletu wchodziła tak ciasno, że nie dawała się wypodkładkować, i w konsekwencji tarła samą koroną zębów o łożysko kolejnej zębatki. Rozwiązałem to zbierając na tokarce 0,1-0,2mm tej szerszej części osi zębatki środkowej, tej, która opiera się o łożysko. Problem solved.

[Rogaś]

Dobrą rade na brak miejsca na podkładkowanie to wymiana łożysk KWA na SHS 9mm. Miałem tak samo u siebie na szkielecie KWA z zębatkami promyka. Nie było miejsca na wypodkładkowanie zębatki silnikowej przez co replika "wyła". Wymiana łożysk i replika chodziła jak marzenie.

[Driver2503]

I wkońcu pierwsza usterka

1 k BB poszło

Przy strzelaniu ( burstem 5-10pestek )

replika odmówiła posłuszeństwa

Bezpiecznik 20A poszedł z dymem ;P