m15 [CA] sportline

[Miszkos]

Witam!

Jeżeli był już wcześniej taki temat to przepraszam ale nie znalazłem.

 

Moje pytanie brzmi:

Czy mogę wsadzić do m15 sportline [CA] sprężyne SP110 Prometheusa wraz z gumką silikonową Systema wzmocnioną czarną tak jak w recenzji bez obawy że coś mi sie rozpiepszy? tzn.te części chce wsadzić od razu a prowadnice sprężyny wzmocnioną za jakiś czas dopiero(2 miesiące) i czy do tego czasu nie będzie zbyt dużych przeciążeń.

 

 

Pozdrawiam.

[szalony jack pirat]

Jakby się miało od razu rozpieprzyć, to bym nie pisał, żeby wstawiać.

 

Szanse na to, że sprężyna zetnie prowadnice pewne są. Ale raczej małe.

Prowadnica CA mosiężna chodzi na allegro po 20-30 zeta, no to to jest mniej niz paczka kulek, więc można od razu wymienić. Chińskie są jeszcze tańsze, a można wstawić chińską, wszak prowadnica nie jest skomplikowanym elementem, byle pasowały skrzydełka.

 

Reszta na oko powinna wytrzymać, tj. nie ma przesłanek, żeby stwierdzić, że coś się szybko popsuje :)

[Miszkos]

a jakbym do tego wsadził mosiężną prowadnice sprężyny i lufe stockową od M4 z [TM] to będzie ładnie hulało? czy lepiej wsadzić precke systemy ?

[smoke]

Zdecydowanie lepiej precke systemy.Prowadnice wymień na taką wg. uznania(jakosc/cena jak napisal jack CA) możesz sie pokusić o wymiane cylindra bo jest aluminiowy.

[hellmans]

Na cylinder nie działają absolutnie ŻADNE siły. Na komisie widziałem prowadnicę CA za bodajże 15,-

[Miszkos]

a co zrobić z lufą wewnętrzną? w recenzji jest napisane że jest do dupy a mam aktualnie mosiężną stockową Well'a, opłaca sie zamienić? czy ta jest jeszcze gorsza ?

[szalony jack pirat]

Trudno powiedzieć, osobliwie mnie, bo nie znam luf Wella. Jest szansa, że są z tego samego źródła co inne stocki.

 

CO można na 100% zrobić, to po prostu sprawdzić. Gumkę musisz zmienić na 100%, no ale gumka to kosztuje 20 zeta. Zreszta stockowa lufa od CA też nie jest droższa.

[Miszkos]

Gumkę już wymieniłem na Systeme silikonową,wzmocnioną czarną :} zobaczymy jak się będzie w boju to spisywało i na innych kulkach bo na pestkach jest tragedia.

Edited January 27, 2008 by Miszkos

[poldeck]

W swoim czasie miałem Wella (niektórzy pamietają) i robiłem z nim różne "dziwne" rzeczy (tuningi ZNACZNIE przekraczające ówczesne możliwości chinoli ;-) ). M.in. wsadziłem lufę 363mm od stocka CA. Różnica jest. Warto dokonać takiej zmiany.

Zauważysz poprawę.

[Miszkos]

czyli jednym słowem ta lufa od Wella jest do du...żej miseczki ryżu?

[hellmans]

Lufa wella jest jak każdy stock.

[Pasti]

czyli jednym słowem ta lufa od Wella jest do du...żej miseczki ryżu?

 

No Ferrari to nie jest. Takie standardowe chińskie badziewie. Wymienić od zaraz. Precka systemy - standardowa procedury wymiany lufy ;-) .

[Miszkos]

no ale chodzi mi o to,czy ta Wellowska jest lepsza od tej niebieskiej m15a4 CA ?

[Miszkos]

no to jak? :}

[poldeck]

Tego ci nie powiem, ja porównywałem stock wella ze stockiem CA ale tym mosiężnym.

[Pasti]

Tak na dobrą sprawę to jest zmiana stock na stocka i raczej nie bardzo się to opyla :-P :-P . Jak już dłubać, to ze skutkiem ;-) .

[Miszkos]

Mam problem

Wsadziłem do tej emki sprężynę sp110 prometheusa oraz mosiężną prowadnicę sprężyny i gumkę hu systemy czarną.

Niestety dzieje sie coś niedobrego bo po oddaniu kilku strzałów giwera sie zacina-tłok zostaje w tylnym położeniu.O ile ostatnio zdjąłem body i naciskając na spust na singlu ręcznie popchnąłem tłok o tyle teraz ta metoda nie działa.Odkręciłem rączkę silnikową,nacisnąłem na spust-silnik się kręci ale nic ponadto.

Mam takie batki: Intellect 9,6(http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1883) oraz Sanyo 9,6 więc chyba nie są za słabe?

Edited February 20, 2008 by Miszkos

[pidzejfat]

Zębatki mają za słabe przełożeni nawet jak na M120, wymiana na Torque Up'y rozwiąże ten problem...

Miałem tak w emce i problem tkwił w zębatkach...

[Miszkos]

sorki pomyłka,sprężyna jest sp110,czyli zębatki do wymiany? coś jeszcze czy tylko to,żeby zaczęła giwera hulać?

 

aha...i jak teraz giwerę odblokować? bez rozbierania GB ?

Edited February 20, 2008 by Miszkos

[hellmans]

Zwolnić antirewersal szydełkiem.

A ja widziałem m130 na original torque i bardzo mocnej baterii. Działało jak nic :).

[pidzejfat]

Zwolnić antirewersal szydełkiem.

A ja widziałem m130 na original torque i bardzo mocnej baterii. Działało jak nic :).

Original Torque są z tego co pamiętam do M120, więc mocną baterią można to nadrobić.

Stockowe zębatki przy M120 to już męczarnia dla baterii. (9,6 może sobie nawet nie radzić-szczególnie na tych ogniwach co posiadasz...)

Ja na twoim miejscu dałbym do serwisu i poprosił o złożenie ponowne, może w tym tkwi problem?

[Miszkos]

ale jakoś trudno mi sobie wyobrazić,żeby stockowe zębatki które uciągają stockową sprężynę m100 nie mogły uciągnąć ms110sp przy batce o napięciu 9,6v.....

Edited February 21, 2008 by Miszkos

[Miszkos]

i wszystko stało się jasne....wyrwany pierwszy ząb w tłoku...ehh :{

[rooster85]

hmmm, to jak jest z tą repliką... Chciałem w jednym sklepie dokonac upgradu, tj. np właśnie wstawic sprężynę m110 i odpowiedziano mi że nie da rady...

[Miszkos]

Trudno powiedzieć co z nią jest... ja teraz chce dokonać takiej modyfikacji:

 

Tłok:

http://asgshop.pl/produkt.php?id=1018

 

Głowica tłoka:

http://asgshop.pl/produkt.php?id=837

 

Głowica cylindra:

http://asgshop.pl/produkt.php?id=477

 

Sprężyna:

http://www.asg.com.pl/product_info.php?products_id=845

 

Bateria:

http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1883

 

Gumka:

http://www.specshop.pl/product_info.php?cP...roducts_id=1637

 

 

Czy to dobra modyfikacja? czy będzie ładnie chodziło i bezawaryjnie? czy jakieś części ze sobą kolidują albo się nie nadają? (czy szkielet GB oraz zębatki to wytrzymają?). A może doradzicie jakieś inne części w podobnej cenie? Zależy mi na bezawaryjności,długiej żywotności części oraz donośnym i metalicznym odgłosem strzału.

Edited February 27, 2008 by Miszkos