Problemy z silnikiem w GB!

[swiety]

GB jest idealnie złożony ale silnik nie chce ruszyć zębatek: albo się blokuje albo ociera się o zębatki :wink: ! POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

GB od MP5 TM : BU Systemy,Prowadnica sprężyny łożyskowana i wzmocniona,Sprężyna M120 Prometheusa,zębatki stokowe od M4 PJ ( mocniejsze niż TMowskie ).

Czy możliwe jest że trzeba przepchać zębatki mocniejszą baterią np. 10.8 bo mam 9.6 na ogniwach KANa???

 

Z tą baterią to mi kumpel radził !!!

[poldeck]

Na moje oko jest złe podkładkowanie. Za dużo podkładek i silnik nie ma sily pokonać oporów. Sprawdź podkładki.

 

Silnik TM powinien na 9,6 kręcić jak należy.

[wiesiu]

Sprawdz silnik ,czy nie masz kabli odwrotnie wsadzonych.

[Borax]

1.Sprawdź czy nie podłączyłeś kabli do silnika odwrotnie?

2.Czy nie jest zbyt mocno dociśnięty silnik na regulacji?

3. Możesz sprawdzić czy dobrze masz spodkładkowane zębatki. Składasz GB bez cylindra, tłoka i reszty bzdetów, a przez otwór po cylindrze palcem poruszasz zębatkami. Jak jest ok, to nie powinno być prawie oporu.(przynajmniej w jedną stronę ;) )

[Paul]

3. Możesz sprawdzić czy dobrze masz spodkładkowane zębatki. Składasz GB bez cylindra, tłoka i reszty bzdetów, a przez otwór po cylindrze palcem poruszasz zębatkami. Jak jest ok, to nie powinno być prawie oporu.(przynajmniej w jedną stronę ;) )

 

 

Pamiętając że żadna z zębatek nie może latać na boki.

 

Co do tego że silnik piłuje to oznacza że za bardzo odkręciłeś śrubę w pokrywie silnika.

 

Jeszcze możesz sprawdź czy baterie masz naładowaną ;-) a co do przepychania to na siłę łatwiej coś zj%@#ć niż naprawić.

[poldeck]

Zębatkki muszą mieć minimalny luz by pracować jak należy ale nie może on być większy niż 0,3-0,5 mm. Najcieńsza podkładka ma 0,15 mm i taki tez polecam ustawić maksymalny luz.

[swiety]

Faktycznie to było podkładkowanie ale na szczęście wszystko jest już si 8)

Dzięki za pomoc :)