[Oficjalny] VSR-10 G-SPEC [Tokyo Marui]

[thewojtz]

http://rsov.com/product.php?langId=1&currencyId=1&manufacturerId=10&prodId=17763&cateId=142

 

Jakby ktoś chciał ZT od LL ;) Wyglądają identycznie w sumie, mogą się różnić stopem z którego zrobiono piston sear, ale wygląda dobrze i nie jesteśmy obciążeni niepotrzebnym tłokiem.

[mikadorus]

Madbull może być i lepszy od promyka więc to nie jest takie gówno. Problemem jest niepowtarzalność egzemplarzy. Jedna moja SRC waliła o niebo lepiej niż promyk ale kolejna sztuka nie nadawała się do niczego. Stąd większości nie stać na tanie lufy i ekonomicznie jest kupić promyka, który jest powtarzalny.

 

Jest takie powiedzenie

- "Nie stać mnie by kupować tanio"

 

A jak ktoś ma więcej kasy to i tak PDI kupi.

[Guest (ID:6452)]

Skoro różne sztuki nie są powtarzalne to jednak jest to gówno bo kupujesz a nigdy nie wiesz na co trafisz. Niech już se będą te MB jak powiedzmy systemka ale niech każdy taki będzie. Wtedy OK.

[daniel007]

Na specshopie pojawiły się lufy dedykowne do vsr Falcon + gumka. Testował ją ktoś w vsr?

[Guest (ID:6452)]

Gumki falcona testowałem. Po początkowym zachwycie mi przeszło (bo pojawiły się jakiekolwiek inne :D). Odkąd są w Polsce gumki ARMY- nie tnkę falcona. Z resztą- on był dobry tylko w momencie kiedy na rynku nie było NIC innego. Bo tak w skali względnej bardziej to jest do dupy.

[Guest (ID:6452)]

Ja porównywałem ostatnio jedną sprzed 4 lat i jedną dzisiejszą, nóweczke i nie było różnic. Mam zachomikowaną gdzieś stockowa kompletną komorę TM mimo, że VSR nie mam hehehe. Czeka na "wszelki wypadek".

[bart_a]

Gdyby kogoś interesowało to robię już tłoki z pierścieniami prowadzącymi z teflonu:

 

 

Normalnie nie odchudzałem tłoków bo się to mija z celem, ale tutaj trochę przybyło materiału w związku z nowymi rozwiązaniami, więc warto było strzelić ten "frez". Głowica oczywiście wentylowana.

 

Do tego też poważnie zastanawiam się nad komorą na wzrór PDI (mam tą nową wersję) , jako że coraz częściej mam do czynienia z uszkodzonymi elementami stockowej komory, które są dosyć ciężkie w dorabianiu, a do tego wiadomo - w kraju z dedykowanymi lufami/gumkami jest średnio.

Edited February 19, 2013 by bart_a

[thewojtz]

Ja osobiscie wolalbym poprawiona komore vsrkowa, czyli dziura tylko nad cyckiem podkrecajacym, lozysko na palaku, i jeszcze pare poprawek :) a tlok pewnie zamowie niedlugo:)

 

Ja osobiscie wolalbym poprawiona komore vsrkowa, czyli dziura tylko nad cyckiem podkrecajacym, lozysko na palaku, i jeszcze pare poprawek :) a tlok pewnie zamowie niedlugo:)

 

Edit, moglbys wycieniowac jeszcze te scianki przy pierscieniach teflonowych:)

Edited February 19, 2013 by Wojdatuz

[bart_a]

Można by modyfikować w sumie tą stockową komorę, ale właśnie elementy takie jak ten który trzyma kulkę i ramię regulujące są bardzo delikatne i tak jak pisałem coraz częściej mi się trafia ktoś z uszkodzonymi tymi elementami, a dorobienie ich jest nieco kłopotliwe. Do tego odpadała by zabawa z tymi pierścieniami, żyłkami itp. celem uzyskania jak najlepszej szczelności.

[Guest (ID:6452)]

Fajny tłoczek, widzę duży postęp :D. Jeśli można coś doradzić: daj węższe "pierścienie" z korpusu tłoka trzymające właściwy pierścień z teflonu. Są na moje oko za grube, ze 2mm- po co? Dojedź nożem ten kawałeczek dalej i zrzucisz kolejne gramy. Nie wiem jeszcze jak jest dobrana głębokość lejka do długości hamulca ale po co u podstawy pręcika (hamulca właśnie) jeszcze ten stożek? Zrób prostopadłe połączenie między hamulcem a "czołem" głowicy tłoka, kolejna masa urwana i prostsza technologia a ponadto łatwiej zrobić amortyzację. Wreszcie sam hamulec nie jest czasem za krótki aby w ogóle przytkać dyszę? Tzn czy sięga on do dyszy czy tylko do lejka?

 

Z pomysłów jeszcze: czy nie lepiej (sztywniej i zdrowiej dla sprężyny) zrobić 4 szczeliny wzdłuż ale węższe zamiast dwóch szerokich? I fajnie by było jakby zestaw cylinder-tłok był sprzedawany jako zestaw tzn indywidualnie do siebie pasowane, można by luz dać z czystym sumieniem 0,1mm nie martwiąc się, że nie będzie pasowało do innego cylindra :D.

 

 

Generalnie- super mi się podoba! Tak trzymać, idzie ku lepszemu (i wygląda na to, że całkiem dobremu).

[thewojtz]

Co do HU to myślałem o zaadoptowaniu i lekkiej przeróbce patentu noobiego, właśnie, żeby pozbyć się tamtych lichych elementów, i powiedzmy sobie szczerze, nie wystarczająco precyzyjnych/wytrzymałych.

 

http://www.airsoftretreat.com/forums/index.php?topic=86871.0

 

Dex, właśnie tak to jest u barta, i wydaje mi się, że właśnie po to te pierścienie są takie a nie inne, żeby było "pole do manewru", wysyłasz do niego cylinder i wszystko dopasuje, zwłaszcza, że jest różnica między średnicą jego cylindra a stockiem.

[Guest (ID:6452)]

Znaczy ja w tym fragmencie: "daj węższe "pierścienie" z korpusu tłoka trzymające właściwy pierścień z teflonu." nie chodziło mi o ŚREDNICĘ żadnego z elementów tylko o szerokość. Są za grube na moje oczko, to nie przenosi dużych sił. Natomiast teflonowe pierścionki mogą jak dla mnie być nawet 0,2mm za duże, aby w ogóle się nie mieściły :D. Wtedy każdy sobie sam może dopasować bardzo precyzyjnie, ręcznie do swojego cylindra. Ale sprzedawanie indywidualnie pasowanych zestawów z bardzo małymi luzami też wydaje mi się dobrym pomysłem.

[thewojtz]

No w sumie wystarczały by 2 wersje, standard vsr i bartowy.

[bart_a]

Oczywiście to o czym piszecie z dalszym odchudzeniem to oczywiste - po prostu na szybkości zrobiłem fotkę, przed "dopieszczeniem".

 

Stożki tłoka i głowicy są dopasowane, a ten pręcik wchodzi prawie cały do dyszy.

 

Co do szczelin to 4 to więcej roboty, a 2 to dosyć szybka sprawa - czyli po prostu odpada roboty (koszt), a te które są, mają mniejszą szerokość niż w tłokach LL, więc myślę, że nie powinno to sprężynie zaszkodzić.

 

Ogólnie też jestem zwolennikiem nabywania całych zestawów cylindra, najlepiej z mechanizmem spustowym :icon_biggrin:

 

Jedyne co mi się nie podoba w pracy obecnego zestawu, to to że zostaje dźwięk przesuwania elementów spustu po rowku cylindra, ale to akurat dotyczy części wszystkich producentów - mam już pewne pomysły jak to rozwiązać, ale to raczej kłopotliwa sprawa będzie.

 

 

Te przeróbki komory wyglądają ciekawie i na pewno sobie w wolnej chwili poczytam ten temat - te elementy do regulacji na pewno są do zrobienia.

[Guest (ID:6452)]

A może zrób ścięcia zaokrąglone (fazy jakby) na krawędziach blokady prowadnicy sprężyny i piston seara współpracujących z krawędzią wycięcia w cylindrze i daj tam mały luz (a ja wiem, nie więcej jak 0,5mm)? Albo może coś dać wykończenie krawędzi po frezowaniu szczeliny w cylindrze bo w PDI mi nie chrobocze w tym miejscu.

 

 

Co ma na celu stożek na tłoku?

[Kalmar]

Co poradzić na wyrobiony gwint "przedniej" śrubki od mocowania triggera do komory zamkowej? Tylna trzyma, ale nie wiadomo ile pociągnie :C

[thewojtz]

Co poradzić na wyrobiony gwint "przedniej" śrubki od mocowania triggera do komory zamkowej? Tylna trzyma, ale nie wiadomo ile pociągnie :C

 

Wiercisz większą dziurę, kupujesz gwint typu insert, albo jak boisz się, że skiepścisz, wyślij do bart_a. Teraz moje gwinty są eleganckie.

[musashi]

Ja gwintowałem pozrywane gwinty w korpusie , gwinty od ZT i od szyn ris . Poprzedni właściciel pozrywał gwinty i posklejał na kropelke . Gwinty można zrobić bez problemu w domowych warunkach . Tylko uważaj abyś za długich śrubek nie dał .

[Guest (ID:6452)]

Po kiego kupować jakieś gwinciki, to się zwyczajnie rozwierca i gwintuje wiekszym rozmiarem :D.

[thewojtz]

Bo nawet jak nagwintujesz to na większy rozmiar masz gwinty z plasteliny...

[Guest (ID:6452)]

Który z palcem w tym wytrzymuje parę lat, to po co więcej? Nie pamiętam czy tam oryginalnie jest M3 i przerobiłem na M4 ale pamiętam, że o jeden w górę przerobiłem i śmigało póki nie sprzedałem :D. Zwłaszcza, że większy gwint jest też głębiej nacinany więc trzyma lepiej nie tylko z racji większej średnicy.

[wiciok]

Jakbyście szukali postów o lufach PDI Raven, to są teraz tu:

http://forum.wmasg.pl/topic/135351-lufy-pdi-raven-pdi/

[Guest (ID:6452)]

W stocku jest jeden stabilizator "gratis", do tego stabilizacja w komorze i na końcu lufy- całkowicie wystarcza.

[Sprenżyniak]

W kwestii VSR-10 Tokio Mauri zastanawia mnie lufa , gdz patrzę zdjęcia jedna jest grubsz i krótsza a długa ( brzydsza ) czy to zależy od modelu jeśli tak to jakie są . Widziałem (wersję) bez szyn RIS nad zamkiem przeładowania ( nie wiem jak to się nazywa ) i pod lufą na dwójnóg da się ja jakoś póżniej zamontować ?

[Kalmar]

Nie wiem jak inni, ale ja kompletnie nie rozumiem pierwszego członu Twojej wypowiedzi. Jeśli chodzi o dwójnóg - da się zamontować bez risa dokupując odpowiedni montaż...

Edited March 27, 2013 by IvanAssassin