M249 (PJ249) [P&J]

[Black Death]

Godnie nie powiem. Ale zamiast wydawać ok. 350zł na górną pokrywę z szyną RIS można kupić szynę Big Dragona za ok. 25zł i przykręcić efekt będzie tan sam a pod kolimatorem nie będzie jej widać.

Edited February 27, 2012 by Black Death

[Guest gecko123]

Jake głowice i cylinder polecacie? Chciałbym wydać koło 130 zł, mam dyszę SHS. Głowicę cylindra brałbym SHSa, ale nie wiem co z cylindrem i głowicą tłoka. Mam M140. Nie chcę borka, bo to już by było zbyt dużo FPS, a nie wpakuje słabszej sprężyny + borek, bo nie chcę zbyt dużego rofa :P

[necro_1989]

Mam pytanko - czy dłuższa lufa zewnętrzna CA (taka jak ta: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2312 ) będzie pasowała do P&Jowej wersji PARA? Nie wiem czemu, ale wydaje mi się, że wygląda ona nieco inaczej niż ta z dłuższych wersji... Ewentualnie czy ktoś wie, gdzie szło by dostać tą dłuższą pasującą lufę? Trochę pogrzebałem zarówno po forum jak i po sieci ale przyznam się szczerze, że niewiele znalazłem... Ustaliłem jedynie, że istnieje wersja tej lufy robionej przez CA i przez Guardera ale sklepów mających to ani wyglądu samej lufy Guardera nie udało mi się namierzyć.

 

Względnie - może ktoś miałby na oddanie tą dłuższą lufę?

[gloomer]

M się wydaję, że ta część lufy jest przykręcana po prostu w miejsce tłumika płomienia. Nawet jest napisane, ze to przednia część lufy. Ale napisz do asgshopu i będziesz miał jasność.

[Guest Rengi]

Na 99% w PJ jest tak jak napisał Ryba , jest to przedłużka..Nie mam pojęcia jak to jest rozwiązane w CA

Edited March 7, 2012 by Rengi

[necro_1989]

Ok, dzięki, skrobnę do nich o postaram się dowiedzieć co i jak.

 

Ale w międzyczasie pojawił się nowy problem... Na ostatniej strzelance miałem dosyć solidną wywrotkę. Sądząc po obrażeniach własnych i tym co się stało z magazynkiem uderzenie musiało być silne. Po szybkim przeglądzie repliki podczas walki nie stwierdziłem żadnych problemów jednak kiedy przyjrzałem się jej wczoraj sprawdzając jak można przedłużyć lufę zauważyłem, że straszliwie lata mi cały ten element do którego jest zamocowany spust i chwyt. Wydaje mi się, że kiedyś te dwa koluszka i pin trzymający to od przodu siedziały sztywno - teraz latają jak szalone. Obawiam się, że luz w tym miejscu może skutkować niedociskaniem silnika do zębatek gearboxa i ich starciem. Ktoś miał już taki problem i wie co zrobić? Podejrzewam złamanie śruby mocującej ten element ale przyznam się szczerze, że nie udało mi się rozkręcić repliki na tyle, żeby się do tego dobrać...

Edited March 7, 2012 by necro_1989

[FRAGER]

Mam pytanko - czy dłuższa lufa zewnętrzna CA (taka jak ta: http://asgshop.pl/sklep/produkt.php?id=2312 ) będzie pasowała do P&Jowej wersji PARA? Nie wiem czemu, ale wydaje mi się, że wygląda ona nieco inaczej niż ta z dłuższych wersji... Ewentualnie czy ktoś wie, gdzie szło by dostać tą dłuższą pasującą lufę? Trochę pogrzebałem zarówno po forum jak i po sieci ale przyznam się szczerze, że niewiele znalazłem... Ustaliłem jedynie, że istnieje wersja tej lufy robionej przez CA i przez Guardera ale sklepów mających to ani wyglądu samej lufy Guardera nie udało mi się namierzyć.

 

Względnie - może ktoś miałby na oddanie tą dłuższą lufę?

 

To co podałeś w linku nie jest przedłużką. Jest to dokładnie ta część lufy zewnętrznej do której dokręcasz tłumik płomienia Para lub przedłużkę do wersji MKI lub MKII.

 

M się wydaję, że ta część lufy jest przykręcana po prostu w miejsce tłumika płomienia. Nawet jest napisane, ze to przednia część lufy. Ale napisz do asgshopu i będziesz miał jasność.

 

Źle Ci się wydaje. Jak napisałem wcześniej nie jest to przedłużka tylko de facto główna część lufy zewnętrznej. W asgshopie czasami zdarza im się opisać źle produkt. To tylko ludzie, popełniają błędy.

 

Na 99% w PJ jest tak jak napisał Ryba , jest to przedłużka..Nie mam pojęcia jak to jest rozwiązane w CA

 

Rozwiązanie w CA jest takie samo jak w chińczyku. Dokładnie takie samo, bo chińczyk do dokładny klon CA.

 

Ok, dzięki, skrobnę do nich o postaram się dowiedzieć co i jak.

 

Ale w międzyczasie pojawił się nowy problem... Na ostatniej strzelance miałem dosyć solidną wywrotkę. Sądząc po obrażeniach własnych i tym co się stało z magazynkiem uderzenie musiało być silne. Po szybkim przeglądzie repliki podczas walki nie stwierdziłem żadnych problemów jednak kiedy przyjrzałem się jej wczoraj sprawdzając jak można przedłużyć lufę zauważyłem, że straszliwie lata mi cały ten element do którego jest zamocowany spust i chwyt. Wydaje mi się, że kiedyś te dwa koluszka i pin trzymający to od przodu siedziały sztywno - teraz latają jak szalone. Obawiam się, że luz w tym miejscu może skutkować niedociskaniem silnika do zębatek gearboxa i ich starciem. Ktoś miał już taki problem i wie co zrobić? Podejrzewam złamanie śruby mocującej ten element ale przyznam się szczerze, że nie udało mi się rozkręcić repliki na tyle, żeby się do tego dobrać...

 

Silnik w M249 produkcji CA/chińczyku jest zamontowany w GB a nie w koszyku w chwycie. Nie ma opcji żeby luz w tym miejscu skutkował niedociśnięciem silnika. Nie masz co się martwić. Skoro Ci lata ten element z "oczkami i pinem" to znaczy że pewnie się odkręciła śruba która go trzyma. Rozwiązanie jest proste: wyjmujesz z body GB i zaglądasz do środka. Jest tam śruba (w miejscu gdzie jest ten element z "oczkami i pinem") i ją dokręcasz. Przy okazji sprawdź czy Ci czasem coś przy glebie nie pękło w tym miejscu.

 

Co do przedłużki lufy - pasuje przedłużka dwuczęściowej lufy do M4. A jak chcesz się trzymać wyglądu oryginału to możesz taką przejściówkę kupić tu:

http://shop.ehobbyasia.com/ad-classic-outer-barrel-with-flash-hider-for-aandk-m249-mkii.html

[gloomer]

Właśnie też mi się wydawało, że to ta część lufy do której dokręca się jeszcze ten moduł z rączką. Dzięki Frager znów mam wiedzę na przyszłość :D

[necro_1989]

Dzięki za linka i wyczerpującą odpowiedź. ;)

 

Faktycznie okazało się, że, na szczęście to tylko poluzowana śruba - żadnych pęknięć nie ma, gearbox też zdaje się być w porządku bo chodzi jak chodził. :)

[Troglo]

Jakby co to popytaj się na Krakmanie czy mają te długie lufy do M249. Ja tak zrobiłem. Jeśli oni nie będą mieli tej części to napisz mi na PW, bo mam tą część.

[Guest dante44]

ktoś wie skąd można dorwać w normalnych pieniądzach stalowy montaż dwójnogu ?

[Guest Rengi]

http://7.62.airsoft-maniac.pl/pl/consignment/show/194737

 

Jak kupowałem tydzien temu miał jeszcze jeden na sprzedaż - bardzo dobra robota :)

[Guest Rengi]

Jak Ci jest lekko zawsze możesz obwiesić laserami i latarkami:)))

Jak masz ranger gripa to nie widzę sensu...

[Guest dante44]

Jak zdjąć pokrywę do m249 PJ?

[FRAGER]

Przyjrzyj się dobrze jak to jest skonstruowane. Bardzo skomplikowana konstrukcja, cała jedna oś i pierścień który ogranicza jej wypadanie.

Chyba już wiesz co masz zrobić?

[Guest dante44]

haha

ten pierścień jest w wgłębieniu po prawej stronie?

po prostu nie chcę niczego urwać bo trochę ciasno siedzi

[FRAGER]

W m249 jest ciężko coś rozwalić. Prawa/lewa strona - to zależy od której strony patrzysz. W każdym razie od strony po której jest sprężyna podtrzymująca otwartą pokrywę.

 

Ludzie, naprawdę, nie boli za eksperymentować. Jeśli ktoś jest bezmyślnym brutalem to i instrukcja nie pomoże i coś się rozwali. Z doświadczenia, z repliką/bronią palną trzeba się obchodzić jak z kobietą, najpierw delikatnie, z wyczuciem, a jak nie rozumie to dopiero potrząsnąć.

[Guest dante44]

ok wezmę do siebię tą złotą myśl

[Guest gecko123]

Nie przesadzajmy, gołymi rękami przez przypadek upitoliłem muszkę :F

[Terkov]

Nie przesadzajmy, gołymi rękami przez przypadek upitoliłem muszkę :F

Haha, ja też :P

 

Co nie zmienia faktu, że cała reszta jest naprawdę solidna.

[FRAGER]

Przecież napisałem, że jeśli jest się bezmyślnym brutalem... :wink:

[gloomer]

Freger ty brutalu :D. Dobra pytanie z innej beczki. Zauważyłem, że moja lufa zewnętrzna lata jak żyd po pustym sklepie na boki. Pytanie jak to usztywnić. Bo zauważyłem, że tak naprawdę to nie ma gdzie się opierać :D.

[FRAGER]

Zależy w którym miejscu Ci lata. Po dokręcaj wszystkie śrubki które są związane z lufą. Czyli dokręć te które łączą tuleję ryglową z lufą zewnętrzną, te które u Ciebie zespół lufy z body (te zamiast zatrzasku) i sprawdź jeszcze te które trzymają tą tulejkę w którą wchodzi blok gazowy. Ewentualnie ten element bloku gazowego co wchodzi w tuleję owiń taśmą izolacyjną i powinno być ok.

[Axel]

ja mialem podobnie, przyczyną okazał sie deficyt śrub trzymających blok gazowy. po uzupełnieniu sztywno i stabilnie.

[tred211]

Mam pytanie dotyczące zasialnia Magazynka. Z tego co wyczytałem, któs zasilał magazynek z głównego aku. Tyle, że takie aku ma min. 8,4 V. Oryginalnie mag ma zasialnie 2xAA czyli 3 V.

 

I teraz pytanie. Czy jak podłączę aku 8,4 V, elektronika da radę? Należy obnizyć napięcie do jakiegoś beżpiecznego dla elektroniki? Magi CA zasialne są baterią 9V. Chodzi mi tylko o to żeby mag podawał szybciej kulki.