Guest Kapitan Mitchell Posted June 8, 2007 Report Posted June 8, 2007 Witam Nie wiedziałem gdzie założyć ten temat więc zdecydowałem się go napisać w tym dziale. Otóż oglądałem ostatnio film "Amerykańscy chłopcy" i zaciekawiły mnie zapięcia ich hełmów. W moim fritzie mam zwykłe jedno-punktowe zapięcie i bardzo to przeszkadza bo hełm lata mi po całej głowie i chciałbym się dowiedzieć ilo-punktowe zapięcia mieli żołnierze w właśnie tym filmie. Chciałbym się też dowiedzieć ile mogą one kosztować i gdzie je kupić. Pozdrawiam Quote
noah Posted June 8, 2007 Report Posted June 8, 2007 Nie wiem jakie mieli w tym filmie; ale ja mam zapięcie trzy-punktowe; o takie: ( zdjęcie from YuriK80; od którego kupowałem hełm ) Sprawdza się bardzo dobrze; czasem można dostać takie coś na allegro. Pozdr. Quote
Guest Kapitan Mitchell Posted June 8, 2007 Report Posted June 8, 2007 Nie mieli podobne ale ich zapięcia szły jeszcze pod uchem do tylnej części hełmu gdzie można było je regulować Quote
Regin Posted June 8, 2007 Report Posted June 8, 2007 Witam Najprawdopodobniej chodzi o hełm MICH: taki jak ten z 4-ro punktowym mocowaniem. Quote
Guest Kapitan Mitchell Posted June 8, 2007 Report Posted June 8, 2007 Nie to nie chodziło o Micha, ale o Fritza ale zapięcie było takie same, tylko ze do Fritza ja potrzebuje Quote
noah Posted June 8, 2007 Report Posted June 8, 2007 (edited) Nie mieli podobne ale ich zapięcia szły jeszcze pod uchem do tylnej części hełmu gdzie można było je regulować Może tego nie widać na zdjęciu; ale u mnie właśnie tak jest :D Zapięcie mocuje się z przodu; tam gdzie standardowe; oraz z tyłu gdzie się "zchodzą" paski z przodu ( idą pod uchem ). Regulacja ich jest "wszędzie"; czyli i z przodu i z tyłu ;) Może tu będzię to lepiej widać ( widok z boku; na czerwono zaznaczone jak biegnie pasek po jednej stronie ): ( Zdjęcie from me ;) ) Edited June 8, 2007 by noah Quote
Szaszłyk Posted June 8, 2007 Report Posted June 8, 2007 PASGT też może mieć czteropunktowe zawieszenie - po użyciu zestawu konwersyjnego BLSS z Oregon Aero. Quote
Flame Posted June 25, 2007 Report Posted June 25, 2007 (edited) Panowie z filmu "Amerykańscy Chłopcy" mieli przy Fritzach paski 3-pkt (prawie wszyscy).. Zresztą ten film jest żałosny... Dominik to byli panowie z UeS Army (hooah!!! D3lT4)... Edited June 25, 2007 by Flame Quote
Szarak Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 Temat zapewne stary, ale po co otwierać nowy :) Pytanie jest takie. Jak zamontować takie zawieszenie trójpunktowe na ten hełm. Drugie pytanie brzmi jak zamontować do PASGT zapięcie czteropunktowe? Z góry dziękuje za odpowiedz :) Pozdrawiam Szarak, Quote
noah Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 Z zapięciem 3-punktowym nie ma problemu, odkręcasz 2 śrubki gdzie są normalnie zamontowane paski i trzecią z tyły, gdzie będą się schodzić. 5 min roboty i gotowe. Z zawieszeniem 4-puntkowym Ci już nie pomogę, bo nie wiem jak tam rozłożone są paski. Quote
Szaszłyk Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 Zależy jaki ten 4-punkt jest. Firma Oregon Aero w swoich zestawach konwersyjnych do PASGT posiada specjalną szynę, do której przykręca się paski. Natomiast w zestawach firmy SKYDEX (których nota bene kilka mam :) ) są przykręcane do istniejących śrub Na zdjęciu widać trzy śruby - paski SKYDEX'u przykręca się do prawej i lewej (nie środkowej). Jak będę miał chwilę to cyknę zdjęcie z oryginalnej instrukcji z paczki z zestawem SKYDEX PASGT RETROFIT KIT. Quote
Szaszłyk Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 Te od GS to paski z SDS do MICHa - mają szersze otwory i będą Ci biegać na śrubach od PASGT. Quote
Szarak Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 fff... Auć :P No to chyba jednak zdecyduje się na trójpunktowe zawieszenie :P A które jest wygodniejsze ? Pozdrawiam Szarak, Quote
Majkel86 Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 Popieram przedmówce :mrgreen: Quote
Szarak Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 (edited) Nie.. Ja wzoruje się na rangersie z lat 90 :) Więc odpada :P Ale dzięki za troskę :P Edited November 27, 2007 by Szarak Quote
Szaszłyk Posted November 27, 2007 Report Posted November 27, 2007 Oto widok na PASGT po wstawieniu paska 4-punktowego by SKYDEX. Myślę, że w wariancie ekonomicznym wystarczy wstawienie samych pasków pod stary fasunek, ale może to wymagać nieco dłuższych śrub. Quote
Krysiek Posted January 18, 2008 Report Posted January 18, 2008 (edited) Mam parę pytań o paski trzypunktowe i o hełm więc nie będę zakładał nowego tematu tylko się spytam tutaj, więc: 1. Czy paski trzypunktowe da się podpiąć pod ABS-ową kopię fritza, czy tylko pod oryginał ? 2. Czy przy podpinaniu do ABS-owego fritza będą jakieś problemy ? 3. Czy to ogólnie ma sens podpinać paski trzypunktowe pod ABS-ową replikę fritza ? p.s. Hełm np. taki http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=296281312 Edited January 18, 2008 by Krysiek Quote
noah Posted January 18, 2008 Report Posted January 18, 2008 (edited) Z tego co widzę ten „hełm” ma imitacje śrub. :D A więc nici z tego ( no chyba że się mylę ). A sens czegoś takiego – sam sobie odpowiedz, zawieszenie droższe od hełmu... Edited January 18, 2008 by noah Quote
Krysiek Posted January 18, 2008 Report Posted January 18, 2008 A pod oryginalne ? np. takie http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=294558261 http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=295434672 Quote
noah Posted January 18, 2008 Report Posted January 18, 2008 Z oryginałem nie ma najmniejszych problemów. Sam tak mam ;) Quote
Foka Posted January 18, 2008 Report Posted January 18, 2008 Jak myślisz? Oryginalny pasek będzie pasował do oryginalnego hełmu? Pewnie nie... Quote
Majkel86 Posted January 18, 2008 Report Posted January 18, 2008 Krysiek nie żartuj, że chcesz kupić z tych aukcji i w tych cenach frycka :-F Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.