rafcio21 Posted June 14, 2007 Report Posted June 14, 2007 Z której strony tu się dobrać do gumki hop-up? Bo chce wymienić ale nie wiem jak się za to zabrać :D Quote
rafcio21 Posted June 15, 2007 Report Posted June 15, 2007 Widze, że nikomu się niechciało :P Sam to potem rozpracuje... Czy przy zakupie tego wzmocnionego gearboxa v.7, wystarczy dokupić cylinder, głowice cylindra i dyszę, żeby wszystko ładnie uciągnęło M130, czy trza jeszcze coś wymienić? Mam tu na myśli czy stockowy popychacz da rade oraz jak wygląda sprawa z dopasowywaniem zębatek, bo wiem, że te podstawowe zdaje się są na łożyska 6mm (dokupić?) Chce wstawić M130, jak najtaniej na tym wyjść i chce, żeby to się ładnie trzymało wszystko ;) Quote
0L0 Posted June 15, 2007 Report Posted June 15, 2007 Ale po co kupować odrazu wzmocniony gearbox? Stockowy powinien wytrzymać M130 :roll: Quote
rafcio21 Posted June 15, 2007 Report Posted June 15, 2007 (edited) Bore up + dysza, łożyska, popychacz gearboxa, prowadnica łożyskowana wystarczy aby przetrzymać M130 bez strat? :D PS: Wie ktoś kiedy ten bore-up będzie dostępny? Edited June 15, 2007 by rafcio21 Quote
luglo Posted June 15, 2007 Report Posted June 15, 2007 Ja wrzuciłem tylko M110, silikona HU i preckę CA dedykowaną dla APS-2. Jest OK! Olo masz pewność, że wytrzyma M130? Próbowałeś? Quote
rafcio21 Posted June 18, 2007 Report Posted June 18, 2007 A jak z ROFem i czy można wtedy na Auto strzelać? I czy silnik i zębatki uciągną takiego springa? Quote
luglo Posted June 18, 2007 Report Posted June 18, 2007 Na auto można ale nie robie tego często bo zżera aku. Silnik i zębatki dają rady. Quote
rafcio21 Posted June 18, 2007 Report Posted June 18, 2007 (edited) Tak samo jak spamować, poza tym, to będzie M21 czyli o ile się nie mylę PARAsnajperka. PS: W tamtym poście chodziło mi o M130, bo nie wiem czy tego dotyczy odpowiedz :D Edited June 18, 2007 by rafcio21 Quote
misiek009 Posted June 18, 2007 Report Posted June 18, 2007 Co do prowadnicy - Co to w ogóle za pytanie :/ Wystarczy że będzie metalowa i możesz nawet pakować M190. Ja bym wymienił: -Zębatki (STU lub Helical TU) -Łożyska na cierne (o ile już takich nie masz) -BoreUp (ja tam bym dał Guarder/systema - o ile są takie, które wejdą do M14) -EWENTUALNIE prowadnicę z łożyskiem (jak nie masz co z kasą robić :P) -gumkę HU (Systema) -EWENTUALNIE precka Wg mnie nie potrzebne są: -wzmocniony szkielet (GB v7 są jednymi z pancerniejszych (coś a'la v3 lub nawet ten od minimi jeśli chodzi o wytrzymałość) -popychacz - nie wiem skąd ten pomysł....... Quote
rafcio21 Posted June 19, 2007 Report Posted June 19, 2007 (edited) -Helical TU lub STU do Gearboxa V.7 jeszcze nie widziałem -Czemu ciernie? nie rozumiem tego. -BoreUP Guardera...Lepiej zestaw cylindra i tłoka na ASG Shopie xD -EWENTUALNIE precka -To jest podstawa do snajpy -Trza poczekać czy się sprawdzą stockowe po prostu u innych :P -Ten nie wygląda zbyt...mocnie Ale szczególnie mnie ciekawi...czemu ciernie? :P Edited June 19, 2007 by rafcio21 Quote
0L0 Posted June 19, 2007 Report Posted June 19, 2007 -Helical TU lub STU do Gearboxa V.7 jeszcze nie widziałem To mało widziałeś, bo są ;) -Czemu ciernie? nie rozumiem tego. A chociażby dlatego, że są wytrzymalsze od lukowych :roll: Quote
rafcio21 Posted June 19, 2007 Report Posted June 19, 2007 (edited) Wiem tylko o środkowej zębatce STU na ASGShopie we wzmocnionym gearboxie i WGC Shopie (G&P Ver.7 Gearbox Super Torque Up Spur Gear). Edited June 19, 2007 by rafcio21 Quote
misiek009 Posted June 19, 2007 Report Posted June 19, 2007 (edited) Z tego co na tym zdjęciu: http://www.asgshop.pl/pics/gp655.jpg Wynika że GB v7 jest bardzo podobny do M249... a z resztą kiedyś już o tym było. Uwierz mi, że jest on bardzo wytzymały (bardziej niż v3) Bore up byłby lepszy od zestawu bo doda ci parę FPS (ze 30) i podniesie wytrzymałość zestawu... Edited June 19, 2007 by misiek009 Quote
tobi Posted June 19, 2007 Report Posted June 19, 2007 rafcio21 -> Ta zębatka z zestawu GB G&P to się tylko STU nazywa. Ma normalne przełożenie. Może jest jakoś wzmocniona. Prometheus robi zębatki dedykowane do GB v.7. http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...-HSGV7_srch_m14 http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...T-TGV7_srch_m14 http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?i...-DTGV7_srch_m14 Quote
luglo Posted June 19, 2007 Report Posted June 19, 2007 (edited) Uwierz mi, że jest on bardzo wytzymały (bardziej niż v3) Możesz przybliżyć tą sprawę? Chodzi o samą konstrukcję czy też zależy to od producenta? A jeśli tak to jak to wygląda w sprawie GB od AGM? Szczerze mówiąc to jedyne co zwraca uwagę w tym GB to fakt, że zespół spustu i selektora jest na zewnątrz GB. Bałbym się tam upchać M150 bez ryzyka, że GB mi się nie sypnie po 30-100 strzałach :???: Ale szkielet nie wygląda na super mocny... No nie wiem - zgaduję :poddanie: Poza tym GB od M249 to cegła o grubych ścianach, że jak weźmiesz do ręki to można tynk zbijać :uśmiech: Edited June 19, 2007 by luglo Quote
misiek009 Posted June 20, 2007 Report Posted June 20, 2007 Dlatego napisałem że jest PODOBNY. Porównaj go sobie z v3... wtedy powiesz że v3 jest jeszcze mniej mocny. Quote
luglo Posted June 20, 2007 Report Posted June 20, 2007 Mój z Karta padł na M120... No a szkielet GB KART'a od AGM'a niczym się nie różni. Znam takiego 'kolegę', któremu V3 padł gdy ten strzelał DOŚĆ CZĘSTO seriami 40-50 kulek. I to na stokowej sprężynie... Tobi z tego co pamiętam masz M130. Co za GB siedzi u Ciebie i jak go oceniasz? Quote
tobi Posted June 20, 2007 Report Posted June 20, 2007 W tej chwili mam M120. GB G&P, bo tylko taki jest produkowany. Wkładałem M150, nie było żadnych problemów. Wszystko jest opisane w temacie o M14 Karta. Nie będę robił off-topa bo nie mam AGM tylko Karta. Quote
luglo Posted June 21, 2007 Report Posted June 21, 2007 No a szkielet GB KART'a od AGM'a niczym się nie różni. Przepraszam za swój błąd: różnice są niewielkie w postaci innego położenia antirewersala oraz fakt, iż GB od AGM jest łączony na 3 śruby a nie jak KART na 2 (bez podłączonego ramienia z silnikiem). Quote
rafcio21 Posted June 21, 2007 Report Posted June 21, 2007 Czy w tej lufie 500 mm Prometheusa, która pasuje do M14, trzeba coś modyfikować, czy ona wchodzi jak stockowa? Bo wiem, że w innych trzeba coś zmieniać. Quote
splinter Posted June 22, 2007 Report Posted June 22, 2007 Prometheus pewnie nastawiał sie bardziej na kompatybilność z TM niż z AGM,więc jeśli ta lufa spełnia standardy czołowych firm to aby włożyć ją do tej M14 będzie trzeba szlifować rowki na mocowanie jej w komorzeHU ,tak jak w innych przypadkach... Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.