Jakie są problemy z zamontowaniem zębatek Infinity Guardera?

[kanonier1982]

Jak w temacie. Mieliście jakieś problemy z zamontowaniem zębatek infinity guardera w gearboxach Clasic Army? Bo chce sobie kupić ten FTK guardera.

[the punisher]

Nie slyszalem ale to sie zdarza chyba tylko w TM :???: . Najlepiej bedzie jak napiszesz do asgshopu oni Ci powiedza dokladnie.

[misiek009]

To sie nie zdaża w TM tylko w szkielecie stockowym CA.... Problem tkwi w tym że GB CA jest bodajże za wąski - wymiana łożysk na guarderowskie MOŻE pomóc ale nie musi... Najlepiej wtedy wziąć inne zębatki albo szkielet GB.

[Flachenty]

na opakowaniu zębatek jest opis jaki element należy usunąć w gearboxie v.2 żeby zębatki wlazły

[shadowkiller]

właśnie wczoraj zamontowalem ten zestaw:D zebatka tłokowa jest minimalnie za duża i tam takie duperel trzeba spiłować troszke. Na pudełku wszytko pisze:D Zabieg bardzo łatwy:):) hehe ale M150 trochę ciężko samemu wsadzić:D przydają sie 2 osoby:D

Mam M15A4 z CA

Edited May 18, 2007 by shadowkiller

[misiek009]

Nie rozumiem.... czym się różni według ciebie montaż M100 a M150? Po co 2 osoby?

[Diablo]

Dla osoby która nie ma odpowiedniej wprawy włożenie nawet M130 stanowi problem. Wiem , bo gdy pierwszy raz wkładałem te spreżynę ,to zdrowo sie napociłem, a teraz robię to bez najmniejszego problemu.

[misiek009]

Ale czym się różni wkładanie M80 od M190?

[ruffin-89]

A możesz wrzucić tutaj skan tej instrukcji co trzeba spiłować / zmienić aby wszystko pasowało

[Joo Lance]

Ale czym się różni wkładanie M80 od M190?

 

 

A czym się różni pchanie malucha od tatry?

[Diablo]

hmm pewnie tym ,że po przepchaniu malucha możęmy napić się tatry :D a po przepchaniu tatry raczej sie z malucha nie napijemy

OT.

[aNaRkI]

Tym sie różni że aby wepchnąć m190 trzeba sie znacznie bardziej natrudzić z tego powodu że sprężyna jest jakieś 2 razy dłuższa.

[Diablo]

sądzę ,że nie jest dłuższa , tylko drut z którego jest zrobiona, jest grubszy (twardszy)

[misiek009]

No i co z tego że jest on twardszy i grubszy bo coś dalej nie jażę :(

[aNaRkI]

Musisz użyć więcej siły żeby ją wsadzić rozumisz? :)

Edited May 19, 2007 by aNaRkI

[misiek009]

Ups! :D no tak faktycznie ;)

[ruffin-89]

Dzisiaj z Kicpą montowaliśmy FTK 120 Guardera do GB Ver. 2 w M15 TR i wszystko pasowało bez żadnego kłopotu. Jednak ASG Shop pisał mi że zębatki nie będą pasowały, a tu taka niespodzianka :D

[misiek009]

ASGshop pisał o FTK z M150 a to z deczka inny zestaw ...

[KicpA]

ruffin wyslal zapytanie odnosnie ftk na m120 i dostal odpowiedz ze niebeda pasowac. mozliwe ze przeoczenie ;)

[ruffin-89]

Na M120 nie pasują zębatki a na M150 trzeba zrobić dość duże modyfikacje...

Fragment maila jaki dostałem od ASG-Shopu

[marzan]

Witam!

W większości przypadków z zestawów M120 Guardera nie pasuje do całości zębatka silnikowa (dotyczy głównie replik CA).

Oczywiście zdarzają sie sytuacje, że może pasować - lecz jest to rzadkie zjawisko.

Ruffin miał po prostu szczęście ;-)

Pozdrawiam

Marek

[nightmare20]

A możecie opisać jakie przeróbki dokładnie trzeba wykonać bo mam problemy. Proszę pomóżcie. thx

[filo16]

Np. w ICSie na lewo od spustu masz taki pierdolnik wystajacy (na wysokosci kostki styku) trzeba go wyciac/wypiłowac/wygryźć najlepiej urzywajac wiertarki i skosnego kamienia szlifierskiego. Jeszcze tylko drobne spiłowanie łepka sróby mocujacej cała elektryke (1mm na prawo i lekko w dół od bolca) i mozna wkładac.

 

 

http://asgshop.pl/pics/itkinfo.jpg szukaj w tych okolicach

Edited May 23, 2007 by filo16

[cooler404]

taki maly ot

 

Czy zebatki infinity guardera wytrzymaja na m160?

[misiek009]

Wytrzymają nawet hipotetyczną M240. Mocniejszych zębatek o większym przełożeniu nie znajdziesz więc uciągną najsilniejsze sprężyny bez problemowo.