M-14 Wood/Olive made by China

[meczet]

Mi też urwała sie ta blaszka to wziąłem kabel zwykły i przykleiłem glugunem(taki pistolet na klej w laskach). później do tego kable przymocowałem blaszke i mam wpinany :mrgreen:

[thor_]

Info dla tych co im się urwały "blaszki" na silniku: lutownica, cyna i przylutować kawałek przewodu do tego który jest przylutowany do szczotki i zamocowany na wierzchu pod zagiętym kawałkiem blaszki. Swoją drogą to metal użyty do "zorganizowania" całego silnika jest nie do lutowania :(

[Kiwi]

Meczet-nic z tym nie zrobiłem. I tak używam tylko SEMI, więc brak trybu automatycznego mi nie robi :) Zostawiłem tylko tą złamaną część w środku, żeby mi się selektor nie kręcił dookoła ;)

Pozdrawiam

[kthulhu]

tak sobie czytam i albo mi sie trafil genialny egzemplarz, albo innym trafily sie wybrakowane... swojej 14 juz od jakiegos czasu uzywam i jak narazie zero problemow... aha, dla tych ktorym uszkodzily sie GB lub ktorzy chca na ten przyklad zrobic lepszy tuning (ja akurat teraz wreszcie cos planuje) to na asgshopie pojawily sie wreszcie GB wzmocnione, z tego co sie dowiedzialem maja pasowac idealnie

[Drakeus]

http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1855

 

Nice...nawet niewygórowana cena jak za GB + części. Już wiem na co zbierać :mrgreen:

[Mendi]

Fakt, pojawienie sie tego geara jest bardzo pocieszające. A już miałem zmieniać m120 na m110 coby troszke dłużej gear wytrzymał. Ale skoro wzmacniany jest w sprzedaży i to w cenie dosyć atrakcyjnej, to sie nie bede czaił i niech chodzi stockowy na m120 aż pęknie :twisted:

Edited April 3, 2007 by Mendi

[Drakeus]

Doszedł silnik...pierwsze co to urwała się blaszka -_- Mniejsza o to. Silnik nie chce ruszyć zębatek..i nie wiem dlaczego, układam go dokładnie tak samo jak tamten silniczek i mimo to nie rusza. Może ktoś pomoże?

[Świr]

wyreguluj go [śruba na końcu silnika]

[Drakeus]

Silnik chce pracować mimo to zębatki nie ruszają....zastanawiam się co tym razem sypnęło. Wygląda to jakby zębatka się zablokowała - gdyby nie to że stary silnik się spalił to bym sprawdził...:/

[SzerszeŃ]

Zrób tak jak napisał Świr. Wyreguluj go, pewnie zębatka silnikowa jest źle dociśnięta do pozostałych. Kręcąc tą śrubą na końcu silnika, z tego co mi wiadomo, silnik powinien podnosić się w górę i w dół . Najlepiej jednak przeczytaj jak to zrobić tu: http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=...gulacja+silnika

:mrgreen:

[tobi]

Mialem podobny problem. Silnik zwieral sie z obudowa. Wzgladalo to tak jakby cos sie blokowalo, a to po prostu silnik nie dostawal wzstarczajacej ilosci pradu. Nie wiem jaki kupiles silnik. Ja mam systemy i nie pasowal on do obudowy, trzeba bylo troche przypilowac.

 

Sorry za brak polskich znakow, ale pisze z kompa na ktorym nie ma polskiego.

Edited April 5, 2007 by N.A.T.tobi

[Drakeus]

Ja mam Hi-Torque 25k G&G......

I karabinek chyba poleci do asgshopu, przy okazji wymienię co nieco. Nie mam już nerwów ani sił, spaliłem bezpiecznik i urwałem blaszkę przy nowym silniku.....:/

Edited April 5, 2007 by Drakeus

[thor_]

A u mnie gdzieś "poleciała" śruba, sprężyna i cała regulacja silnika przy rozbieraniu.... i złożyłem bez regulacji i działa :mrgreen:

[DEDEk]

Mi też urwała się blaszka od silniczka :/ zciągnołem górna blaszke wyciołem jakis kawałek blaszki z jakiejś starej zabawki przypiłowałem na wymiar i zcisnołem drugą połówką. Smiga tak samo bez żadnych problemów.

Pozdrawiam

[K0T]

Hehe kupilem sobie kulki 0.25g :twisted: ale ladnie leci... tylko nie wiem czemu czasami kulka leci do gory a czasami rowno. To wina gumki HU? Mam troche pieniazkow :twisted: ... Pierwsze co powinienem kupic to: prec. lufa, gumka HU? (no i metalowa pokrywa lufy :P dla fajniejszego wygladu :D) Doradzcie :wink:

[Drakeus]

Prowadnica sprężyny, głowica cylindra, cylinder, dysza i to co wymieniłeś ;) Nie zaszkodzi! :D

[Deepthroat]

Panowie mam pytanie, czy można w jakiś sposób zamontować do M14 tłumik dźwięku ??

Bo raczej muszki nie da się zdjąć, a lufe trzeba pewnie i tak nagwinotwać ?? Sugestia kolegi.

[arreis]

Kolego muszka jest zdejmowalna i nie trzeba nic gwintować tam jest gwint, i nie ma problemu z założeniem tłumika dżwięku.

[Mendi]

Lufa ma gwint przecież 14mm, poszukać poczytać, wszystko jest. Tłumiki bez problemu można kupić.

 

Jestem kolejnym szczęśliwym posiadaczem pękniętego gearboxu. Zamontował ktoś może u siebie to:

http://www.asgshop.pl/produkt.php?id=1855

 

Pasuje bez problemów?

 

Poza tym zauważyłem że 1 i 2 ząb w wzmocnionym cylindrze guardera się ściera dosyc poważnie. A na m120 przemieliło jedynie 3 tys kulek....

[Drakeus]

ASGShop podał że pasuje toto bez problemu + wszystkie te części wytrzymają m120 bez żadnego problemu.

[thor_]

A mnie kusi żeby w związku z pojawieniem się tego GB wsadzić do stockowego jakieś M140/150 i zobaczyć co i jak szybko się urwie :D

[K0T]

Nie jestem pewien ale chyba sie urwie... :lol: i to nie tylko to... xP to juz jest zapotezna sprezyna :-F

 

Widzieliscie to nowe M14 na TaiwanGunie???

http://taiwangun.com/index.php?str=product&prId=595

Jak myslicie jest lepsze od naszego? :killer: ma szyneee :-F

Edited April 8, 2007 by K0T

[BisonPL]

KOT

http://wmasg.pl/forum/index.php?showtopic=34525&st=0

[K0T]

sorki.. nie jestem na bierzaco :-F

Edited April 9, 2007 by K0T

[thor_]

Co z tego że ma szynę skoro ta szyna jest paskudna jak nie wiem co :P

 

Czy jest lepszy... ma ponoć metalową rurę gazową, ciekawszą osłonę łoża w miejscu wyjścia lufy i rury gazowej.

 

Poza tym poczekajmy na opinie po jakimś tam używaniu ;)

 

Zresztą i tak mój KART jest lepszy :mrgreen: