Aiven Posted October 9, 2006 Report Posted October 9, 2006 mam zamiar tuningowac swojego famasa. z tego co wyczytalem na forum jest to troche ciezkie i drogie ale ostanio pojawily sie nowe rodzaje czesci ktore byc moze pasowaly by do czesci famasowych. stad moje pytanie co nalezalo by wymienic w famasie aby wstawic sprezyne 110/120 i nie rozwalic gearboxa przy okazji. z tego co wiem to zebatki sa standardowe z ca i z tym nie ma problemu jak rowniez z glowica tloka, co inneog sam tlok i przy okazji prowadnic sprezyny. pasuje v2 czy v3?? no i dodatkowo co mozna poradzic na plastkiowe lozyska? z gory dzieki za jakies pomocne informacje Quote
sweety_killer Posted October 9, 2006 Report Posted October 9, 2006 zagadaj do niejakiego entomba na www.warrior.pl on ma w swoim famasie M120 i powymieniane wszystkie częsci prócz gb i silnika, a co do prowadniccy to on ma od V2 na śrube :wink: Quote
clown Posted October 9, 2006 Report Posted October 9, 2006 ehh ... http://www.wmasg.pl/forum/viewtopic.php?t=24584 Quote
Josef Posted October 9, 2006 Report Posted October 9, 2006 Prowadnice akurat można kupić np. www.specshop.pl/product_info.php?cPath=22_49_128_143&products_id=1201&osCsid=124c251e31f8d295b016703091ebf0e5 Quote
NFZ Miro Posted May 8, 2007 Report Posted May 8, 2007 Czy do famasa pasuje listwa dosyłacza i łożyska z GB. 2 albo 3 I o jakim największym napięciu można stosować akumulatory? Na wgc są do 9,6 v Bo reszta jest wymienna oprócz silnika,obudowy GB. dysza z m16 zębatki ,tłok,głowica z GB.2,3 Quote
_domino Posted May 8, 2007 Report Posted May 8, 2007 Nie pasuje bo już mi sie kiedyś złamała i był dramat... sklejona :) Quote
Kmieciu4eveR Posted May 8, 2007 Report Posted May 8, 2007 Możnaby wstawić zebatki super torque i sprężynę M120 - powinno działać na dobrej baterii. Quote
_domino Posted May 10, 2007 Report Posted May 10, 2007 Na francuskim forum widziałem kiedyś zdjęcia z silnikiem od UZI (niby EG1000, nie wiem czy się różni od standardowego krótkiego EG1000) - trzeba było wywalić część GB która normalnie była za silnikiem. Podobnie jest kwestia jak widziałem na zdjęciach rozwiązana w chińskim klonie - silnik wystaje nieco za GB. Ale to zawsze grzebanina, kwestia że trzeba zaryzykować i czy warto? Quote
Aiven Posted May 15, 2007 Author Report Posted May 15, 2007 a móglbyś podać adres tego francuskiego forum?? Quote
_domino Posted May 15, 2007 Report Posted May 15, 2007 (edited) http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php? - nie mogę teraz znaleźć tego tematu ze zdjęciami czy linkami bo to dziwny język. Koleś nazywa się chyba El Vinz . O ile przeczytałem za pomocą Babelfisha nie jest to warte wysiłku i ryzykowne. Jeśli zechcesz się zabawić w ambasadora airsoftu wrzuć te zdjęcia tutaj ;) http://www.france-airsoft.fr/forum/index.p...hl=famas%eg1000 - tu coś jest ale to nie to co kiedyś widziałem - może mu PW posłać Edited May 15, 2007 by _domino Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.