Stolar Posted February 23, 2006 Report Posted February 23, 2006 Miał ktoś do czynienia z tą głowica tłoka Hurricane'a: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...4c8b31c72bcef16 Cena i niewielka waga jak na głowicę z łożyskowaniem bardzo zachęcają do zakupu... Zastanawiam się też nad taka Systemą: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...products_id=141 Pomijając dużo niższą cenę na korzyść Hurricane’a przemawia chyba system montażu. Jeśli dobrze wydedukowałem z fotek to srebrny metalowy element w centrum głowicy służy do mocnego skręcenia całości. W systemie takiego patentu nie ma, więc rozumiem że śruba wkręca się po prostu w głowicę od strony sprężyny. Jak wpływa to na montaż i demontaż tej głowicy oraz odporność na samoodkręcanie(wiem ze gwint trzeba zabezpieczyć loctitem lub inym specyfikiem). Pozdrawiam! Quote
kermit Posted February 23, 2006 Report Posted February 23, 2006 Witam. Ja posiadam głowicę bez łożyskowania systemy i masz rację - śrubkę się wkręca od strony sprężyny. Jako że ja mam duraconową to więc także gwint na śrubkę mam w duraconie. Nie zabezpieczona żadnym specyfikiem śrubka sie odkręca. Miałem na nieszczęście ten przypadek. Mam teraz o połowę krótszy gwint ze śrubką zabezpieczoną kropelką. Trzyma się dobrze od paru miesięcy, a jak będę wymieniał głowcę to podejrzewam że z tłokiem. No cóż wszystko się kiedyś zużyje. Pozdrawiam Quote
ublizzard Posted December 7, 2006 Report Posted December 7, 2006 Miał ktoś do czynienia z tą głowica tłoka Hurricane'a: http://www.machinegun.pl/sklep/product_inf...4c8b31c72bcef16 Cena i niewielka waga jak na głowicę z łożyskowaniem bardzo zachęcają do zakupu... Ponieważ zastanawiam się nad zakupem nowej głowicy do mojego M4A1 Wella chciałbym odgrzać temat. Co sądzicie o tej głowicy? Quote
Diablo Posted December 9, 2006 Report Posted December 9, 2006 na"oko" wygląda jak ta dodawana do zestawów FTK z HurricanE No mam takową głowice na swoim tłoku i musze powiedzieć że chodziła jakieś pół roku na M100HurricanE (teraz smiga na M120s z HurricanE) i nie ma na niej śladu zużycia ;) w sumie to nie mam pojecia co jeszcze mozna o niej powiedziec ;) jakieś pytania?? :D Quote
ublizzard Posted December 9, 2006 Report Posted December 9, 2006 Dzięki. To ja sie jeszcze spytam czy gdybym wybrał tą głowicę huricane z łożyskowaniem to prowadnica sprężyny też musi być łożyskowana, czy mogę na razie zostawić sobie starą prowadnicę bez łożysk? Quote
koonik Posted December 9, 2006 Report Posted December 9, 2006 Nie musisz zmieniać prowadnicy, ale jeśli to zrobisz, to będziesz musiał zmienić batke na 9,6. Quote
Kmieciu4eveR Posted December 10, 2006 Report Posted December 10, 2006 Przy lekkich tuningach lepiej mieć łożyskowanie tylko z jednej strony. Mniej zużywa się bateria i prawdopodobieństwo pęknięcia tłoka jest niższe. Polecam głowicę tłoka Hurricane, bo ma metalowy gwint w przeciwieństwie do Systemy. Miałem ten sam problem co kermit, od tego czasu głowice tłoka zabezpieczam poxipolem. Quote
ublizzard Posted December 10, 2006 Report Posted December 10, 2006 @Kmieciu4eveR Dzięki za radę :) Nie musisz zmieniać prowadnicy, ale jeśli to zrobisz, to będziesz musiał zmienić batke na 9,6. A to czemu?Czyżby prowadnica z łożyskowaniem bardziej ściskała sprężynę? Quote
marys1 Posted December 11, 2006 Report Posted December 11, 2006 ublizzard - tak. Czy idzie sciagnac łozyskowanie bez szkody dla prowadnicy? Quote
kermit Posted December 13, 2006 Report Posted December 13, 2006 To zależy od producenta prowadnicy... Przy prowadnicy guardera łożyskowanie stanowi jej integralną część . Przy systemie można by pokombinować coś . Z prowadnicami innych produentów nie miałem kontaktu. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.