Tuning zewnętrzny AK 47

[vonmarxx]

Trzeba ją skrócić ( w ostrym kolba wchodzi w body, w replice na odwrót, i trzeba jeszcze wydrążyć z tyłu, aby weszła. ) Dodatkowo trzeba wydrążyć miejsce na baterię, chyba że zamienisz jej miejsce i dasz pod pokrywę komory zamkowej ( oczywiście zmieniając na nową ) Ogólnie kupa roboty. Ale efekt znakomity.

 

batke mam pod deklem,wiec nie bedzie problemu. dzieki za odpowiedz:)

[ues]

Z serii "Ostatnie podrygi" ... ;)

b-ta Spec by TM.

Kolba jeszcze nie zaśrubiona, dlatego tak zwisa.

Reszta siedzi cacy.

http://img130.imageshack.us/img130/3715/dscn7280qi9.jpg

 

http://img504.imageshack.us/img504/7896/dscn7281od6.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/7328/dscn7284xy2.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/9659/dscn7282nq0.jpg

[mastah]

Jakiej farbki użyć do "metalizowania" body ?

[Papuaz]

Na zbrojowni pojawiło się metalowe Body od Elementa. I to o 20 zł tańsze od SRC ;-) . I tu moje pytanie: jak jest z tym body i czy pasowała by przednia część od SRC??

 

Pozdro!

Papuaz

[Basu]

Hej, jakiś czas temu nabyłem do swojego AK zestaw drewienek, ale kompletnie nie mam czasu zająć się montażem, a do tego żaden ze mnie Adam Słodowy... czy wiecie, kto mogłby się tym zająć (Stolarz? Rusznikarz?) i ile taka usługa by kosztowała?

[QLIG]

Stolarz by zrobił, tylko pewnie by sobie policzył 4 razy tyle, ile kosztują same drewnienka :)

[men3L]

Jak sie ma dwie lewe ręce to trzeba płacić :)

Trochę chęci i pracy i zamontujesz sam te drewienka.

[Basu]

Jak sie ma dwie lewe ręce to trzeba płacić :)

 

 

Starałem się to ująć nieco delikatniej, ale o to właśnie chodzi :P

 

Cóż, sporym problemem może być "wydrążenie" kolby, aby móc do niej wsadzić baterię. Poza tym nie jestem w stanie - mimo wielu prób - zdjąć "stopki" w kolbie - śruby są chyba zapieczone.

Poza tym boję się uszkodzić moją TMkę :P nigdy w życiu nie rozkładałem AEGa.

Edited September 23, 2007 by Basu

[men3L]

Wywiercanie dość trudne ale jak nie będziesz pijany dasz rade, wsadzasz w imadło kolbę i zakładasz wiertło do drewna takie żeby pasowało wielkościowi ogniw, i dajesz.

Jaki jest problem ze stopką?

AEG'a rozkręcić to tylko strach pierwszy raz, zdejmujesz dekiel wkręcasz cały mechanizm suwadła (czyt. jedna mała śrubka), 4 śrubki pod spodem (2 w gnieździe maga i 2 troszke dalej na body. Potem wykręcasz śrubke na HU od suwadła i w chwycie pistoletowym. Wyjmujesz, a raczej wysuwasz przednią część body i finito, cały Gear-Box masz na dłoni. Dwa razy poskładasz i dostaniesz wprawy :)

Powodzenia :)

[QLIG]

Wywiercanie dość trudne ale jak nie będziesz pijany dasz rade, wsadzasz w imadło kolbę i zakładasz wiertło do drewna takie żeby pasowało wielkościowi ogniw, i dajesz.

Otwór pod baterię to łatwizna nawet dla amatora. Problem większy dla takiej osoby, to wydrążyć kolbę od strony łączenia z body- bo tu jest więcej roboty. Ktoś, kto ma dwie lewe ręce- może mieć problemy ;)

Basu z łożem i nakładką na pewno dalbyś radę- wiele roboty nie ma- trochę popiować, trochę poszlifować i jest ;)

A śrubki ze stopki kolby wyjdą- siedzą cholernie mocno- najlepiej wsadz ją w imadło i odkręcaj mocno długim śrubokrtem. Puszczą ;)

[mastah]

Jaką humrelowską farbą "zmetalizować" body ?

[Barbus]

Ma ktoś może na zbyciu zatrzask urządzeń wylotowych od AKMa? Jeśli nikt nie ma, to czym moge go zastąpić, żeby po zakołkowaniu go w podstawie muszki "działał" jak należy?

[Zachar]

Postanowiłem w luźny sposób przeklasyfikować Tokio Mariusza na AKM. Jednym z elementów tuningu będzie wymiana komory zamkowej na taką z AKMu czy AK-74. I tu pojawia się problem, bo z pewnych powodów nie chcę wymieniać przedniego body, więc nasuwa pytanie : czy tylne metal body od AK-74 będzie dobrze współpracowało z przednim plasticzanym od AK-47 TM ?

[Soman]

Jaką humrelowską farbą "zmetalizować" body ?

 

27003 to stal, a numer wyższa lub niższa to tzw. gunmetal. Farbę nakładasz aerografem (pędzlem niestety nie wyjdzie), a po wyschnięciu (ok. 48 h) polerujesz miękką szmatką.

A oto efekt:

[men3L]

Postanowiłem w luźny sposób przeklasyfikować Tokio Mariusza na AKM. Jednym z elementów tuningu będzie wymiana komory zamkowej na taką z AKMu czy AK-74. I tu pojawia się problem, bo z pewnych powodów nie chcę wymieniać przedniego body, więc nasuwa pytanie : czy tylne metal body od AK-74 będzie dobrze współpracowało z przednim plasticzanym od AK-47 TM ?

 

Będzie OK.

[Hajdi]

A ile Cię taka konwersja wyjdzie ?? Może lepiej będzie zrobić sobie takiego AKMS'a od Inokatsu ? Wiem wesja Eco. ale jaki efekt :)

 

Pozdrawiam.

[Cyku]

Proszę, podbudujcie moje ego i powiedzcie, że wam się podoba :)

 

 

 

Ot, standard- ma jednak stalową lufę z gwintem, więc PBS nie urwie mi się przy pierwszym szybszym ruchu :)

[men3L]

Załatw sobie sklejkowe łoże i będzie OK :)

[Cyku]

Też nad tym myślałem, ale jakoś mi nie przeszkadza, że kolba jest sklejkowa a łoże orzechowe. W sumie prędzej zabejcuje kolbę- taniej i łatwiej :)

[Rudy102]

Troszkę z innej beczki.

Próbował ktoś wyiciąć w chwycie z ostrego kbk aks miejsce na silnik i jego obudowe? Drewienko się nie rozpadnie? Według moich wyliczeń ścianka będzie miała w najcieńszym miejscu 0,7mm a w najgrubszym 2,1 mm czy to nie za mało? Opłaca się to wiercić? Gra jest warta świeczki? :D

[Cyku]

To już lepiej wziać dwa chwyty i poszerzyć jeden wstawiając kawałek drugiego. Ktoś tak zrobił z bakelitem i myślę że w przypadku drewnianego też da radę

[Rudy102]

Nie bardzo rozumiem :D Mógłbyś bardziej opisac.

[Cyku]

Bierzesz jeden chwyt- rozcinasz go wzdłuż tak że masz dwie połówki.

Potem wycinasz z drugiego chwytu wzdłuż kawałek szeroki na ileś tam milimetrów i wklejasz pomiędzy te dwie połówki pierwszego. Potem delikatnie szlifujesz, bejcujesz i nie ma śladu po cięciu a chwyt jest szerszy i pomieści silnik

[gurek]

Ścianki wytrzymaja- bakielit jest bardzo twardy. Efekt jest bardzo "zadowalający". Po uszczelnieniu szczeliny albo proszkiem ze zeszlifowanej rękojeści albo szpachlą do drewna wyglada to całkiem dobrze. Na szerokość zmieści się jak pisał cyku bez problemu.

 

Powodem dla, którego zrezygnowałem z oryginalnej bakielitowej rękojeści było to, że jest ona za krótka. Pomiędzy body a rekojeścią na gorze zostaje ok 1-2 mm szczelina. Na początku mi to nie przeszkadzało, ale teraz jest to dla mnie nie do przyjęcia- więc kupiłem chwyt od VFC i jest lepiej (odczucie subiektywne).

 

ps. suwadło od oryginału też już zamontowałem, ale... z tego powodu trzeba będzei wymienić kolanko gazowe, a potem trzeba wymienić lufę zew. co pociąga za sobą nową podstawę muszki etc. etc - nic tylko wydatki.

Tym niemniej, możliwość przeładowania z trzaskiem jak w oryginale jest super.

[Cyku]

Nie wiecie może Panowie gdzie mógłbym zakupić suwadło takie jak w ICS?

Chodzi mi to po głowie cały czas, a niestety nie mam

a)czasu

b)pieniędzy

c)czasu

d)wszystkie odpowiedzi są poprawne

na przerabianie orginalnego suwadła do AK i własnie dlatego chce je zastąpić tańszym i łatwiejszym w montazu ICSowskim (VFC ma podobne rozwiązanie z tego co pamiętam). Dlatego poszukuję ale jakoś mi nie idzie.