Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Witam spotkałem się z dziwnym problemem podczas tuningu repliki.
Zakupiłem podwójnie doszczelnianą głowicę cylindra do gb v2 i sprawa w tym jest o tyle dziwna, że głowica wydaję się za duża żeby zamknąć gearbox. 
Ma ktoś jakiś pomysł jak temu zaradzić, przypominam, że nie jestem jakimś kozakiem w serwisowaniu a lubię grzebać w replice.

Posted

Może otwory na bolce utrzymujące głowice cylindra są za małe? Sytuacja akurat nie jest dziwna bo w teorii wszystko to jest to samo a tak naprawdę nawet kostki stykowe się różnią i często trzeba piłować... Tak samo dysze jedna się uszczelni a druga nie itp :P 

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...