DodiSlaw123 Posted August 8, 2019 Report Posted August 8, 2019 Witam spotkałem się z dziwnym problemem podczas tuningu repliki. Zakupiłem podwójnie doszczelnianą głowicę cylindra do gb v2 i sprawa w tym jest o tyle dziwna, że głowica wydaję się za duża żeby zamknąć gearbox. Ma ktoś jakiś pomysł jak temu zaradzić, przypominam, że nie jestem jakimś kozakiem w serwisowaniu a lubię grzebać w replice. Quote
erykxdxd Posted August 13, 2019 Report Posted August 13, 2019 Może otwory na bolce utrzymujące głowice cylindra są za małe? Sytuacja akurat nie jest dziwna bo w teorii wszystko to jest to samo a tak naprawdę nawet kostki stykowe się różnią i często trzeba piłować... Tak samo dysze jedna się uszczelni a druga nie itp :P Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.