WE SCAR - zwalnianie sprężyny

[IamHere2Kill]

Witam,

W moim SCARze od WE (Mk 17 MOD 0) prawdopodobnie przestał działać system zwalniania sprężyny. Nie mam pojęcia dlaczego; stało się to kiedy odkręciłem, a potem przykręciłem selektor ognia po jednej stronie broni. Po kilku zmianach trybu safety-semi-auto zauważyłem, że ten system przestał działać - jego dzialanie objawia się w sposób, iż po oddanym strzale (auto/semi) i zmianie trybu ognia na safety broń spuszcza sprężynę (wydaje wtedy charakterystyczny dźwięk i wibrację). Ale po kilku razach nagle, bez powodu, przestała tak robić. Wie ktoś co może być przyczyną?

[Huba_lbn]

Może akurat tłok zatrzymał się w maksymalnie zwolnionej pozycji?

Dotknij leciutko spustu tak żeby sprężyna się trochę napięła, ale nie było strzału i wtedy weź na safe.

Miałem w innej replice ze zwolnieniem sprężyny że pomimo zwolnienia anti-reversala sprężyna się nie luzowała, sam silnik trzymał nawet maksymalnie napiętą.

W innej replice silnik trzymał napięty tłok na 3-4 zębach, jak tłok był bardziej naciągnięty to już zwalniał.

[IamHere2Kill]

Dodam że po obejrzeniu Gearboxa z zewnątrz widać, że sprężyna jest luźno (tak myślę). Jedynie dziwi mnie to, że zniknęła charakterystyczna wibracja i dźwięk.

 

Spróbowałem, nic to nie zmieniło :/

 

Naciągnęło ją i została w pozycji naciągniętej

[Duch_Banka]

U mnie,  w WE Katanie, mam ten sam problem. Też szukam rozwiązania... docelowo zamierzam wstawić mosfet z AB, więc zwalnianie sprężyny przez ten mechanizm nie będzie istotne (chyba,że się mylę..).