blitzmephi Posted February 6, 2018 Report Posted February 6, 2018 Hej, jestem posiadaczem CM.009 po tuningu - warty wspomnienia dla całości sytuacji to szkielet A&K. Dzisiaj po odkręceniu kolby nie mogłem jej przykręcić z powrotem - śruba nie sięgała gwintu. Wkręciłem lekko śrubę w gwint bez kolby - był głębiej o około 3-4cm. Wyciągnąłem za pomocą śruby ten gwint "do góry" i potem po założeniu kolby śruba sięgała normalnie. Powiedzcie mi proszę co to było i co mogłem zepsuć, bo na moje oko ta śruba wchodzi w prowadnicę sprężyny. Quote
Relight Posted March 24, 2018 Report Posted March 24, 2018 Aktualne? Prawda, śruba wchodzi w prowadnicę sprężyny. Prowadnica powinna być ustawiona równolegle do śruby, jeżeli masz problem z prowadnicą (tzn. wygina się w górę/dół) to prawdopodobnie wewnątrz gb prowadnica nie leży w prawidłowej pozycji, upewnij się odnośnie tego aby tę ząbki były w odpowiednim miejscu: Odnośnie emek z kolbą stałą nie mam doświadczenia, ale może wystarczy użyć jakiś podkładek do śruby, ale napiąć odpowiednio jej położenie względem kolby i prowadnicy. Mam na myśli, żeby była wkręcona solidnie. W krótkiej emce używam 2x podkładki, aby uzyskać dobry efekt, i solidnie zamocować kolbę: Bajer, który może pomóc (poczytaj o takim czymś, sam nie miałem z tym styczności): Quote
blitzmephi Posted April 10, 2018 Author Report Posted April 10, 2018 Hej, nie widziałem wcześniej odpowiedzi. Temat rozwiązałem wymianą prowadnicy, odłamała się kompletnie od podstawy, stąd problem. Ale dzięki za obszerna odpowiedź :) Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.