Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Witam mam problem z silnikiem firmy shs https://gunfire.pl/product-pol-1152195391-Silnik-dlugi-High-Speed-SHS.html

Kable zostały wymienione na niskooporowe firmy modify https://gunfire.pl/product-pol-1152202023-Przewody-niskooporowe-do-replik-typu-M4.html Silnik strasznie się nagrzewa nawet po podłączeniu go na krótko i teraz najważniejsze pytanie czy jest to problem z kablami czy z silnikiem. ( Bateria Arma Tech 7,4V 25C 2200mAH Lipo)

 

PS. Po podłączeniu starego silnika to nowego okablowania wszystko jest okej lecz silnik już wydaje ostatnie tchnienie

Posted (edited)

Zębatki są dobrze wypodkładkowane, sprężyna m130, wszystkie styki i luty ok chodzi ładnie wręcz przepięknie tylko silnik się grzeje.. możliwe jest że kable są zbyt cienkie?

Edited by Shota21
Posted

Grzeje się bo jest zwyczajnie za słaby na m130. 120 to max.

 

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Wiciok wyciągnąłem kable z GB podłączyłem baterie oraz silnik wciąż gorący
Posted (edited)

Miałem trzy hi-speedy SHS (długie):

1. Jeden poszedł do m4 kolegi i działa na M130. Nie miałem jak na razie skarg.

 

2. Drugi mam teraz w "szpetnej" SA-A01. Działa tam na M140-tce tornado. Nie grzeje się.

- mosfet, łożyska kulkowe 8mm, zęby standard od shs'a. Co prawda dopiero 3h temu skończyłem składać ten karabin, ale silnik wydaje mi się wporządku. Używam 7,4v 2400mAh od redoxa. :icon_biggrin: Przez te posty powyżej trochę go przetyrałem ogniem ciągłym, dokładniejsze testy będą w niedzielę.

 

Ostatni leży w szafie i nie sprawdzałem. Wszystkie silniki są z zeszłorocznego rzutu.

 

 

Kiedyś rozmawiałem z jednym z lepszych serwisantów (obecnie bodajże z Krakowa), który twierdził, że właśnie M140-50 są jeszcze w granicach tych silników.

 

W jakimś starociu to jeszcze by syf lub szczoty wchodziły w grę... miałem czerwonego elementa którego odratowała wymiana szczotek. Grzał się w każdym karabinie. No, ale w nowym SHS to trochę dziwne by to było problemem. Chyba, że trafiłeś na bubel - bo w temacie o SHS też który tam narzekał, że silnik nie rusza lub ledwo zipie na m120-30.

Edited by mikadorus
Posted

Miałem trzy hi-speedy SHS (długie):

1. Jeden poszedł do m4 kolegi i działa na M130. Nie miałem jak na razie skarg.

 

2. Drugi mam teraz w "szpetnej" SA-A01. Działa tam na M140-tce tornado. Nie grzeje się.

- mosfet, łożyska kulkowe 8mm, zęby standard od shs'a. Co prawda dopiero 3h temu skończyłem składać ten karabin, ale silnik wydaje mi się wporządku. Używam 7,4v 2400mAh od redoxa. :icon_biggrin: Przez te posty powyżej trochę go przetyrałem ogniem ciągłym, dokładniejsze testy będą w niedzielę.

 

Ostatni leży w szafie i nie sprawdzałem. Wszystkie silniki są z zeszłorocznego rzutu.

 

 

Kiedyś rozmawiałem z jednym z lepszych serwisantów (obecnie bodajże z Krakowa), który twierdził, że właśnie M140-50 są jeszcze w granicach tych silników.

 

W jakimś starociu to jeszcze by syf lub szczoty wchodziły w grę... miałem czerwonego elementa którego odratowała wymiana szczotek. Grzał się w każdym karabinie. No, ale w nowym SHS to trochę dziwne by to było problemem. Chyba, że trafiłeś na bubel - bo w temacie o SHS też który tam narzekał, że silnik nie rusza lub ledwo zipie na m120-30.

To widać są różne wersje, bo mój na 7,4 nie ciągnął już SP130.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...