Urwany ząb za zebatce tłokowej

[Crazyfrogs]

Witam mam takie pytanie ostatnio w mojej m4 pękł jeden ząb za zębatce tłokowej pierwszy od prawej czyli ten który łapie tłok jako ostatni . Złożyłem po tym wszystko do kupy aby sprawdzić czy działa i odziwo wszystko działało tylko nie wiem czy przez to mogą pojawić się problemy w póznieszym czasie czy lepiej wymienić odrazu na coś lepszego ?

[progressive]

Teoretycznie nie powinno to zagrażać Twojej replice, ale napewno jesteś nieco w plecy z FPS'ami. Jeśli nie chcesz teraz inwestować to upewnij się tylko czy nie zostały żadne okruchy w GB i okolicach silnika. Spiłuj też zębatkę na gładko żeby nic nie haczyło i będzie dobrze.

[Zachar]

W tytule tematu napisałeś, że się urwał, a nie pękł (cokolwiek by to znaczyło). Jeżeli w kole zębatym nie masz zęba, który łapie ostatni ząb z listwy na tłoku i dodatkowo tłok jest typowy stock tzn. że tylko ostatni ząb jest stalowy, to problemy pojawią się bardzo szybko, bo największy nacisk przed zrzuceniem tłoka do strzału spoczywa na przedostatnim, plastikowym ząbku tłoka.

[Crazyfrogs]

Dzięki za odpowiedź generalnie replika była po tuningu tłok ma wszystkie metalowe zęby