Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

  • Replies 308
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Posted

Silni w G&P to hi-speed, łożyska chodzą płynnie plus zwykle przełożenie na 11.1v da ci ogromny rof, który spowoduje zarżniecie zębatek. G&P miewa niestety przypadki mielenia zębatek lub pękania osiek, wiec daruj sobie taki zabieg. kolejna sprawa, że bardzo wysoki rof niczemu nie służy a tylko ekspresowo opróżnia magazynki i portfel. Szybkość zużywania części tez jest większa a szkoda w rok skatować replike tak ze nada sie do remontu tylko...

  • 1 month later...
Posted

Witam ponownie, musiałem się wstrzymać z zakupem, ale w najbliższym czasie (2 tygodnie) będę zamawiał replikę.

Chciałbym się dowiedzieć czy wszystko ok:

Replika:

http://www.asgshop.pl/produkt.php?mid=166&sr=pd&id=5518

Lufa:

http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=2449

Gumka HU:

http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=12164

Bateria:

http://www.asgshop.pl/produkt.php?cat=26&mid=355&id=5461

Ładowarka:

http://www.rc4max.com/oryginalna_ladowarka_skyrc_-_imax_b6,1571,20190.html

Magazynek:

http://www.asgshop.pl/produkt.php?cat=22&mid=166&id=5000

 

 

No i kolimator od Tomka

http://wmasg.pl/pl/consignment/show/686196

 

Wszystko wybrałem ok?

Pozdrawiam ;)

Posted

W replice trzeba będzie zmienić wtyczkę na zwykły T-connector, bo normalnie G&P daje wersję mini. Midów G&P nie używałem, to się nie wypowiem.

 

Tak, wymiana lufy jest bardzo prosta.

Posted

"Dobre" w sensie czy będą pasować.

Czyli tylko zasilacz i przejściówka?

 

Wielkie dzięki za pomoc. Dałbym like, czy coś ale nie widzę takiej możliwości :icon_razz2: :icon_razz2: :icon_razz2:

Posted (edited)

Magazynek G&P (Mid) pasuje świetnie. Imo obecnie najlepiej pasujący mag jaki obecnie posiadam.

Minimalne luzy, siedzi dobrze oraz zawsze podaje.

Dobre są też lowy BOYI'ca. Lecz w ich przypadku można by zrobić malutkiego tapemoda (1 plaster izolki w gnieździe lub na magu) bo raz na 30-50 strzałów lubi nie podać kulki.

 

Co do gumki zadzwoń to ASGShopu i się spytaj czy nie mają na stanie. Powinni mięć w cenie ok. 34zł. Mowa o czarnej Systemie.

 

Preckę na początku zostaw. Imo stockowe lufy są co najmniej b. dobre. Wymienisz ją jak będziesz robił jakiś konkretny upgrade/tuning. W stocku nie ma sensu jej wymieniać.

Edited by reaper666
Posted

Serio, szkoda wymieniać dobrą gumę, która na dodatek dobrze leży w tej konkretnej komorze. Niby 35 złotych to nie majątek, ale na bilet do kina (a jak ktoś chodzi do studyjnego to nawet na dwa) wystarczy.

  • 1 month later...
  • 1 month later...
Posted

Witam!

Mam emeczke od g&p (link). Chciałbym zmienić troche bebechy. Tzn:

- zakupić mosfet

- to co trzeba wymienić aby uszczelnić gearboxa

- nie znam się na tuningu dlatego nie wiem co jescze powinienem rozważyć

Jedyne co wymieniałem w owej emce to precka madbull i zielona gumka G&G.

 

Czy ktoś mógłby mi pomóc w poskładaniu ciekawej opcji dla mojej emki?

Posted

Ja bym wywalił lufę Madbulla i włożył stockową lufę G&P. Madbull i inne tanie pseudoprecki sa gorzej wykonane od mosiężnej G&P. Do repliki G&P nie ma sensu wkładać nic poniżej promyka. Zmień kable na silikonowe przy montażu mosfetu. Ogólnie stockową pneumatyka jest w porządku i nie ma sensu wymieniać. Można na głowicę cylindra nakleić sorbopad, wyregulowac AOE i nie martwić się o szkielet.

  • 1 month later...
Posted

Witam,

mam G&P rapid fire 2 i zastanawiam się nad zmianą dwuczęściowej lufy na zwykłą preckę 363mm i tu pojawia się problem dwuczęsciowa lufa ze stocku ma 335mm, pytanie czy lepiej poszukać dłuższej lufy zewnętrznej i podmienić czy może kombinować z całym frontem albo jakąś przedłużką?

Posted

Jeśli wygląd ci pasuje (krótki front+dłuższa lufa=efekt trzonka od miotły) to wystarczy lufę zewnętrzną podmienić (30-60PLN używki na komisie tutaj na wmasg), jeśli jednak wizualnie Ci to nie pasuje to wtedy cały front na wylot i wymiana na dłuższy. Rozważałeś założenie długiego tłumika?

Posted

Widzisz, myślałem nad nowym frontem itp. ale tak naprawdę po zmierzeniu wszystkiego brakuje mi jakieś 15mm rury, a resztę lufy wewn. chcę wpuścić w tłumik dźwięku na stałe. Tylko pytanie gdzie znajdę taką przedłużkę do lufy o ile w ogóle(bo z tego co widziałem w komisie to ktoś tam dotaczał takie cudo)?

Myślę że lepiej będzie wyglądać z przedłużką niż jeszcze dłuższym tłuikiem dźwięku.

Posted

Są zwykłe przedłużki lufy do m4. Na komisie też się pojawiają. Pamiętaj że front G&P ma dość specyficzny skok gwintu i nie założysz do niego pierwszego lepszego taniego frontu.

Posted (edited)

Przedłużki 1,5" do G&P (CW) gmasz np. redwolfairsoft.com. Koszt wysyłki do Polandu to chyba 7USD więc tyłka nie urywa. Ostatnio zamawiałem dla siebie, przesyłka trafiła do mnie w 3 tyg.

Edited by tomazo1974
Posted

Wsadzał ktoś może komore hop-up CNC od AirsoftPro do naszych G&P?

A konkretnie taką: http://deltashop.pl/p/216/547/full-cnc-komora-m4-hopup-gen-2---komory-hop-up-czesci-replik-elektrycznych-czesci-i-dodatki-do-replik.html

 

Ponieważ wymieniam preckę to od razu się zast. nad wymianą komory. Gumka standardowo - moja ukochana czarna systema.

 

Z tego co ktoś pisał na forum, ponoć są problemy z wymianą komór w naszych dżipikach przez przednią ścianę (body bodajże?) - ponoć jest grubsza od standardowych.

Posted

Montowałem tą komorę w M16A3 od G&P. Nie było problemów, choć wtedy chyba miałem dyszę BU Deep Fire do M16. Nie pamiętam czy to pracowało ze stockową na którymś etapie, a jeżeli tak to jak.

  • 1 month later...
Posted

Witam.

Chcę przygotować G&P pod sprężynę m130 guardera.

Wiem że trzeba wymienić tłok i głowice tłoka ale czy fabryczny silnik g&p m120 + lipo 7,2v nada się do takiej sprężyny ?

Nie zależy mi na rofie i trybie auto.

Posted

Jeśli to wersja z białym tłokiem to przy guarderze SP130 polecam wymienić:

Tłok (na dowolny z metalową szczęką)

Głowice na dowolną wykonaną z POM

Zębatki na dowolne stalowe CNC

Sorbopad aby ustawić poprawne AOE

 

Silnik da radę ale jak dodasz do zestawu lipo 11,1v. singiel na 7,4V będzie powolny i mocno obciążający silnik i pakiet.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...