Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Otóż na strzelance replika zaczęła rzęźić ale dalej strzelała.Potem rzęźiła dalej ale już nie strzelała. Teraz wydaje odgłos niczym mikser a spod silnika lecą małe iskry.Dalej nie strzela. HELP!

Posted

Otóż już próbowałem i mam wrażenie że nacisk się jakoś nie zwiększa a rk dalej skrzeczy niczym mały skrzat. Znalazłem temat że to może być zmielony tłok lub zębatki więc jeśli tak to na gwarancję ale najpierw najgorsze... znalezienie paragonu!

 

Wiem że to nie temat o tuningu ale jeśli to tłok lub te zębatki to co należy zrobić/wymienić aby problem siE

 

sorki klikłem napisz , uroki smartfona

 

 

Co należy zrobić lub wymienić aby problem się nie powtórzył?

Posted (edited)

Tłok lub zębatki...

Do tego nasmarować jak należy, odpowiednio wypodkładkować te zębatki i ogarnąć AOE. Jednym słowem, szukaj ogarniętego serwisanta w okolicy, będziesz miał z głowy.

Ewentualnie może dojść wymiana łożysk, bo boyi lubi wkładać koślawe. W każdym razie to groszowe koszty ;)

Edit.

A jaką śrubą regulowałeś silnik? Wiesz że należy odkręcić chwyt i dopiero wewnątrz kręcić takim mikro imbusikiem centralnie pod silnikiem?

Wielu już było co odsyłali boyiacze na serwis, twierdząc że regualcja nie działa, a tak na prawdę odkręcali plastikowy chwyt, nie mający nic wspólnego z mechanizmem xD

Edited by MrMCET
Posted

Taki myk, z odpowiednim ustawieniem tłoka, żeby idealnie zgrywał się z zębatką i nie oporował niepotrzebnie. Btw, edytowałem poprzedni post jak coś, doczytaj jeszcze nową treść, bo może nie jest tak źle jak się wydaje.

Posted

Śrubka może być wyrobiona, bo chińczyki robią je z plasteliny jakiejś. Zrób kilka obrotów, sprawdzaj po każdym,po takiej regulacji powinno już zaskoczyć. Jeśli nie to do remontu.

Posted

A na gwarce oni mi wymienia na stokowe części , nie?

Bo bym sobie przy okazji mógł kupić jakieś lepsze tłok i zębatki żeby ten problem się już nie powtórzył.

Np.tłok bym sobie kupił od SHS ale nie wiem ile ma mieć zębów i tak samo nie ogarniam czym się różni zębatka 32:1 od 100:200.

Posted

Na gwaracji zrobią to na odpierdol, ze szrotu po innych trupach. Lepiej znaleźć serwisanta w okolicy, zlecić poprawki o których pisałem i ewentualnie pogadać o lekkim tuningu. Stracisz gwarację, ale i tak będzie zbędna, bo replika zrobiona przez lokalnego magika będzie działać jak należy. Po naprawie gwarancyjnej będzie jedynie działać, prędzej czy później znowu padnie.

Polecanych serwisantów znajdziesz w tematach o nich na forum. Możesz nawet napisać ogłoszenie w jednym z nich, tylko wtedy sprawdź opinie o zgłaszających się użytkownikach. Warto dać to do profesjonalisty, a nie gimba któremu wydaje się że po 2 rozłożeniach repliki za pomocą zestawu narzędzi z Tesco, jest już elitą serwisu.

Posted

Ale myślę tak że skora tam się już zesrały tłok i żębatki to mógłbym sobie wymienić na lepsze tylko nie wiem na jakie np. tłok 13,14 a może 15 zębów? Albo zębatki 16:1 czy 32:1?

Posted (edited)

Ok czyli już wiem ze do ak podejdzie tłok z 14-stoma zębami a jakieś zębatki oprócz tych XYT bo nie mogę ich nigdzie znaleźć?

A czym się będzie różnić jak dam tłok z 14 od tłoku z 15 zębami?

Edited by Bartiełow
Posted

no jakoś się teraz posrały ale to może przez mróz lub złe smarowanie... Dobra najpierw poleci na gwarke to pewnie stokowe zamontują a potem się kupi ten SHS i git. Dzięki Wam wszystkim!

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...