Pękniety spód chwytu silnikowego

[SikorPL]

Pękł mi w transporcie spód czyli trzymanie silnika (i koszyka?) .

Na zdjęciach widać jeden ułamany punkt mocowania (zielona strzałka) a oraz miejsce gdzie plastik już pęka (strzałka czerwona). Co robić ? :icon_confused3: Szukam nowej części ale nie znajduję, dorobić coś, jak ?

Sprzęt to nowy G&G SIG 553, gearbox V3

[SikorPL]

Help, nie mogę nawet znaleźć całego chwytu :-(

[-Otto-]

Masa izolki i może da radę... :P

A tak serio, to co do części, to bezpośrednio od G&G można kupić z tego co mi wiadomo.

[SikorPL]

Z izolką nie wyjdzie (za duża siła działa), na stronie G&G brak :-/

[pan kozaq]

Poxipol?

[SikorPL]

Polamane nieregularnie otwory utrzymujące śruby. Żaden klej nie ma zastosowania. Konieczne dłuższe śrubki z dużymi podkładkami, lub pasek blaszany trzymający spód chwytu "rozpięty" pomiędzy śrubkami. Po długich staraniach odaleziony katalogowy nr części, pytanie wysłane do GG mailem. Temat do zamknięcia.

[mazi50]

U mnie pomogło coś takiego:

 

Właśnie zauważyłem, że plastik wokół drugiego otworu w stopce zaczyna pękać. Trzeba będzie dorobić blaszkę obejmującą całą stopkę.

[SikorPL]

Zrobiłem dokładnie to samo tylko z dużymi podkładkami bo mam wyrwane kawałki całe plastiku. Do tego ja mam pęknięcie samej stopki. Najlepszym rozwiązaniem jest przykręcenie na odcinku pomiędzy śrubkami dorobionej, podłużnej blaszki (z otworem na śrubkę regulacyjną). Coś jak poniżej: