M4 GFC

[Peruskough]

Cześć,

mam problem z włożeniem silnika do swojego M4 GFG03. Rozkładałem replikę w sumie po raz pierwszy - był problem z selektorem ognia, więc zabrałem się do roboty. Problem jest taki, że po złożeniu mam problem z włożeniem silnika - po włożeniu nie czuć sprężyny, a on się klinuje. To pewnie wina kabli, więc pytanie - co mam z nimi zrobić? Jak je ułożyć? Czy może inaczej to zrobić? Z góry dzięki za pomoc.

Edited September 12, 2014 by Peruskough

[chomik_pl]

Tu masz jak powinno to wyglądać z kablami.

[Peruskough]

Dobra sprawa załatwiona... Ale jest teraz gigantyczny problem - po podłączeniu baterii mosfet zaczął iskrzyć i śmierdzieć spalenizną- natychmiast ją odłączyłem. co się dzieje?

Czy to możliwe, że to wina tego, że do złych wtyków silnika kable podłączyłem (w sensie na odwrót), czy gdzieś kabel przytrzasnąłem?

Edited September 12, 2014 by Peruskough

[DEDKILLER]

Najwidoczniej źle złożyłeś mosfeta i tyle .

[Peruskough]

Najwidoczniej źle złożyłeś mosfeta i tyle .

Nie dotykałem go, w tym problem.

[wiciok]

Zrobiłeś gdzieś zwarcie, pewnie przyciąłeś kable w GB.

[Peruskough]

Więc mam pytanie, jest jakiś konkretny sposób na prowadzenie kabli? Baterię mam w chwycie przednim, a kable trochę długie są.

[Peruskough]

Wszystko posprawdzałem, nie ma szans żeby kable przycięte gdzieś były. Popoprawiałem je i nadal to samo. Od razu mówię, że nic nie grzebałem w Gearboxie ani z żadną elektroniką. Po prostu dokręcałem selektor ognia. W czym problem?

[MarekMac]

A przy silniku nic się nie uszkodziło?

[miran016]

prawdopodobnie spaliłes mosfet

[Peruskough]

Przy silniku się nic nie uszkodziło. A mosfet dlaczego miałby się spalić? Sam z siebie chyba nie za bardzo.

Czyli co? Oddawać do serwisu, czy jakiś znajomy złota rączka co się na elektronice zna pomoże?

[miran016]

Ale jest teraz gigantyczny problem - po podłączeniu baterii mosfet zaczął iskrzyć i śmierdzieć spalenizną- natychmiast ją odłączyłem. c

Po tym mówię że Spaliłeś mosfet . Skoro iskrzył i śmierdzi spalenizną to można pójść na logike :) Na twoim miejscu jak bym się nie znał to łapek bym nie pchał w gb :) oddaj na serwis . Polecam asgrevolution .

[Peruskough]

Po tym mówię że Spaliłeś mosfet . Skoro iskrzył i śmierdzi spalenizną to można pójść na logike :icon_smile: Na twoim miejscu jak bym się nie znał to łapek bym nie pchał w gb :icon_smile: oddaj na serwis . Polecam asgrevolution .

 

Gearboxa nie rozkręcałem, nie tykałem. Miałem problem z selektorem ognia więc rozkręciłem replikę. A teraz pytanie: czy mosfet jest niezbędny? czy mogę go wyciagnąć i bawić się do momentu do póki nie kupię nowego? Faktycznie jest zwarcie, a mosfet spalony i teraz pytanie czy jak wymienię uszkodzony kabel i mosfet wyrzucę to mogę normalnie grać.