Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted (edited)

Szukałem info na temat smarowania GB i cylindra białym półstałym smarem WURTH HSW 100.

 

Zastosowanie:

Sprężyny, mechanizmy zawiasów, łożyska, elementy układu hamulcowego, prowadnice, tryby, przekładnie, drążki kierownicze itp.

Nie zawiera silikonu, żywic i kwasów.

 

Nadaje się on do smarowania replik?

Edited by virus191
  • 2 weeks later...
Posted

Obawiam się, że zbyt mała gęstość i lepkość tego będzie, bo nanoszony jest z aerozolu. Do wnętrza GB potrzebujesz czegoś o gęstszej konsystencji, najlepiej opartego na sylikonie.

Posted

Do zębatek zastosowałem smar przekładniowy do kos spalinowych - po małym teście kolorem ani konsystencja ani zapachem nie różni się smarem do serw z elektronicznego. Biały smar z tematu super sprawuje się do przesmarowania cylindra.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...