Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted

Za słaby lub źle wyregulowany silnik, za mocna sprężyna, złe spodkładkowanie, tłok się przycina w szynach, uszkodzona prowadnica, o-ring głowicy tłoka uszczelnia się przy powrocie. Te opcje przychodzą mi do głowy(raczej najpopularniejsze), a przyczyn może być jeszcze więcej.

Posted

To nie sprężyna, po zakręceniu samymi zębatkami (XYT) bez przyległości okazało się, że strasznie hałasują. Przy skręconym gb i obracaniu zębatkami ręcznie czuć jak co chwila napotykają jakiś opór. Spodkładkowane są raczej dobrze (stock), nie noszą jakichś szczególnych śladów zużycia, zęby wyglądają na zdrowe. Silnikowa nie jest winna - sprawdziłem.

Posted

Toś śmały :icon_mrgreen:. Podejrzewałem łożyska ale okazało się, że winowajcą zacinek była zębatka silnikowa XYT, ściślej - jej skrzywiona oś. Po założeniu zębatki CA i pozostawieniu reszty bez zmian - hulają wszystkie trzy cichutko. Za dnia sprawdzę całość z bebechami ;)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...