Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

Recommended Posts

Posted (edited)

1. Przycisk pozwalający Ci przesuwać kolbę po prowadnicy odciągnij maksymalnie (tj. w przeciwnym kierunku niż normalnie naciskasz i przesuwasz) i zsuń z prowadnicy.

2. Ten pierścień, który masz na drugim końcu prowadnicy (jej prawa strona na zdjęciu) przekręć by znalazł się na samym końcu tego gwintu (tj. przeszedł nieco na lewo).

3. Nasuń prowadnicę na ten kikut z tyłu repliki.

4. Ustaw prowadnicę otworem pod światło/weź latarkę.

5. Weź w miarę długi śrubokręt krzyżowy (płaskim też dałoby radę).

6. Wkręć do końca śrubę w środku, skręć ten pierścień z prowadnicy by przylegał do body repliki, załóż kolbę, gotowe.

Edited by WszystkoZajęte
Posted (edited)

Jest jeden problem. Nie mogę zdjąć kolby z prowadnicy. I pierścień jest wtopiony. Zastanawiam się czy nie wysłać go na gwarancję.

Edited by Bromar
Posted

Ew. możesz dłuższą śrubę włożyć (w granicach rozsądku). Więc tak:

-bierzesz śrubę dłuższą i o podobnej grubości od "stockowej"

-porównujesz śruby

-zaznaczasz na nowej kilka mm. dalej miejsce do nacięcia

-obcinasz

-wsadzasz

-dokręcasz

I gotowe ;)

Posted

zrobiłem inaczej ... W tej replice inaczej zdejmuje się kolbę (prowadnica jest na śrubę tzn. na stałe) trzeba było zdjąć innym sposobem kolbę (tu odchylić w drugą stronę rączkę do ustawiania długości) odkręcić zaślepkę i dokręcić śrubę :). Gorąco pozdrawiam !

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...