SL9 [Umarex]

[czajos]

Witam wszystkich,

W najbliższych miesiącach czeka mnie zakup tego oto cuda SL 9 Umarex

Chciał bym przerobić go na piękny półautomatyczny DMR który zmieścił by się w limitach fps między 500-550 fps. Pomysłów mam wiele ale jak na razie na liście zakupów pojawiło się tylko kilka produktów a konkretnie;

- Lufa prec. od Guardera

LINK

- Sprężyna m160 Guardera

LINK

-Gumka Systema Energy

LINK

 

Co jeszcze muszę dopisać do tego zestawu ? A może macie też jakieś propozycje co by zamienić?

 

Nie ukrywam że martwie się trochę o cylinder, 650m lufy to potwornie długa słomka do pompowania....

Edited February 24, 2014 by czajos

[OldWolf86]

Ja bym się zastanowil czy stockowy GB ogarnie M160.

[blackblut]

Jeśli będzie walił na semi to trochę pociągnie ale wcześniej czy później pęknie. Nie wiem.też jak z wytrzymałośćią zębatek obstawiam że zaraz pękną. Po zatem gdyby nawet pociągnęły to na lipo 11.1 i to ledwo ledwo. Lepszy zestaw to:

 

Borek systemy/ guardera, sp140. No albo sp150 i zębatki shs 100:300.

 

[VinniePaz]

Jeśli będzie walił na semi to trochę pociągnie

 

Rozumiem, że miałeś na myśli Auto?

 

Czy pękną zębatki? - raczej się pokruszą, pogubią ząbki.

[blackblut]

Wsensie jak auto? Bo nie czaje. Mówie o szkielecie GB, z zębatek może zjeść ząbki,

 

najmocniej przepraszam iż użyłem złego słowa bardzo dobrze że mnie poprawiłeś gdyż mogło to źle wpłynąć na odbiór tego co chciałem przekazać...

[blackblut]

A i jeszcze tłok shs z pełną metalową szczęką

[SirHawk]

Umarex, więc i VFC. Do wymiany chyba cały środek gearboxa. Zęby na pewno nie wytrzymają takiego obciążenia, silnik też nie. Ile masz waćpan pieniędzy? Od razu mówię, że o auto możesz zapomnieć, bo gearbox VFC nie jest dostosowany do ciężkich tuningów.

[czajos]

Ile masz waćpan pieniędzy? Od razu mówię, że o auto możesz zapomnieć, bo gearbox VFC nie jest dostosowany do ciężkich tuningów.

 

Nie będą to jakieś kokosy :-/ ale jak pisał mi już wcześniej kolega

 

Borek systemy/ guardera, sp140. No albo sp150 i zębatki shs 100:300.

 

Zdecydowanie schodzę do sp140 z dobrą prec lufa i tak powinna dać ponad 500 fps a obciążenie na gb będzie wtedy sporo niższe

Myślicie Panowie ,że taką moc gb by wytrzymał ? Czy i tak ,i tak czeka mnie jeszcze wtedy wymiana zębów/silnika ?

 

A co do strzelania do Auto to zdecydowanie odpada, przy takich fps i tak nikt by mnie z tym na strzelankę nie wpuścił.

Edited March 26, 2014 by czajos

[Nitro]

Giety umarexa klepane są przez s&t, siostrzaną firmę Aresa. Flaki są wyjąstockowo kiepskie i na start idzie wszystko do wymaiany.

Gdzieś wrzucałem zdjęcia w umarexowym, albo gietowym temacie. Mi w stocku długo nie pożyla, a co dopiero z sp160 na pokładzie.

 

Zdecydowanie schodzę do sp140 z dobrą prec lufa i tak powinna dać ponad 500 fps a obciążenie na gb będzie wtedy sporo niższeMyślicie Panowie ,że taką moc gb by wytrzymał ? Czy i tak ,i tak czeka mnie jeszcze wtedy wymiana zębów/silnika ?A co do strzelania do Auto to zdecydowanie odpada, przy takich fps i tak nikt by mnie z tym na strzelankę nie wpuścił.

 

Jednym ciągnie, innym na sp120/130 pada. Zostaw sobie w razie w z 50zł na stockowy szkielet jg, cyma. Te śmiało pociągną nawet sp150.

Edited March 26, 2014 by Nitro

[czajos]

To pozostaje mi trzymać kciuki za dobry egzemplarz, a 50 zł na jakiś stockowy gearbox na pewno gdzieś znajdę w wypadku awarii.

Edited March 27, 2014 by czajos